<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ベルリナミラ / ベルリナミラのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/</link><description>ベルリナミラです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 20:16:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ベルリナミラ / ベルリナミラのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/</link></image><item><title>ミラ、納車後無料一ヶ月点検にて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49263307/</link><description><![CDATA[ミラセダンの納車後一ヶ月の無料点検を受けてきました。
５０００キロ走ったのでついでにオイルもフィルターとセットで交換別料金）をお願いしました。

ミラセダンにかなり慣れたこともあり、ここ数回はハイペースモードのお山が始まり、バンの時よりコントロールし辛いというか、ダルな動きに合わせるためむしろ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 11:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>騙されるな！基本をすっ飛ばした説明が増えてるない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49259329/</link><description><![CDATA[ネットで情報が簡単に調べられるから余計に感じるんだけど、最近、「クリッピングを奥にとって直線的に立ち上がる」をおススメするものをよく見る。

どうにもこうにも違和感があって。

確かに、サーキットなど、「コーナー立ち上がりからの直線の伸び」という状況をピンポイントに見ればわかるけど、それって ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 17:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>ロールスピードが全然違う！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49252096/</link><description><![CDATA[お盆最終日、お山に向かうため出発してすぐに後ろからS660さんが見えた。さらに少し先でスイスポさんも。こんな手前から３台がランデブーするなんて初めてのこと。

スイスポ、僕、S660の並びで進む。

お山入口でスイスポとは差が付いて、僕とS660の２台で進む。
途中でS660に譲り、スイス ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 18:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>こんな動画をアップするのってどういう感覚なのでしょう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49251110/</link><description><![CDATA[

なんでかYoutubeのオススメに出てきたんで見てみたけど、これはネタ動画ってやつですか？AI生成らしいけど、AIならもうちょいましじゃないですか？

これってプロが素人を演じてるんですかね？
周りのくるまもエキストラですよね？
なんならいろは坂のセットですよね？
自分の車のナンバ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 09:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>大事なのは一文字『G』ですよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49249500/</link><description><![CDATA[だいぶミラセダンにも馴染んできました。

車重差からくるブレーキ不足は如何ともしがたいですが、荷重移動はかなりイメージ通りに動いてくれるようになりました。

やはり、車はタイヤのグリップより荷重移動、Gコントロールのほうが大切だと思います。

普通、荷重移動っていうとブレーキングでフロン ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 13:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>L275ミラ（バン）で左足ブレーキ使うとき。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49243483/</link><description><![CDATA[L275ミラバン1号から4号、そしてミラセダンと5台目のL275に乗り始めて初めて気が付きました。

僕は、これまですべてノーマル脚でミラバンを乗ってきていましたし、今のミラセダンもノーマル脚です。

当然LSDなんて立派なものはついてません。

タイトコーナーでは当たり前にインリフトす ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 12:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>横より前が安全？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49240522/</link><description><![CDATA[先日のミラバンでの背負投風クラッシュについて気がついたことがあるんですが。。。。。。


『横転するより前転しよう』です、オススメはしませんけども。


あのクラッシュで病院に行くことなく普通に暮らせたのは横転じゃなくて前転だったからだと思うんです。

横転では速度が殺せないです。そ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2026 19:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>干からびちゃう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49238525/</link><description><![CDATA[

世間はお盆休みが始まった感じでしょうか？
私は普通に日曜日で休日。

朝はお天気が悪い感じのせいか誰もお山に現れず。

白川郷の渋滞が始まる前にとっとと抜けて御母衣湖へ。

貯水率０%、川の流れだけってことのようで、湖底に降りて昔の集落跡を散歩。
晴れてて暑い。
町中の川が ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 19:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>バンを知らなきゃこれが正解。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49238409/</link><description><![CDATA[新車じゃ買えないけど玉数は豊富だから、迷う前に安いの買って乗ってみるといい。]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 18:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>はぁ～、置いてきぼり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49234453/</link><description><![CDATA[

うちの二人は僕を置いて２週間も旅行に行っちゃったので、まあ、一人気ままに過ごしてるけど、カレンダーが黒い日は仕事だし、赤い日も会社は休みでも職人は現場へ行かせてるので、何かあったら対処しなきゃならんから、結局、休日というか近場待機みたいな状態で、盆休みらしい盆休は無い。

