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今日走行中エンジンの吹け悪くなりアクセル踏み込んでブースト0.4位からシャーっとエア抜けする音が、恐らく吸気管のホースジョイントに穴開いたかバンドが緩んで漏れてるかだな

走行中ゴロゴロ、バキバキと異音がしていたので確認したら、リアブレーキドラム左右の固定が全くされていなかった！
なんせ止めボルトがプライヤーでカンタンに緩むんだから、もうビックリ！しかも一カ所ドラムとドライブシャフト接続部分の歯の山が全く無くなりツルツル

わたくしいままで四駆ではなく三駆で走っていたわけで、もう良く事故らんかったと感心した

明けましておめでとうございます。

イャ昨年は色々あり大変な一年でしたね。

前半は石油の急騰、物価ね上昇

後半は株価急落、米国のおかげで世界的大不況と様々でした
さて今年はどうなることやらですが、取りあえず、がんばらにゃいかん、と思ってます。

あ、あと皆さん今年が良い年になりますように。

昨日エアクリボックスに穴あけしてみました。感じとして少しパワー出たようなきがする、ブースト計もアクセル踏み込んだ時前よりシャープに反応しているようです

半年くらい前から購入しつつやっと取付しました。エキマニに穴空けするんですがカバーがあって取り外し中３本ボルトで固定されてるうち一本ボルト折れて二点どめになってしまいましたが取りあえず取付完了です。2千回転60キロくらいで630℃なんですがコレって普通なのか解りません。解るひとよかったらコメ貰えたら嬉しいです。