<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＹＯＳＨＩ7725 / 何でも！作るぞぉ～！作ろう～！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/</link><description>解らない事をトコトン出来るまでやってしまいます。
車・オートバイから産業機械まで、メカなら何でも大好きおっさん！

アグレッシブ・ストリート・パフォーマンス　with　トイズマックス
http://www.eonet.ne.jp/~asp-com

また、自社工場運営してます。レンタルもＯＫです。
ＣＡＤ、マシニングセンター、ＮＣ旋盤・ベンダープレス・シャーリング等、必要機械を装備していますので、簡単な物なら、その場で、解決！部品の開発から、量産まで、何でもお答え致します。

気軽にお茶でも飲む雰囲気で、是非、工場へも遊びに来て下さい！

アウトドア旅行も大好きで、仕事が一段落するとどこか青空の下で遊んでます！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 21:23:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＹＯＳＨＩ7725 / 何でも！作るぞぉ～！作ろう～！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/</link></image><item><title>毎日～毎日～カタツムリの修理～～＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/20021005/</link><description><![CDATA[画像は、ありませんが・・・

今週から無期限で始まった、エンジン出向修理＾＾

でもね、車でも２輪でもなくて・・・

船舶エンジンですｗｗｗ

エンジンルームは、狭い！臭い！熱い！の３拍子！

そして、使う筋肉が違うのか？全身、変な所が、筋肉痛！ぎゃははは

老体にムチ打って ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 21:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>ロイヤル・パープル・オイル　ＨＰアップ完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/19761552/</link><description><![CDATA[やっと、仕事の合間をぬって、ロイヤル・パープル・オイルの販売用ページをアップしました。

取り敢えずは、本家本元のページは、こちら＾＾

ロイヤルパープルオイル




関連情報ＵＲＬ：ロイヤルパープル・モーターオイル販売代理店：　アグレッシブ・ストリート・パフォーマンス

ど ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 19:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>ロイヤル・パープルオイル取り扱い決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/19631014/</link><description><![CDATA[過酷なドラッグレースから生まれた、

ロイヤルパープルオイル！

かつて日本に持ち込まれた時に、他の日本のオイルメーカーが

こぞって、分析したが、真似の出来ない不純物除去技術で、

高純度のレーシングオイルだと判明したそうです。

高純度のオイル・・・すなわち、酸化しにくく、油 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 00:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>新作無し・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/18210905/</link><description><![CDATA[

ここの所・・・ 

量産作業の為・・・ 

全く・・・ 

変化なし・・・ 

新作もなし・・・ 

遊ぶ暇も無し・・・ 

いいのか？悪いのか？ 

地道に行こう！ 



関連情報ＵＲＬ：アグレッシブ・ストリート・パフォーマンス with トイズマック ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 17:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>今日のお仕事！　汎用・ＮＣ旋盤加工の一日！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/18102719/</link><description><![CDATA[今日は、ディスクブレーキ板の切削テストから、 

始まり、φ１２０ｍｍx６０ｍｍボスの切削で、終了^^v 

そして、ＮＣ旋盤が働いている合間に、次の段取り・・・と 

思いきや・・・図面が・・・ない・・・。 

急遽、オートバイのライト・ステーの図面カキカキ^^ 

これで、本 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2010 17:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンスーな方達のご要望！　出来ました＾＾ｖ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/18102490/</link><description><![CDATA[バタバタ、ジタバタで、2日遅れの日記^^;;; 

細かい修正を掛けて、発送しました^^;;; 

それだけかよ！ｗｗｗ 

ちゃんと書きますよ^^;;; 

出来るだけ、コストを掛けずに何処まで、出来るか？も 

今回のテーマでしたので、旋盤加工と板金加工と溶接加工で、 
 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2010 17:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>本日・・・薄板溶接の日々＾＾；；；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/18051062/</link><description><![CDATA[今日は、ヘロヘロです・・・。

昨日の画像の部品を溶接していましたが、

角パイプとフラットバーと天板の薄板・・・ＡＬＬステンです。

予想通り・・・天板の薄板１．６ｍｍが、溶接で、引っ張られ、

歪み・・・半端やないで！状態・・・

残骸・・・何セットやろ・・・大赤字！！！！！ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 23:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>こんな物を設計してました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/18015703/</link><description><![CDATA[この暫くの間、こんな物を設計して、