せめて気分はあ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 00:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>これは駄目だろ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49227740/</link><description><![CDATA[この止まり方に賛成する方にお尋ねしたい、じゃあトレーラーの後ろの車ってトレーラーが急ブレーキかけることでどういう反応になる？

自分とトレーラーだけじゃないよね、やはり急ブレーキをカーブ中にかけさせる位置で止まるのは僕はお勧めできないね。止まってる位置が中途半端。
トレーラーが止まればトレーラ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 11:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>今年のお山は不穏である？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49224596/</link><description><![CDATA[ガソリン入れてお山へゴー！雨は降っていないけど曇り空。窓を開けて自然の風にあたりながら朝イチ走る。

数日前の豪雨でお山の途中に泥砂利ゾーンがあるのは昨日行って知っているので、後ろからスイフト（S660乗り）が来たけどお互い泥砂利ゾーン過ぎるまではスローペースで進む。

泥砂利ゾーン抜けてさ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 16:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>お留守番です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49222421/</link><description><![CDATA[２週間もイタリア旅行へ母娘で出かけて行ったので僕はお留守番である。

朝一の便で羽田まで飛び、羽田からイタリアまでは直行便だそうだ。

お互い好きなことしてるので、たまにこういうびっくりが起こる。

まあ、おかげで僕のクルマ遊びも自由なわけだが。。。。。

...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 17:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>気のせいだと思うんだけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49214538/</link><description><![CDATA[ミラバンからミラに変わって3週ほど経ちました。

動きのもっさり感は慣れるしかないので、まだしばらくかかりそう。

４枚ドアのおかげで窓を開けると風が当たってくれるようになったのはうれしい。

あと、気のせいだと思うけど、なんかエンジンがチョッピリ勇ましい。吸排気はミラもミラバンも同じだ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2026 19:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>偏見というか、身勝手ではあるのだが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49208948/</link><description><![CDATA[片側２車線の大通りだが交通量は少な目の道。
信号待ちの右側車線先頭がマニュアルのジムニー。
少しリフトアップしてる？

左車線は先頭の１台のみ。

ジムニーの後ろについてしまった。

わかるよね、ジムニーだよ、せめて左車両より前に出たらすぐに左に入ってよ。

僕がジムニーなら信号 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2026 19:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>喉元過ぎれば熱さを忘れる、熱さは忘れてないんだけどね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49185892/</link><description><![CDATA[反省しなきゃいけないのはわかっておりますが、、、、


斜め前転で、斜め横転ではなかったということに、自分ながらに合点がいくというか。

コーナー中の力の向きが斜め前方、つまり進行方向に力を向けていたから、斜め前転になったんだと。
これが、ただズルズルと横にどアンダーで逃げている中で起こ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 17:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>横から見るとなかなか潰れてた、ミラバン。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49184073/</link><description><![CDATA[

斜め前転からどういう風に回転が続いたかわからないけど、左側の方が屋根＋Aピラーのつぶれ具合がひどい。

ドアのところの潰れ方をみると、ドアスタビライザー（だっけ？）が効いているのか、ドアより後ろ側のほうがダメージを受け流して潰れている感じです。

左ドアの上の潰れ方を見ると、やはり前 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 12:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>L275Vミラバンから卒業しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49179393/</link><description><![CDATA[詳細は書けませんが、単独でミラバンをぶっ潰してしまいました。
後ろからみていた話によれば、ミラバンがまるで背負い投げされているかのように斜め前転をし、前転が始まってからの回転は見ていた方も思い出せないとのことでよくわかりませんが通常の向きで着地しました。左右両側面にも傷があるので横転方向にも回って ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2026 11:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>101のジュリアスパイダーで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49138958/</link><description><![CDATA[

101のジュリエッタじゃなくジュリアスパイダーがいいな。ジュリアスパイダーでも105じゃなくて101ね。

で、聴きたいな。




あら、スミスの曲つけてこんな動画、これ、ダクト無さそうだからジュリエッタかー、リアはどうだ？あー、どっちだろー。
って最後にジュリエッタって出 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 22:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>ミツオカ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49137621/</link><description><![CDATA[



