ＮＡな陽さ～んのブログ一覧

昨日の作手走った後にスタッドレスに交換しました(^O^)/

来週末は高鷲へボード＆スキーに行くため、今夜は車高をアゲアゲf^_^;
フロント２０巻き・リヤは１６巻アップ。キャンバーは０度にしました。
スタッドレスが方減りすると悲しいですからねf^_^;

持ってるスタッドレスが大径の為、ここまで上げないとフェンダーが厳しいです。
早く来週末にならないかな(^_-)-☆

今日の作手は何とか雨があがって１時間目はウエット。２時間目はハーフ。３時間目はほぼドライで、練習するのに最高のコンディションでした。


今日は開始早々から①コーナでスピンを連発f^_^;
ウエットで更にデフが入った事で、今までと車の挙動が全く変わってしまい、大混乱でした(-.-;)
今までの運転操作の荒さが顕著に現れましたね（笑）

早速ＯＧＴさんにアドバイス＆横乗りさせて貰って、大幅に運転操作を矯正してもらいました(＃^.^＃)

２時間目もひたすら反復練習。タイムなんて全然出ませんから気にせずひたすら練習。


３時間目・・・。
ほぼドライになったコースで反復練習を繰り返し、走行終了２０分前アタックをかけました。

３２，６８９。


３２，５８５。


３２，４２９（ベスト更新）


３２，２９０！

３２，２１７！！

















ＮＡレガシィが遂に・・・。












３２，１１４！！！
燃え尽きました(＃^.^＃)
これ以上アタックし続けると、頭がおかしくなりそうになったので、反復練習を数周やって今日は引き上げました（笑）


デフって凄いですねm(__)m

ＯＧＴさん本日は有り難うございましたm(__)mまたお願いします(^O^)/





追伸。
みすた～さんへ、
例の件をＯＧＴさんよりうかがいましたよ～（笑）

ついに明日は作手でシェイクダウンに行ってきます(^O^)/

果たしてデフの効果はどれくらい有るでしょうねぇ～f^_^;
凄く楽しみです。

天気はあまり良くないみたいですが、ウエットの方が効果が解りやすくて良いかも(^_-)-☆


ＯＧＴさん。明日は宜しくお願いしますm(__)m

ようやく完全にインフルエンザから復活しました(^O^)/
今日知ったんですが、大阪にインフルエンザ警報が出てるみたいですねf^_^;


さて、実に正月振りにレガシィで出社。仕事終わった後、金曜日に迫った「サ」走行準備を(^O^)/
不必要な物は取り払い、２２５タイヤを装着して車高を確認。前回の汁走の時より、やや高めにしておき、車の動きが解りやすい様にセット。
今日はそのまま帰宅・・・。























のはずが、ちょっと寄り道f^_^;
Ｎ港をちょっと徘徊してきました。


なかなか激しいバキバキ音がしますね（笑）
でもその音の中にちょっと怪しい音がしたので、早速「一般人」の方へ連絡。怪しいとこが分かったので明日にでも確認してみます(^O^)


金曜日が待ち遠しいですo(^-^)o

超久しぶりにＡＬＴに出没します(^O^)/

平日の空いてる時間に思う存分練習して、早くデフに慣れて汁走対策をしようと思いますf^_^;
当日はスピンの嵐になる事が予想されますので、もし来られる方はごめんなさいm(__)m


以下は妄想の世界です（笑）



コースイン後、ウォーミングアップ走行でも今までと挙動が違う事に気付きテンションが上がる。
最終コーナーで力んで軽くアンダーをだす。

全開でストレートを抜け、①コーナーはアンダーを気にしてしっかり減速して旋回。②コーナに向かう。

①コーナーが意外と順調に曲がれたので、②コーナーで力んでしまい、超ドアンダーを炸裂。下手するとコースアウト寸前まで。（笑）

気持ちを切り替えて③コーナーへ。
今度はリヤを動かさないといけない事を思い出し、過度なブレーキとステアリング操作でリヤが流れ、ドリフト状態に。
いつもの癖でアクセルを床まで踏み込んで、けつ振り状態トップターンに接近。
ビビってブレーキを踏み込んで失速。
ヘロヘロで下り坂を降りて、⑥コーナーへ。
今度こそと力んで、やっぱりドアンダー。
最終コーナーは、インから進入してしまい手の施しようなくトロトロで旋回。

出たタイムは３３秒８５２。


チーン(-.-;)













なんて事にならないように頑張りたいと思います。(^O^)/


まだ声が出ないので、声が出るようになったら一般人な師範に同行をお願いしたいと思いますm(__)m