磨音(HN変えました)のブログ一覧

運転席のRECARO SR-3。
かれこれ６年程使用してましたが、先日ついに穴が空いてしまいました(ToT)

このままでは被害拡大しそうなんで、カバーをポチりました。
ちなみにカバーはK-SPEC製。

でも…、自分でチョイスしたカラー・正規品、愛着もあるんで、カバーで隠してしまうのは勿体ない(￣～￣；)
けど、張替する余裕はないんで仕方ないですね…。
また出費か(汗)

ちなみに車検。
頼んだメニューは全て実施、構変によりまさかの３ナンバー化して帰ってきました(^_^;)
が、訳あって傷物になってしまったんで、車検代は安くなり、今月中に修理(無償)の為再入庫です。

昨日から車検の為にＤへ預けています。

まだ１日しか経ってませんが、自分の車がない事に若干悶々としています(苦笑)
納車は休みを挟む都合もあり、水曜辺りではないかと。

今わかってる段階では
・構変
・ロアアーム
・ブレーキライン＆フルード
・Ｅ／ｇオイル(持込)＆エレメント
・傷んだブッシュ・マウント類の交換
・ＡＴＦ交換
・スタビリンクの交換
・エアコンフィルター

まだ途中段階で、納車まで時間がかかる都合、まだ増えるかも…。
積立してあるとはいえ、明細恐いです(￣～￣；)

また、これは車検じゃないけど、自作のウイングマウントにクラック発見したので、今度は材質をステンに変更して作製する事に。
が、当然個人じゃキレイに仕上げるのは不可能だし、時間がないので図面を渡し、業者に発注しました。
納期は９月中旬。

今回、かなりの散財だけど、長く乗りたいと思う気持ちと、フィーリングに重点を置いたつもりなんで、よしとします。

元の状態に戻せるのか心配な部分もありますが、車検上がってくるのが楽しみです('∀'●)

長くなったんで、２分割。

ファミリア編。
１　インテークパイプ、補強。
２　ロードノイズ低減プレート(４個)を運転席シートに。

１について。
先日Ｄにて車検のチェックしてもらった際、もう少し振動しないようにとの事で実施。
施工したら、若干アイドリングが安定し、パワフルになった気が…。
まだ暑い日が続くけど、吸気温度が下がったから？ってのもあるかもだけど、ロスがあったって事は間違いなさそう。
２について。
とりあえず付けてみたものの、アイドリング時の微弱な振動が減ったかな？ってくらいでした。
高速乗ったら違う印象を受けるんだろうけど、田舎のバタバタした道路じゃそれ以前にガタついてる為、実際よくわかりませんでした(汗)

話は変わって。
９月中旬に車検予定でしたが、急遽今週の２・３日で車検に出す事になりました。
今回はブレーキライン、ロアアーム交換がメインでしたが、チェックでブッシュ類の劣化もみられたので、同時交換する事にしました。
長く乗るつもりだし、激変間違いなし。
車検仕様の準備しつつワクワクです(^^ゞ

今日も暑かった中、午後から車弄りをしました。
コルト編。
１　風切り防止テープ。
２　　　　〃　リアハッチ用。
３　風切り防止モール。
４　ロードノイズ低減マット(Ｍ)。
ロードノイズ低減プレート(６個)も取り付けを試みてみたんですが、ワイパー周りを諸々外したまでは順調だったのに、肝心のアッパーボルトが外れなかったので断念(-_-;
今度会社のマイ工具借りてリトライ予定。

弟のインプレ
半ドア率上昇。オーディオのボリュームレベルが下がった。ロードノイズってか、外の音量が遠くなった。
…以上です(^o^;

先日、弟が愛車のコルトで長距離高速走行したところ、風切り音やらロードノイズが気になったとの事なんで、軍資金１諭吉を預かり、買い物に行ってきました。

１　風切り防止テープ
２　　　　〃　リアハッチ用
３　風切り防止モール
４　ロードノイズ低減マット(Ｍ)
５　ロードノイズ低減プレート(６個)
計５点。

お釣りは工賃として回収してくれと言われたので、ありがたく物色(笑)

結局、若干予算オーバーしたものの、興味のあった、ロードノイズ低減プレート(４個)を購入。
ファミリアはタワーバーが付いてる都合上、ネジ山に余裕がなく付けられないんで、運転席に取り付け予定です。

いつ施工するかは未定だけど、これでどこまで変化してくれるのか…。
場合によって、弟はこれで弄りに目覚めてくれるのか？(爆)

２・３は既にファミリアでも導入してるけど、弟にしっかりインプレさせて、補完していく事にしよう(笑)