懐かしい名曲2曲。
1989年のアルバムなので、R32や初代NSXが出た頃です。

ミツオカの会社ロゴ？エンブレム？なんか見たことあるんだよなーって思ってたら　The mighty lemon dropsのロゴだった。


...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 22:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>ミラバンl275vとエッセどっちのが楽しいですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49135441/</link><description><![CDATA[こんな質問があったので。

ミラバンl275vとエッセどっちのが楽しいですか？

エッセに乗ったことがないので完全な比較はできませんが、エッセも安いのと少し高いのでは重量違うだろうけど、とりあえず、ミラバンとエッセは車重は大差ないか同じじゃなかった？

ホイールベースがエッセの方が短いと ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 12:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>時々。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49133381/</link><description><![CDATA[時々思うんですよね、車が先か音楽が先かって。

爆音で聴きたくて車に乗る、でも、運転に集中すると音楽は聴こえない。

パッと思い出すsometimesという曲、3曲とも高校生の頃からよく聴いてる名曲、3バンドともイギリスだなぁ。








...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 21:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>名作は時間を超えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49131434/</link><description><![CDATA[

オーストリアのバンド、francis international airportのamnesiacsという曲のMV。

映画、音楽、物語、名作って時間を飛び越えてくる。
このMVだって15年前のもの。
でも、なんていうか、全然、古びずに、こういう映像音楽作品として今見ても素敵だ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 19:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェに乗る方の趣味に合うか知らんけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49127807/</link><description><![CDATA[

ポルシェのYoutube？

ケニー・フープラとトラビス・バーカーが取り上げられてる！？

こんな動画あったの知らんかった！

この二人の組み合わせはマジでカッコいい。





...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 22:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>ミラバンでぶっ飛ばす、月まで、カウボーイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49127698/</link><description><![CDATA[

僕の大好きな二人組。
KETTLESが先日、下北沢のBASEMENTBARという小さいけど、都内で頑張るバンドたちが色々出てるライブハウス（僕もよく観に行ってた箱）でワンマンライブやったときに初披露した曲だって。

あー以前は仕事終わりに下北沢や新宿、渋谷に行ってはライブ観まくってたな ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 20:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>ミラバン（L275V）という最下層最底辺な車に乗るということについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49124631/</link><description><![CDATA[

前提として、ノーマル、5MT、ABS有りとする。

まず、スポーツドライビングを目指す初心者が乗るとどうなるか。
とにかく全ての限界が低いので、限界の越え方が分からない。
おそらくソコに尽きる。
限界の越え方は、ある程度は限界が高く、限界を超えるときに挙動がなだらかな車ほど勉強でき ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 16:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>危ないから、自転車を追い越すのはやめようか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49123205/</link><description><![CDATA[最近、センターラインを安易に割る人がすごい増えてない？

まあ、白色実線のような「完全はみ出し禁止」じゃなければセンターラインを割ってはいけないわけではないけれど、対向車がいるときはだめだからねぇ。黄色実線は追い越し以外ははみ出してもセーフだし、白破線は追い越しもOKだね。白実線が一番厳しいって ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 16:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>同じ350Km走っても2時間も差が出る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49121293/</link><description><![CDATA[金曜の夜の富山から新潟の北端までの片道距離が約３５０Km、富山から実家の川崎までも約３５０Km。グーグルマップで下道の走行時間は新潟北端が約7時間（実際7時間かかった）、川崎は安房峠道路だけ有料区間を使うと約9時間で同じ３５０Km走行でも2時間も差が出ます。

以前、山梨に住んでいた時は韮崎から ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 12:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>24時間耐久走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49117597/</link><description><![CDATA[

金曜日、仕事を終えて帰宅、シャワーを浴びて軽く食べて出発。
18時40分。

国道８号をひたすら北上し、柏崎から国道116で新潟。の新潟の高速みたいな国道7号を進み、蓮野ICで降りて国道113で海沿いを走り、目的の国道345号に入ります。

国道7号は村上からは山の中を走りますが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 21:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>こんなあほライダーは消えてほしい。僕の知り合いでないことを祈るが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49114497/</link><description><![CDATA[https://www.instagram.com/p/DXQAmAjErFv/だれだか知らんが、こんなとこにバイク止めて写真を撮るアホがおるんやな、びっくりやぞ。ここわかる人なら、このライダーのやってることがどんだけ危ないかすぐわかると思うで。