部品を作ってました＾＾

決して、サボって居た訳では、ありませんよ＾＾；；；

さて、何にどうやって使うのか？

エンスーな方達の要望を形にしてみたいと

思います＾＾ｖ


関連情報ＵＲＬ：アグレッシブ・ストリート・パフォーマンス w ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 20:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス・スタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/17851358/</link><description><![CDATA[ちょっと、この所・・・サボってますた＾＾；；；

本日のお料理は、メンテナンス・スタンドです。

材料は、
鋼管・・・少々
溶接棒・・・少々
アルゴン他、ガス・・・少々
電気・・・たっぷり

アイデア・・・小さじ一杯
道具・・・高速カッター、ＴＩＧ溶接機、半自動溶接機、グライン ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 22:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>到着物・・・考察・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/17715516/</link><description><![CDATA[昨日届いたＭＯＳ－ＦＥＴ・・・ 

テスト段階で、発熱、容量不足（電流）が起こった場合にどうするか？ 
そして、ＰＷＭ制御を行った時に、オン抵抗が高い為に、 
チャタリングが発生した時にどうするか？ 
ちょっと、質問が飛んで来たので、雛形で、お答え＾＾ 

画像の様にソース・ドレイン・ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 22:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>今日の到着物、ＭＯＳ－ＦＥＴです＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/17699900/</link><description><![CDATA[今日の到着物＾＾ 
ＭＯＳ－ＦＥＴの２ＳＪ３７７です＾＾ 

この小さいＳＣ－６４パッケージのＦＥＴを私は、よく使います。 

2.54mmピッチのユニバーサル基板の３穴分の大きさで使用出来る為、無駄が無く、立てても寝かせても小さいので、スペースに余裕が持てて、設計出来ます。 

リレ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Apr 2010 21:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>お悩み解決出来るかな？＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/17679999/</link><description><![CDATA[この記事は、よなよな・・・について書いています。

流れるウインカーで、お困りの様なので、ヒントになるか？どうか？

ウインカーリレーは、１分間に約８５回のＯＮと８５回のＯＦＦを行っています。
従って、搬送波のオン時間は、１秒に満たない短い時間です。

０.６秒くらいかな・・・？
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 23:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>人気記事なので、再掲載＾＾ｖ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/17665965/</link><description><![CDATA[びっくりです＾＾；；；２００８年の記事ですが・・・こんなに多くの方が、見てるなんて＾＾；；

そこで、そのまま、もう一度再掲載しますね＾＾


今日は、少し切替リレーを考えて見ました。
ウインカーとポジション、ストップランプとスモールランプの切替など、色んな用途に使用出来そうです。
ま ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 21:02:34 +0900</pubDate></item><item><title>自宅に居て、思うこと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/17664301/</link><description><![CDATA[久々の日記更新でもしようかな＾＾

最近、自宅で居てる事が多いので、電子部品の在庫確認をしていて、

大量のトランジスタ、ＭＯＳ－ＦＥＴ、抵抗、コンデンサー、ＬＥＤ・・・ｅｔｃ


おまけに高価なタイコーの車載専用リレー・・・＾＾；；

そうそう、このリレーは、ノーマルケースに、Ｐ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 19:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>業務連絡？＾＾；；；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/17392104/</link><description><![CDATA[取り急ぎ、ＨＰをアップしました。 
詳細内容は、これからですが・・・ 
ページのギミックは、これで、スタートしようと思います。 

業務連絡ですが、解る人には、解る内容・・・＾＾；； 

ＵＲＬは、下記の通りです。 

アグレッシブ・ストリート・パフォーマンス 
...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 10:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>インマニ製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/17310071/</link><description><![CDATA[久しぶりの車ネタ＾＾；；； 

ミラ４気筒用のインマニ用フランジを製作しました。

ＣＡＤ・ＣＡＭを使って、ノーマルの部品を測定し、

マシニングセンターにて、４スロ用にしています。

（データーと加工治具があるので・・・仕事こないかなぁ～？）


 

これは、みんカラ仲 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 08:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>不況の中で・・・つぶやき多すぎ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/17056037/</link><description><![CDATA[不況の中で、高価な機械が稼動もせずに、 

