エボワゴンＭＲのブログ一覧

17年前の今日(2006年10月7日土曜日)
今年と同じく三連休の初日に
我が家に新しい車が仲間入りしました。

ランサーエボリューションワゴンMR

間もなくの転職と娘の誕生を控え、
期待と不安、さらに納車のドキドキもあり
前日はあまり眠れなかったことをよく覚えてます。

昨日、保険屋さんから契約継続の連絡が届き
一旦100万くらいまで下がっていた
車両保険はここ数年で上昇に転じていて
今年は400万
なぜか新車の時より高くなってます。
相場はセダンの方が遥かに高いはずですが、
エボ乗りの皆さんは
どれくらいの金額で契約しているのでしょうか？

16年前の車を
これほどカッコ良く仕上げてくれるメーカーさんは
大切にしないといけないですね。

オートサロン、
もう何年行ってないだろうか？

実車はもっと迫力があり、カッコいいんだろうな？

一度で良いから見てみたい。

入試の送迎の待ち時間で、
少しだけ余裕ができたので、
学生時代に頻繁に釣りに来てた場所に。

天気はとても良いが
風がとても冷たい。

歳をとるたびに
寒さに弱くなっている。

今日も片道100kmをとんぼ返りですが、
やっぱり天気の良い日は
運転が楽しい！

平日の夕方の混み具合が分からないので、
帰りの運転が心配


間もなく試験終了時間
笑顔で帰ってくるか、
それとも落ち込んでるか？

リアスポイラーではなく、
リヤウイングでした。



入荷から、
かれこれ何日かかってたでしょうか？







やっと時間が取れたので
取り付けてみた。

かさ上げして
エンドフラップを追加した



さすがに同じ仕様は居ないはず

いつもの場所で、
写真をいくつか撮ってみた



暗すぎて、ピンボケがあるけど、
カメラが古すぎて、その場では気付けなかった😢

後日天気の良い明るいときにまた来よう❗



高さ15mmアップの樹脂部分は
艶消しブラックに塗装予定



純正とラリーアートでは
取り付け方が少し異なり、
純正穴を塞いだり、
ボルト締め箇所が2箇所増える。

そのため純正と交換する際は
少し手間が増える。

34セダン純正
34R純正
ランサーワゴン純正
エボワゴン純正



さすがにどれか手放さないと………。

年齢を重ねるごとに
寒さや雨に対して
弱くなってきている。

ダサさ、見た目は全く気にせず、
快適性だけを求め、
長年寝かしていた
スクリーンを数年越しに付けた。

リアボックス、
フロントフェンダーマットガードに続き、
オズさん度が増した。

真冬だとすぐに体感できるかも知れないが、
次の冬が少しだけ待ち遠しい。

本来、ミラー部分に装着するようだが、
フォーク部分に取り付けてみた。


安物の汎用品なので、
各箇所に干渉しないように
丁寧に取り付けた。

風の抵抗と重量増のため、
最高速や燃費は確実にダウン