...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2026 11:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>いいモノは早く知りたい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49113905/</link><description><![CDATA[EFやEG、AE92、AE101、FC、S13が走り回っていた頃から現役なので、もういい歳ですが、音楽趣味は相変わらずです。















...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 22:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>ミラバンとバイクの対決！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49113385/</link><description><![CDATA[深夜仕事だったので、翌日を休みにした。
休日の朝イチはお山に行きたいところだが、深夜仕事のあとで眠くて諦め。そのかわりに、いつもは電車通学の娘ちゃんを学校まで送り届ける。その足でお山に向かおうかとも思ったけれど、一旦帰宅して昼までダラダラとする。

お昼を済ませて、さてお山だ。
お山は平日だ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 15:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>10位でもすげーよな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49110226/</link><description><![CDATA[全米で10位。
目指していたのは、もちろん3度目の優勝だったのだろう。しかし、級友として同じ時代を過ごした人間だからこそ、とてつもない偉業だと実感する。
そもそも、「全米」というより、INDY500というタイトルは世界で唯一無二のものだ。だから「世界10位」と表現したほうが正しいのかもしれない。 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 08:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>夏ー夏ー夏ー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49105984/</link><description><![CDATA[

タイヤをホイルスピンさせながら爆音で聴く。
あははん、なんかアホっぽいのがアメリカンでいいのだー。...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2026 01:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>腹立つわー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49105121/</link><description><![CDATA[土曜日、仕事前にお山へ。
後ろからラパンSSが来た、あ、y君だ。
y君は仕事終わりに上がってきたんだって。
二人とも作業着姿、コリャ珍しいわ（笑）。

その後仕事に行って、夕方にお山、日曜日のお天気が微妙だから土曜日のうちに行っておかないとね。

お山入り口でミラセダン（S660乗り） ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 18:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御が楽しく無いなんてことはないさ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49103721/</link><description><![CDATA[

キャブ車は楽しい、乗ったらわかる、キャブは楽しい。
電子制御システムがガチガチの現代の車では味わえないナニカがある気がする。

でも、こういう音楽のように『電子』もとてもとても気持ちよく響く。

だから、きっと扱う人しだいだし、楽しさを引き出せるかどうか、それは乗り手にかかっている ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 22:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>L275ミラのバンにするかセダンにするか迷っている人に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49098576/</link><description><![CDATA[この間の日曜日にL275型ミラの乗用とバンのノーマル乗り比べをしたんですが、たしかに乗用は重たく感じる、車重の重さというか、動きがもっさりしている。

これだけ違うと、全然違うペースになるだろうとは思うのではあるが、「であるが、しかし」である。

たしかにノーマルだとバン用の脚の方が硬いので ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 11:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>L275ミラを乗り比べ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49095982/</link><description><![CDATA[日曜のあさはいつものお山。

途中のトンネルで後ろからハロゲンランプのクルマ。
ハテ？

トンネルを抜けて明るくなったら現行ケイマンの足車ミライースでした。CVTだし、パワーのミラバンよりないはずなのでペースを落としたままで前走する。
やっぱりCVTでパワーが無いとどうしようもない感じか ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 21:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>やっと夏タイヤ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49085827/</link><description><![CDATA[やっと夏タイヤに換えた。
14インチで145から155になるし、80扁平から65扁平になるし、エナジーセイバー４のグリップで、感覚もどるまでノーマルシートじゃ辛い(笑)。

一番安いアルミだから重たくて、グリップは上がったのに、サスペンションの縦方向の動きが少しもっさりしちゃうのは、まあ、仕方 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 16:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>たったの4000円ですよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49078401/</link><description><![CDATA[軽自動車税の支払いをしました。
ミラバンはたったの4000円です。



いつでも払えると思っていると忘れちゃうので、届いたらすぐに払うようにしています。

仮に13年以上経過しても6000円のようです。

これが小型車になると、1000ccで25000円、1500ccで30500 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 16:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>初めて見た！９１２。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49078091/</link><description><![CDATA[GW、みなさんはどうお過ごしだっただろうか？