わが工場で・・・冬眠中・・・ 

しかも・・・広大な敷地・・・

製造の仕事を教える学校にでもしようかな・・・ 

希望者がいれば、幾らでも貸すんだけど・・・ 

でも、物づくりをしたい人なんているんだろうか？ 

習い事男子・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 15:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>リコール・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/16855383/</link><description><![CDATA[先日、販売した原付が・・・2度目の帰還・・・

普段、チェックしないクラッチ側のプーリーが次々と破損するんだなぁ～～！？

こんな所・・・半永久的に使えるんだが・・・

２度目の無償修理・・・大赤字で、マッカッカ！

参った参った！...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 18:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>プロ・ストック・バイク！やっと、この日がやってきた！＾＾ｖ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/16840202/</link><description><![CDATA[おはようございます。

今年、最初のブログは、一年間暖めて来た、今年度のシーズンを
戦うマシーンが、やって来ました！

これは、私のもう一つの夢である、本間モンを弄る？作る？が実現した、

ＵＳＡドラッグマシーンですよ＾＾

ただ・・・問題が・・・

シーズンを戦うとは言え・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 10:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>装着イメージ確認完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/15560904/</link><description><![CDATA[本日の作業、先日のゼファー１１００用スリップオン・マフラーのデザインチェックです。

みなさん、どう思いますか？ぶっとくて、スマートで、いいと思うんですが・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 17:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーサポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/15539057/</link><description><![CDATA[今日の第二弾＾＾

二輪の小型車のブレーキ・キャリパーサポートを製作しました。

結構手間が掛かります。

それでも。お値段は・・・とほほな、価格・・・。

今に見てろよぉ～！がんばるぞぉ～～＾＾...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2009 21:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>メッキ処理完了！＾＾ｖ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/15535264/</link><description><![CDATA[今日は、朝から、メッキ屋さんに引き取りに行ってきました。

これは、４輪用ではありませんが、シンプルなデザインの

ゼファー１１００用スリップオンです。

ノーマルの様でノーマルでない。

野太いデザイン！

集合の様で、２本出し＾＾

これで、ローダウンした、ドッカン・パワ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2009 15:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>社屋看板（ポスト用）完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/15500917/</link><description><![CDATA[ネーミングから、始まって、これまでに試行錯誤の末、

やっと、ブランド名が織り込まれた、ポスト用の看板が、

完成しました＾＾

リリースしていく商品は、２輪・４輪を問わず、

ストリートでは、ちょっと過激！って物を製作・販売していこうと

思ってます。

２輪では、マフラー ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2009 17:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>今日の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/15454483/</link><description><![CDATA[今日の予定・・・えっっと・・・

支払いに行って・・・

材料調査・発注して・・・

ＲＺ２５０のバックステップ・・・寸法取り・・・ＣＡＤ図面化・・・

トライクのフロントマスターサポート製作して・・・

大阪・摂津まで・・・ＤトラッカーＸ　を引き取りに行って・・・

ブレー ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 10:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>トライク部品・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/15443451/</link><description><![CDATA[色んな、仕事が、入ってます・・・。

今回は、一ヶ月前からのオーダーで、

トライクのフェンダーステーですね＾＾

ワン・オフで作って、それから、量産です。

今回は、５セット作成、他にも、キャリパーサポート、

リアカバーなどなど・・・

そんなこんなで、バタバタが、続いて ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 11:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>このプロジェクトに参加してます＾＾ｖ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/15401135/</link><description><![CDATA[この記事は、いあぁ～。。。(；・∀・)について書いています。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 22:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>復活！最近は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/15342215/</link><description><![CDATA[みんから復活です！＾＾

最近は、写真のゼファー１１００の新製品開発、

４輪・・・吸気系の開発・・・

もろもろ・・・沢山のネタがあります＾＾

皆さんもまた、よろしくお願い致します。＾＾...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 13:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>最近久々に嵌ってる音楽！２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/11763626/</link><description><![CDATA[インディーズなんだけど・・・久々にジャパニーズ・ハードロックで、
いいのが出て来た！コアなジャンルだけど、ルックス、音共に良し！
最近の活動状況は、不明だが・・・。新たな活動に期待したいバンドです。


視聴サイトＵＲＬは、関連情報から、飛んで下さいね。
...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2009 10:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>作ってしまえ！サンドブラスター！２号機！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10591681/</link><description><![CDATA[小型機が実用レベルになり、一段落しましたので、
２号機のエアーラインとメディアラインの混合部品の設計・試作で
悩んでいます。

