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昨日給油しましたので、その報告をします。

走行条件は以下の通りです。
平均乗車人数1.4人、100%一般道。AC使用率60%（温度設定20℃、風力１）。
土日の渋滞に合計で約１時間半ほどはまってしまいました。

走行距離587.8km、給油量43.15Lでしたので、平均燃費は13.62km/lとなりました。
やはり町乗りのみで、渋滞にはまると伸びないですね。

ちなみにガソリン単価は113円/Lでしたので、今年の夏頃より約半額となっています。だいぶ助かりますね。

本日給油しましたので燃費を報告します。

走行条件は１人乗車、町乗り100％、AC使用率40％（温度設定25℃、風量１）。
Mopナビによる平均燃費は16.4km/lでした。

走行距離640.0km
給油量　43.94l

実燃費14.57km/l

となりました。昨年の同時期の燃費（13.64km/l）と比べてかなり改善されています。通勤使用ですので、ルートはほぼ同じはずですし、アクセルの踏み方もそれほど変化していないはずなので、これはタイヤ交換（YOKOHAMAアース１）の恩恵かも知れません。
ちなみにガソリン単価は124円/lでした。

本日給油しましたので、報告します。

走行条件１人乗車、高速と一般道の走行距離比率１：９。ACは20%ON（温度設定25℃、風量１）。MOPナビによる平均燃費16.4km/l。
走行距離647.3km、給油量43.33lでしたので、実燃費は14.94km/lでした。

前回より若干良くなっているような気がしますが、渋滞に巻き込まれることが無かったからかな。
ちなみにガソリン単価は143円/lでした。

本日給油をしましたので、燃費の報告をします。
走行条件は平均乗車人数1.3人、一般道と高速の走行距離比率９：１、AC使用率30％、MOPナビにおける平均燃費は16.4km/lでした。
給油量は42.78lで走行距離631.5kmでしたので実燃費は14.76km/lでした。
今回は行楽での箱根の登坂がありましたし、その帰りに渋滞にも巻き込まれたのでこんなものかと思います。
ちなみにガソリン単価は153円/lでした。少しずつ安くなっていますね。助かります。

本日給油しましたので、報告します。

走行条件は高速：一般道の距離比で1:20、ほぼ一人乗車、AC使用率は30%程度（温度設定27℃、風量１）。MOPナビによる平均燃費16.4km/lです。

走行距離641.9kmで給油量42.50lでしたので、実燃費は15.1km/lとなりました。
昨年の同月と比べると14.7km/lでしたので、若干向上しています。
タイヤ交換の効果による燃費向上なのかは、次回以降の給油データも見て結論を出したいと思います。

ちなみにガソリン単価は159円/lでした。先月よりさらに安くなっていますね。