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４月最終日、昨日に続き幸田サーキット
行ってきます。

今年も３分の１が終わりましたが、
今年の目標は、「走行費　月平均１万円以下」です。
　　１月　×　　２月　○　　３月　×　　４月　○
年末までに帳尻合わせできればいいのですが、
ここに来て、動機が不純ではありますが、
Ｇ６出てみようと思ってます。
早速、サイドブレーキシューを交換したのでどっかで練習したいな！

さて、昨日の走行結果ですが、ラジアルタイヤは、次シーズン＆Ｇ６に温存もありＳタイヤ（リサイクルタイヤ）での走行です。

＜結果＞
　車　　 　ランサーエボ８
ベスト 　４６秒４８
　最高速 １４１km／h ←　パワーダウン？
　ウェイト 写真の通り１４７５．５kg（走行直後）
　
走りを楽しむならやっぱりＳタイヤだ！と感じました。

そして、Ｇ６で活躍中のまるわらさんの了解を得て後ろを追っかけてみました。
７００キロ台の車重からくる機敏な動きが楽しそうでした！
そして、カメラを意識しての出血大サービスの走りです。





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この日も、４８秒台を叩き出しておりました。まだまだ刻んできそう！


そして今日は、　「サーキットを走ってみたい！」という会社の同僚の付き合いで幸田サーキットを走ってきます。邪魔したらごめんなさい。

＜今日の目標＞
　車　　 　３２ＧＴ－Ｒ
ベスト 　　４８秒５(手計測)
　最高速 １４５km／h
　言い訳 　車高調を街乗りように変え車高ＵＰしたのと、タイヤ外径が大きくなった(275-35-18)のと、マフラーノーマルに戻したのでこんなもんでしょうか。

でも、昨日の軽自動車とタイム変わらないよ！残念！

暖かくなって気持ちがいいので
一汗かきに幸田サーキットに行ってきました。
５年くらい前は、サーキット走行というと
１日つぶれてましたが、幸田＆西浦にサーキットが
出来てからは、ゴルフの打ちっ放しよりも
手軽に行ける様になった気がします。
しかも、幸田は１８００円／２０分と格安！
ありがたいことです。３時間あれば行ってこれますし。

その幸田サーキットですが、今年から２輪も走れるようになるらしく昨日まで改修工事をしてたようです。
今日走ってみて、少なからず今までよりも走りやすくなった感じがします。
ただ、工事直後＆昨日の強風でグリップはしませんのでタイムは期待できません。
明日、走られるかたは午後の方がいいかもしれませんね。

自己計測ですが
　　　　ベスト　４７秒２８（１４″６６　 １５″３２　　１７″３０)
　　　　最高速　１４５ｋｍ／ｈ

今日は、先日Ｔａｋ_Ｓさんから頂いたデータロガーをもとに遅い最終コーナーの走りを克服しようと頑張ってきました。Sect.１と２は路面が悪く遅いのですが
Sect.３については、色々試したところ、今までの最速と差支えないタイムで走ることが出来ました。
年末には更にもっといい結果が出せるように練習しておこっと！
そしてランサーはランサーらしく、お馬鹿改造しておこっと！お金があればですが。