今回のコンセプトは、直圧でありながら、メディア循環式を
目指そうと必死のパッチでやっておりましたが、本日のテスト結果！

見事！失敗！

作業ブース側が、 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2008 17:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>後付けＨＩＤについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10554628/</link><description><![CDATA[久々のブログです。

最近は、軽トラで通勤もする様になり、小型車しか解らない不具合を
見つける事が多いのですが・・・。

その中でも、ＨＩＤランプの価格が下がり、沢山の方が、後付けで搭載していますよね。

ところが・・・
ハロゲン電球用のランプボディーにＨＩＤを後付けしたのは良いが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2008 12:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>これは！・・・・・では！あぁ～りませんか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10410771/</link><description><![CDATA[これも凄く珍しくなってしまいました。

今や、ランサーエボリューションの時代！

なななんと！スタリオン！

ボンネットの形状から、最上位機種ではなかろうか？

もう年代からして、フルレストア状態でしょう。！

羨ましい限りですね。＾＾；；；...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2008 16:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>珍客！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10410740/</link><description><![CDATA[最近、メッキリ秋らしくなって来ました。

そこで、こんな奴が、工場にお越しになられました。

なんて、なまえだっけ？...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2008 16:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>休日の谷間！モンキー弄り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10364268/</link><description><![CDATA[本日は、世間様は、４連休の様で、全く仕事の動きは、取れません。ｘ＿ｘ
そこで、折角工場に出て来ましたので、モンキーを弄る事にして、
こんなテールを作って見ました。

ステーは、ＳＵＳ３０４にて、ワンオフ！
カウルは、Ｋ社の流用！

このチョイスは、良くある「Ｚ２カウル」との差別化と自己 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 17:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラメンバーの方への提案です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10321899/</link><description><![CDATA[おはようございます。

この間から、少し考えている事がありまして、

自分の発想を形にするとか、
ＤＩＹをやってて、どうしても出来ない事とか、
修理をしたい時に場所が無いとか、

自分は、こんな時どういう風にしてたんやろぉ～～？

今は、自分のパーツは何でも出来るが、

ＳＥ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 09:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>モンキーのホニャララ～～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10303827/</link><description><![CDATA[はい！出張後の仕事をセッセとこなしております。

早速今日は、モンキーのホニャララを製作しましたが、
量産を控えてる為に、普通に作る事が出来ません。

残念ながら、これも画像を掲載する事が出来ません。
お許しを・・・。

短時間に幾つ作るかが、私の給料になりますので、
加工治具の製 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 18:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>関東出張報告！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10301070/</link><description><![CDATA[関東へビートの強化部品の打合せに行って来ました。
みんカラ繋がりのＭＤＩさん、本当にありがとう御座いました。

挨拶もそこそこに、現地到着後、簡単なミーティングの後、
現車の下へ潜り、実物を見ると、ＤＩＹで、行ったとは思えない、
流用パーツがシッカリと付いていました。

何も言う事はあ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 09:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>サンドブラスターほぼ実用レベルへ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10226466/</link><description><![CDATA[やっと、サンドブラスターの試作機が実用レベルに達しました。

普通に販売されているメディアであれば、粉塵の噴出しも無く、快適に作業を行えます。

一番苦労した点は、視界を妨げるブース内の粉塵です。

一般の吸い上げ式の場合、最初の数時間は、排気口に

装着されているフィルターが機能し ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 15:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>物作り支援？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10141396/</link><description><![CDATA[先日、大阪工業大学の記事が載っておりましたが、

幾ら、大学の学生であっても普段の授業は、

設計・計算の理論が主体となり、工業大学と

言えども、実際の物作りに対しての知識が

不足していると・・・大学側は気付いたらしく、

実際に企業で使われている汎用工作機械から、

最 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2008 09:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>・・・ワンオフ部品って高額なのかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10120569/</link><description><![CDATA[最近、よく考える事なんですが、

ワンオフ部品ってやっぱり、高額になるのかな？

まず、設計代（図面作成代）、材料代、加工賃、送料・・・など、

１個、一品製作なら、本当に高額になるでしょう。

しかし、販路（Ｍオク・Ｙオクも・・・？）があるならば、

売る事も可能でしょう。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2008 07:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>月末・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10080785/</link><description><![CDATA[８月３０日・・・

