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今回はトミカプレミアムのトヨタクラウン15代目モデル パトロールカーを御覧に入れます。


レギュラートミカでは標準仕様（2020年12月19日発売・2023年6月17日廃番）と個人タクシー仕様（2024年4月20日発売）が存在するクラウン15代目モデルですが、現行型となる16代目モデルのレギュラートミカが2023年12月16日に発売されてから3ヶ月後の2024年3月16日、今回のトミカプレミアム版パトロールカー仕様が発売されました。
因みにクラウンの実車は、パトロールカーのみフルモデルチェンジのサイクルが異なっており、現時点では15代目モデルが現行型という事になると思われます。

トミカのクラウンパトロールカーと言えば、2012年3月17日に発売された縮みクラウンこと13代目モデルが現在でもしぶとく発売されており、率直に言って
「縮みトミカ」
に代表されるトミカ暗黒時代を現在へ伝授する以外に何の存在意義もありませんので、今すぐお役御免にして15代目モデルへ代替して欲しかったのですが、15代目モデルのパトロールカー仕様はトミカプレミアム版にて登場させたという事で、縮みクラウンはトミカそのものの長寿モデルとなりつつあるという処です。

尚、トミカプレミアムとしては初めての警察車輌でもあります。
他所のトミカコレクターのブログでは何故プレミアム版で？というような意見をはじめ、細部の仕上げも含め酷評している方も点在しておりますが、私個人としても、やはりレギュラートミカ版にて製作して欲しかったというのが率直な意見です。

そんなトミカプレミアム版を私が購入したのは、2024年8月12日です。
店頭では悉く在庫切れ、アマゾンなどネット通販でも入荷未定という状況が続いた有様であり、発売より5ヶ月が過ぎてからの購入となりました。







ギミックは例に拠ってサスペンションのみであり、ドアの開閉やパーツの可動といった類は一切ございません。



下回り。
文字諸々は異なりますがレギュラートミカ版の使い回しではないかと。


15代目モデルのレギュラートミカ版、そして16代目モデルの通常品及び初回特別仕様と並べてみました。
個人タクシー仕様はエラー品だった為にボツとしましたので、何卒御了承ください。