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土曜日に美浜のジムカーナに参加してきました。
練習会的色合いの強いイベントにおいて、
全力真剣に攻めぬいて５本走りきりました。

しかも、今回は先回お約束いただい気持ちの良いパワーコース。
ハイパワー４WDに有利なコースレイアウトのおかげで、優勝できました。

しかも慣熟１本目においては、４WDクラスの他の４台を５秒以上引き離し、RB26DETTの
馬の違いを見せつけます。
しかも、５本のタイムバラつきが０．３秒程度とパワーコースらしい結果となりました。
アタック１本目にパイロンタッチしたのは焦りました。（本人は認識なし）

スラロームでもたついているのは、言い訳するとパワステがついてこれず重ステになってます。

でも、毎回のことですが楽しいイベントで主催者に感謝です。

クルマに何か牛のようなものが貼ってあるのは無視してください。
６月９日の名阪での軽だけのジムカーナイベントで銀の地味なアルトバンが目立つための試験をしてました。

撮影いただいたType-Nさん、ありがとうございました。
次回、７月２０日は過去の参加者限定だそうです。
どなたか参加しませんか？暑いと思いますが楽しいですよ！

本日、ようやく筋肉痛から開放されました。
日曜日の高橋尚子杯ハーフマラソンの結果です。

目標としていた、
　①高橋尚子とのハイタッチ、
　②時間内の完走（３時間以内が完走扱い）
　③歩かないことと、膝の痛みがでなければ２時間３０分を切る
すべてを達成し、おまけに尾崎好美さんも応援にきてくれてました。

ハーフの世界記録保持者ゼルセナイ　タデセに付いて行こうと思ったのですが、
スタートする前に既に６分近く離されていたので何ともヤルセナイ気持ちでした。

１５キロくらいまでは快調だったので好タイムを期待したのですが、
１６キロあたりから急に足が動かなくなってしまいタイムはそれなりになってしまいました。
それでも、ハーフは自分にとって丁度いい距離に思えたしハーフなら、また参加したい！
そんな距離だし、このイベント自体楽しいものでした。フルはもう無理かな・・・。

スタッフの皆様や、沿道の声援、吸水ポイントでのサービス、高橋尚子さんの明るさなど、全てが
頑張ろう！という気にさせてくれたのでよかったです！！

多分来年もでるのでは？でも、晴れていたら命が危ないんじゃ！？ってくらいきつかった・・。
曇っててよかったです。

しっかり練習して参加すれば時間は大幅に短縮できそうに思いました。
幸田サーキットに例えると、車なら１周０．１～０．２秒縮めるのに必死ですが、
マラソンなら３０秒くらいは短縮できそうな感じがします。




でも、前日の受付けは頂けないな～。
JRで岐阜駅まで行って、バスで移動し受付をして帰るだけ。でもバスが痛かったので許そう！


あと、体育館のゴミの山！っじゃなくて、ランナーの荷物です。こんなとこでもスタッフさんが
活躍してます。ほんと、助かります。

間瀬サーキットまで行ってきました。
（通過しただけすが）
軽で路面の悪い北陸の高速道路を走ると車が軽いせいか、
ホイールベースが小させいか
怖いくらいに跳ねます。命がけです。

で、帰ってきて今日はモータランド三河へ。
８６のリベンジでは無く、ロードスターNB6に乗りに。
人馬一体になりたかったのですが、
ノーマルのロードスターでは刺激が足りませんでした・・・。
人馬一体も刺激がないと一体感も薄い！？

タイムも３１秒２止まり。おまけに８人走ってトップと
思ったら最後に０．００９抜かれてしまいました。

タイヤを８６と同じRE11に変えたら１６００でも８６より
速い気がしました。ロードスター恐るべし。
（ちなみに、ロードスターのリヤタイヤはKENDAの新品でした）

他にもスイスポRSの新車もあり今度はこれに乗りに行こうと思います。
新車の匂いがして良かった！！
レンタルカートもいいが、レンタカーでサーキット走行もイイですね。





GW最終日の明日は、幸田でレンタルカートで遊ぶ予定。