今日は、会社の締め日です。

受注と支払いのバランスは・・・

見たくないです。

感覚的に解っています。

原因は、今月は、種まきの為の営業中心！

一銭の利益にもなりませんが、これも

大事な仕事！おまけに世間は、盆休みがあり、

最大１０日も ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2008 07:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>最近久々に嵌ってる音楽！１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10066882/</link><description><![CDATA[某メーカーＣＭでお馴染みの曲ですが、嵌っています。



普段は、ハードロック・ヘビーメタルなのが多いのですが、

なぜか・・・Ｃｏｌｄ　Ｐｌａｙなんですよね！...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2008 22:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>エイプもどき製作・・・モンモンモン・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10060921/</link><description><![CDATA[今日は、もう一つ！

エイプもどきの部品が揃いつつあるのですが、

仕様は、前後１２インチホイルに換装、

それに伴う、サスペンション関係の流用部品の装着。

リアサスペンションの寸法補正部品の作成、

フロント・ステムシャフトの製作、トップブリッジの流用or製作

エイプ腰 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2008 11:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>作ってしまえ！サンドブラスター！その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/10060859/</link><description><![CDATA[昨日までの状況です。

大型のブラスターは、中断して、小型のブラスターも製作しておりました。

サイクロン集塵機、ステンで構成したブース、メディアタンク、その他諸々・・・

まだまだ、問題山積みです。

この後の計画は、粉塵除去装置のウォータトラップの製作とラックへの設置固定・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2008 10:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>ネタ中途半端・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/9972398/</link><description><![CDATA[この何日間・・・

ネタ切れ・・・

現在、仕込み中・・・

もう少しお待ちを・・・...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2008 08:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>シャーシー強化による剛性ＵＰ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/9928483/</link><description><![CDATA[今日は、昼から、みんカラ友達のＭＤＩさんとスカイプによる

ビート！シャーシー強化計画の打ち合わせを行いました。

残念ながら、開発途中なので、詳細画像は掲載出来ま

せんが、本人曰く、車の挙動に関する最後の強化！？らしいのですが、

３人寄れば文殊の知恵！　二人寄れば・・・変なおじ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2008 16:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>ネタが無いので・・・家のメイちゃん初登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/9918477/</link><description><![CDATA[食いしん坊の我が家の「メイちゃん」

いつもの様にみんなと夕飯をしますが、

最近、夏なのに・・・ちょっとメタボ気味・・・？

崖っぷちの　ぷにょ？

それでも４歳のビーグルで６．５Ｋｇから７Ｋｇくらいな？

ちっちゃ！

下の画像は、昨日のＢＢＱの時の画像で、トウモロコシを ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2008 20:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>【協力請う！】相次ぐ、違法書き込み！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/9908430/</link><description><![CDATA[１０年ほど前から使っているFreeMLの方に、８月１２日にも勝手に加筆が成されています。

管理者の承諾も無しに日記に加筆する

非常に悪質な業者です。

皆さんの協力を得て撲滅運動を展開したいと考えますので、

トラックバックの協力を宜しくお願い致します。

悪質業者名は、下記 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2008 23:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>イベントにどう？車好きには・・・ヨダレ物？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/9900167/</link><description><![CDATA[おはようございます。

引越しも無事終わり、昨日から、こんな物を作ろうと設計していました。

画像は、ネット上での拾い物ですが、フリマ、サーキット、遊園地、行楽地、アウトドアなどで活躍出来るんじゃないかと思って明日から作ろうと思います。

ただ単に、台車、キャリーカート・・・なんかより、 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2008 10:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>今日は、資材庫の引越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/9873357/</link><description><![CDATA[世間様は、お盆休み・・・

しかし、極小企業には、そんな甘い物は、ございませぇ～～ん！

こんな時こそ！お掃除！お掃除！って事で、納屋に保管していた

エンジンやら、部品やらを新工場へお引越し致します。

（お嫁さんは・・・ガラクタ・・・と言うが・・・）

自分でも何をどれ位、捕 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2008 00:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>メディアテスト加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304955/blog/9866546/</link><description><![CDATA[本日、第２段！

ブラスト本体の製作を進めながら、メディアも特注品を使います。

その訳は、アルミ素材で、複雑な形状をした製品の場

合、溶接個所や、突起などがある場合に、バフ研磨作

業は困難を極め、膨大な時間を要する事になります。

そんな場合に、ブラストの機能を使いながら、 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2008 16:49:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>