僕はGW中は高速は休日割が停止しているので、往路は金曜日（5/1）の夕方に富山県を出発し、深夜0時に調布ICを通過し川崎の実家を目指すいつものルート、国道４１神岡～安房峠～塩尻北IC～中央道～調布ICルートを選択。

18時40分に出発。
安 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 12:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>イニDの主人公がミラバン乗りだったら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49065312/</link><description><![CDATA[『漫画イニシャルｄ
主人公がミラバン乗りだったらどうなってましたか』

こんな質問を見つけました。

なるほど、お豆腐の配達をミラバンで行っているということですね。似合いますね。

まず、あの漫画では、第一話の時点ですでにAE86は改造済みなわけですよね。それと同程度に改造を施されてい ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 08:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>INDY500開催までもう少しだね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49065230/</link><description><![CDATA[人は知り合いを繋げていくと全員繋がるとかなんとかって話があるよね。

たとえば、僕の知り合いを繋げていくと、故ジョンレノン（ビートルズ）ですら、間に二人挟むだけで繋がる、しかも、間に挟む二人のうち一人は「オノヨーコ」や、「ショーン・レノン」ということになる。もちろん、そのお二人に会ったことはない ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 07:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>貧乏性なのか？無駄遣いなのか？2シーズンで冬タイヤは終わらせる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49063754/</link><description><![CDATA[長い人はもうGWになっているようですが、僕は基本的にカレンダー通りなため、29日は単発の休日でした。

朝イチにお山に向かう。

タイヤはまだ冬タイヤである。
フロントが4.5部山（肩はツルツル）でリアが2.5部山（肩はツルツル）くらいかな。よくそんなので走るね～って言われるけど、若いころ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 11:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションの使い方とコーナリング。その２。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49059922/</link><description><![CDATA[サスペンションを加速装置として捉えるという話の続き。

サスペンションというより、「バネ」と言う単語のほうがイメージが付きやすいと思うので、ここからは「バネ」と呼ぶことにする。


そもそも、バネは伸び縮みすることで、加えられた力を貯えたり放出することができる。
放出する際に、そこへさら ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 08:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションの使い方とコーナリング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49058355/</link><description><![CDATA[サスペンションはコーナー中の横Gに耐えるものとか、路面の凸凹等を吸収するためのものだと考える方がほとんどではないでしょうか？

たしかに、その通りだと思います。

ただ、さらに大切なことがあって、

サスペンションは加速装置でもあるということです。


イメージとしては、ブレーキは ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 08:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>頼るにも程があります。どれだけ頼るの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49052098/</link><description><![CDATA[夏タイヤと冬タイヤ、どちらがドライで楽しく運転できるか、さて、そんなの決まってるじゃん！となるこの2択、

僕は、、、、、、、、、、、、、


夏タイヤ！と答えます。
わざわざこんな2択を出しておいて夏タイヤってどういうこと？って思う方もおられるかと思いますが、夏タイヤです、でも、当たり ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 07:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>もしマニュアルを諦めるとしたら。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49049841/</link><description><![CDATA[ミラバンが５MTなので、自宅で車を移動するとき、ミラバンも動かさないとならん時は僕じゃないとダメだし、ちょっと代わりに動かしてほしいとき不便があって。


どうしたもんか。

アルトターボの５AGSはATでもイケるし、、、、でも以前のったエブリーの５AGSが最悪だったので。。。。。。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 17:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>ミラバンL275VとミラセダンL275Sの純正脚は違った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49048378/</link><description><![CDATA[違うだろうとは誰しもが思っていると思うけれど、L275VミラバンとL275Sミラの脚の違い。

現実に一緒にノーマルで走ってみて実際に動きが違うのはわかった。ただ車重も違うし、どんなもんなんだろうかと、形状は全く一緒に見えるし。

ふと思い立ち、グーグルジェミニに尋ねてみた。
テキトーに答 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 16:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>Ginettaってなんて読む？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3049725/blog/49046838/</link><description><![CDATA[土曜日は朝行けず、日曜朝にお山に向かう。

まだ冬タイヤなので、みんなが来るより前に上がっておかないと～～ってんで早起きのさらに早起きをしてお山に。

一番乗りして、だれが次に来るかな～と思っていたら、見慣れない718ケイマン。ほ～～～、新しい人が現れましたな。
ターボを冷ましているのかな ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 17:09:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>