アスターのブログ一覧

2月12日の夜7時過ぎに帰宅すると
何時も出迎えてくれる猫（チビ）
なのに出て来ない?

名前を呼んでも無言
何時も寝てる窓際の猫鍋を見に行くと
何時も様に丸なり眠るよに旅立って逝きました。

水路の水にお腹の半分ほど浸かり泣いてるのを助けてから17年
人間なら84歳越えのおばあちゃんにゃんこ
1月の終わりまでは、元気に家の中を走り
ご飯も沢山食べていたんですがね⋯⋯

飼い主の母親が亡くなって3年
チビも旅立ちました。

猫を飼うのもこれで最後です。

幼少期の頃、家には猫や犬、それに沢山の生き物が
居ましたし、命の大切さも学びました。
家は、貧乏だけど両親が最後まで面倒を見てました

今は、自分1人なので春から仕事で家に帰る事が出来ない事もあり
年齢的にも何かあった場合最後まで面倒を見ることが⋯
出来なくなるのが申し訳なく思い断念⋯⋯



PS
死ぬのが可哀想だから飼わないって事は、無いです
あの言い方って一見すると優しそうに聞こえるけど
残酷なんですよね。

お久しぶりです。
発売日にiPhoneをゲット

金額も高すぎる

機体の名前：単座型持式高翼単葉特攻用グライダー
離陸補助ロケットエンジン仕様
（合計推力400kg、燃焼時間10秒）X3
木製構造で爆薬100kg搭載し
開放式操縦席に操縦員が乗り

両脇のロケットを噴射して200m上昇し
爆薬の安全ピンを外しすぐに、敵をねらって
後ろに有るロケットを噴射し、速度を増し
体当たりで自爆します。


材料も無く木製で軽くしたのだろうけど
恐ろしね
実際使われたんだろうか？

特攻機と言えば
特攻専用の:剣:こちらは、試験飛行だけ
部品も剣専用のもので無く零戦などのよせ集めで製作

機体の下に大型爆弾を取り付け
離陸後、脚を落とし体当たりで自爆する特攻機だ
そうですが実際には使われ無かったそうですね

何と開発コード001号機の実機は、アメリカの博物館にあるとの事

新しい車両は、クーラーがあり満員の車両でも快適でしたが
大正時代の車両何で天井から吊り下げられた扇風機しかありませんから
夏は、暑かったですね。
時代が変わり殆どの車両がエアコン付きで
車両が古くエアコンが取り付ける事が出来ないと
老朽化と維持する費用に人手不足
保存するスペースもあまり無く
解体された車両もあり335号は、解体されず展示されてます。
平成18年12月に引退するまで80年も活躍した車両
100年は、走って欲しかったなぁ

1926年10月に日本車両で
製造された当社オリジナルの車両です。

3000形の外観は1000形とほぼ同じですが
1000形は窓枠の角が丸いのに対して
3000形は角ばっているほか
ウインドヘッダーが取り付けられてます。
300形は300・315・325・335・345の
5両が製造され、現在は300号のみがイベント列車
として保存されてます。

この車両にもATSが取り付けられてますね。
学生時代の思い出が詰まった車両です💦