なごやンテのブログ一覧

え～かなり久しぶりのブログです(^_^;)

インテグラは4回目の車検を受け、9年目に突入です。
走行距離は7万キロと、低走行なのですがやはり7万キロ。
タイベルを交換することにしました。

去年のクリスマスに出して、帰ってきたのは正月2日です(^_^;)(^_^;)

ショップのオヤジ曰く「いいタイミングでの交換だったよ」
俺「そうなんですか？」
オヤジ「うん、ベルトは緩んではないんだけど、バタついてたからいいタイミングだったよ」

エンジンを掛けると「おお～これがRのエンジン！？」と静かになったエンジンに感動(゜o゜)

それにしても、タイベル交換で9日間･･･　
理由はパーツ紹介をご覧下さいm(__)m

エアークリーナー変えたって、変化を感じないので2年間ノーメンテでした←（アホ）

ショップのオヤジと駄弁って、車を動かすと…
結構違う！！
低速で粘るし、出足が良くなりました。
やっぱ、基本は大事ですね（笑）

燃費良くなんね～かな…

今日は平日休みを利用して、運転免許の更新に行ってきました。

平日の朝一なんで空いてる？と思います。
俺は『優良』←（これ強調）運転者なので更新手数料、講習手数料を納付。
その後は、視力検査を受けて余裕のパス。
後は、本籍の番地が変更されていたので、住民票を提出し『優良』←（またまた強調）専用？の写真撮影をし、講習会場へ。
それにしても、優良運転者って少ないですね…
そりゃ～、毎年愛知県は交通事故死ワーストの有り難くないレッテルを貼られるわな（苦笑）

30分の講習なんだけど、今のビデオはかなりリアルですね。
一般公道でマジに車をぶつけたり、人をはねたりと 愛知県警だけかな？

ちなみに、スタッフロールにタカハシレーシングの文字が

ブレーキのマスターを交換しました。

ショップで大まかな見積もりを出してもらい25,000円でお釣りがくるとの事でしたが…

見積もりを出してもらった翌日に電話が。

おやじ「想定外です」
俺「どうしたんですか？」
おやじ「マスターが23,000円だったよ（汗）」
俺「ありゃ～、それは想定外ですね（苦笑）」

高いからと言って、変えない訳にはいけないのでショップに預けてきました。

完成して、ブレーキを踏んでみる。

「お～　カチッとしていい～」

めでたし、めでたし…じゃないんですよ～（2回目）

おやじ「なごやンテ君、鈴鹿を走るときは少し休憩して」
俺「？」
おやじ「パッドが焼けちゃってるよ」
おやじ「それに、休まないとドライブシャフトの寿命を縮めるよ」
おやじ「少しでいいから、休憩するように！！」
おやじ「それと、RM551じゃなくてN1500を入れないと持たないよ」
俺「はい、そうします（苦笑）」

でも、良い話も聞けました。

おやじ「なごやンテ君の仕様なら、バネだけ変えてもイケそうだよ」
俺「本当ですか！？」
おやじ「うん、俺が乗った感じはイケると思うよ」
おやじ「そりゃあ、22キロのバネにダンパーを合わせた方がいいけど、なごやンテ君の車、結構跳ねるからバネだけでもイケるよ」

夏のボーナスで…（2回目）

寒いっすね～

その寒い中、鈴鹿に行ってきました♪
タイヤ＆ホイールが新品！
リアのパッドをディクセル→制動屋
アライメント調整でのアタック。

結果、いい感じ！
真っ直ぐ走るし、ブレーキングでふらつかなくなったし、めでたしめでたし…
と言いたいのですが、10週目あたりからブレーキがどんどん深くなりまして(^_^;)
130Rの進入で目一杯踏んでも、アンチロックの介入無し！（爆）
ヘアピンでもクリップは遥か彼方に…（さよ～なら～）
ヴィッツに煽られる始末（涙）

後は、やっぱバネレートが低いかな…
まっちゃんは全開で行けるんだけど、ロールが大きくて怖いんですよ。

走行を終えて、ショップに相談に行きました。

ショップのおやじ「どうだった？タイヤ、ホイール新品で良くなったんじゃない？」
俺「いや～、それがブレーキが深くなっちゃっいまして…」
おやじ「あれ？エア抜きしたばっかだよね？」
俺「はい、でもどこの進入でもABSが介入しないんですよ」
おやじ「う～ん、エア噛んじゃってるね　なんでかな？　マスターかな？」
俺「あ！マスターならホンダでオーバーホールしてもらいましたよ」
おやじ「あ～それだ　マスターはオーバーホールじゃだめだよ」
俺「？」
おやじ「マスターのシリンダーはアルミでしょ　で、ピストンは鉄なんだよ　だから、オーバーホールしても微妙に縦に傷がついてるんだよ」
俺「そうなんですか？」
おやじ「うん、ウチも前はレースでもオーバーホールしてたんだけど、なごやンテ君と同じ症状が出ちゃって、新品に交換したら直ったんだよ」
俺「そうなんすか？」
おやじ「ウチの客にはオーバーホールよりも、新品交換を勧めてるよ」

俺も速攻で注文しました。

まっちゃんコーナーについて聞いてみると…

おやじ「なごやンテ君のバネレートだと全開は危険だよ　そのレートなら少しセーブしないと、飛び出した時にスプーンのヘリポートまで行っちゃうよ（笑）」
俺「はい、そうします（苦笑）」
おやじ「なごやンテ君の仕様は、どちらかと言うと町乗り向きだから、ハンドルをゆっくり切り込む事と、肩の力を抜いて走りなよ（笑）」
俺「はい、そうします（苦笑）」

ブレーキはマスターを交換して、様子見します。
スプリングは、夏のボーナスで…