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トヨタ
ホンダ
日産
三菱

トヨタ カローラスポーツハイブリッド  

イイね!
トヨタ カローラスポーツハイブリッド
マイカーとしては初のトヨタ車 スタイルも走りも気に入ってます 燃費が良くて助かります ランサーはハイオクで7.5/ℓでしたから・・・ 普通に乗れば、20万キロは持つとの事で生涯最後の普通車になるかもしれませんし、そのつもりで乗っていきたいと思っています 恐らく車高は下げませんww 鍛造ホイ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月09日

三菱 ランサーエボリューションIX_MR  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションIX_MR
鈴鹿でインテグラをクラッシュさせてしまい、ミニバンに乗り換えたのですが・・・やっぱ、このテのジャンルに戻ってしまいましたw
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月08日

ホンダ ストリーム  

イイね!
ホンダ ストリーム
DC2インテグラを10月に鈴鹿でクラッシュさせてしまい乗換えとなりました。 Sパッケージです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月29日

ホンダ インテグラタイプR  

イイね!
ホンダ インテグラタイプR
ほとんどノーマルです(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月14日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
一世を風靡した?S13(K's)が2代目の愛車です。 この頃から、合法パーツがチラホラと出てきてマフラーなんぞを社外品にしてました。 サスペンションは当時要公認でしたが、公認を取らず乗ってました。 が、ある時期を境に合法になりました(笑) 最初は峠を走ってましたが、途中からミニサーキットが流 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月14日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
免許を取得しての初めてのマイカーです。 当時はミーハー(今でもミーハー)で日産のターボに乗りたくて買いました。(安かったしね) エンジンは基本的にDR30スカイラインの鉄仮面と同形式でした。(インタークーラーはありません) 昔は今みたいに、チューニングはご法度の時代でした。(パーツが全然無か ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月14日

トヨタ コロナ  

イイね!
トヨタ コロナ
オヤジが乗ってた車です。 初マイカーはシルビアですが、初めて乗った車はこのコロナです。 2000CXサルーンと言うグレードだったと思います。 集中ドアロックとパワーウインドウのスイッチがセンターコンソール付近にあったような… 手動ウィンドウだったかな? オーバードライブのスイッチがシフトレバーから ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月09日

プロフィール

「@かずえぼ
自分はカローラクロスのGRスポーツが羨ましいです
あっ、自分もトヨタになりましたよ
ハイブリッドです🔋」
何シテル?   02/21 09:41
11年前に結婚して、何とかランサーと家族を養ってきましたが、値上げラッシュのこのご時世、体力的にも限界を感じトヨタのハイブリッドに乗り換えました。 ランサーな...
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ホンダ ストリーム ホンダ ストリーム
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ほとんどノーマルです(笑)
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