5月

毎度の事ながら本当に
「早いもので」
としか言い様がございませんが、2021年すなわち令和3年も5月に突入しました。


私の方は、仕事上の都合に加えネタが枯渇気味だった事も重なり、3月に入ってからみんカラを放置状態にする事を繰り返し、続けて4月もブログ記事の更新頻度が少なくなってしまいました。
4月につきましては何シテル？にて生存証明も兼ねて更新しておりましたが、ブログのネタが枯渇気味であるのは相も変わらずで、5月の更新も、何シテル？のシェアをしたりなどの現状維持になるかも知れません。

ネタに困った時はトミカの記事にて繋いだりもしました。
しかし、最近発売されているトミカはドア開閉のギミックが皆無というモデルが相次いで発売されており、今年に入ってからは購入する意欲も薄らいでおりました。
其でも2011年末頃から2014年2月に掛けて
「縮みトミカ」
が立て続けに発売された所謂トミカ暗黒時代からしましたら、まだマシと言えるのかも知れませんが。

グリコワゴン（2021年1月16日発売）


日産アリア（2021年3月20日発売）


5月に発売されるレギュラートミカは日産NV400 EV救急車とスバルWRX S4 STI Sportとの事で、各々の入れ替わりとして、スバルフォレスター5代目モデルとトヨタランドクルーザー70系JAFロードサービスカーが廃番になります。

フォレスターにつきましては、令和に入って発売されたトミカでは初の廃番でもあり、やはりトミカのラインナップの変遷は目まぐるしいとしか言い様がございません。
ランドクルーザー70系のトミカは、ピックアップとJAFロードサービスカー共々70系発売30周年記念復活モデルで、2015年2月に発売されたピックアップは2019年10月に廃番となり、今回はJAFロードサービスカーもという訳でして、やはり残念至極です。

トヨタランドクルーザー70系 JAFロードサービスカー（2018年1月20日発売）


スバルフォレスター5代目モデル（2019年5月18日発売）



昨年から続いているコロナ禍も収束する気配が全く感じられず、此処に来て新規感染者数が増加したりするなど、依然として油断の出来ない状況が続いております。
今年は桜の見頃も早々に過ぎ去り、日中は其なりに春らしくなっては来たものの、朝晩はまだまだ寒暖の差があるように感じられますので、皆様も引き続きお身体に気を付けてお過ごしください。