U太郎Mk.VIのブログ一覧

みんカラ友達のＴＹＰＥ－ＫＥＩさん主催でガンプラコンペを開催する事になりました！
とは言っても大々的にやる訳ではなく、何人かで作ったガンプラ持ち寄って
酒飲みながら、あ～だこ～だとダベりましょう！ってことですｗｗ



自分ガンプラはよく作りますが、こうやってガンプラ見せあう機会が全然ありませんで…
よくガンプラの個人サイトで、集まって酒飲みながらガンプラ見せあったりするのを見てて、

「いいなぁ…、俺もこんな事やりてぇ…ヽ( ･∀･)ﾉ」とか思ってたわけです。

俺の周りではガンダム知ってるけど、ガンプラは作らないって人が多くて…。


なもんで今回は長年の夢が叶うとき！！ｗｗｗ

ちょっと気合入れて作ってやるか！と意気込んで今回のお題「HGUCジムコマンド」を買いに
トイザらスに行きましたが売り切れ…

ヤマダには無いだろうからｗ　とりあえずピアドゥへ…ここにも無い。
まぁいいかと帰ってきました。


この前「戦場の絆」やりに下田ジャスコに行った時に見かけたので、そこで買おうかと思います。
明日かあさっての仕事帰りにでも寄ろうかと。
ついでに「戦場の絆」もやってこようｗ



コンペでは好きに作っていいので、最近ガンプラの改造プランで妄想中ですｗ
設定とかも妄想しておｋらしいので、自分専用機にカスタムしたいと思います。


さて、どう料理してやろうか…

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

今日は午後からみんカラ友達のＴＹＰＥ-ＫＥＩさんとドライブ行って来ました。
最初はおいらせ町にあるガンダムを見に。

←これはおじいさんが作ってるらしいですｗ


3～4㍍はあるでしょうか？実物は迫力あります。
素直にすげぇ…



そのあと下田のジャスコへ行って、アーケードゲームの「戦場の絆」を見学。

戦場の絆ってのはこんなの↓
http://www.gundam-kizuna.jp/game/index.html

最近八戸に入ってきたらしく、それまで存在は知っていたんですが
生で見たのは初めてでした。


最大のウリは「コックピットに搭乗して仲間と戦う！」

2本のレバーと2つのペダルでMSを操縦し、
インカムを使って店内の仲間（最大8人同時プレイ可）と共に連携しながら敵機を撃破していく…

これが熱い！！

インカム使って仲間と通信しながらプレイできるので、さながら本当の戦場にいる気分になりますｗｗ


さて、ここからマニアックな話になるので、ガンダム知らない人は置いていきますｗ


プレイする戦場は決まっていて、今月？はヒマラヤ山地での対戦。
しかもミノフスキー粒子の散布濃度50%なのでレーダーがほぼ使えない！
なので敵の位置も分かりづらく、有視界戦での戦闘に…


こっちは初心者ですよ…まだ操作もおぼつかないのに、レーダーが使えないなんて…
かなり厳しかったです。しかもこっちはジム…分が悪すぎる。
ザク相手には五分五分、しかし向こうのチームにいたドムにはまったく歯が立たない。


「機体の性能の差が、戦力の決定的差ではない事を教えてやる！」と、シャアは言ってますが


やっぱ機体性能の差はでかいですよ！ｗｗｗ

まぁでも今日の3プレイで9機撃破できたので良かったかな？
陸ジムも支給されたんで、これからやりこんで行きたいと思いますお（　＾ω＾）



1プレイ500円が痛いですが…（；＾ω＾）

走行距離：262.9㎞
ガソリン：23.2㍑
燃費：リッター11.3㎞





前回のオイル交換から5000㎞走ったので、そろそろ交換時期になりました。

燃費はそれほど落ち込みは無いですね～。

来週末辺りにオイルと冬タイヤ交換しちゃおうかしら？

例の如く、BS日テレの「WRC2007　ザ･ラリー」を視聴。
コレを見るまで結果は見ないようにしてますww



さて、グロンホルムは首位をキープできたのか！？
それともローブがまた優勝してしまったのか！？

なかなかに面白い展開で決戦の地、日本へと舞台を移しバトルが繰り広げられました。


日本での開催は今年で4回目。

1年目の優勝は、スバルのP・ソルベルグ。

2年目の優勝は、フォードのM・グロンホルム。

3年目の優勝は、シトロエンのS・ローブ。


と、毎年チャンピオンが変わってるんですよ。
まだラリージャパン連覇を達成したドライバーは居ない！という訳です。



さて、結果の方はと言うと…


なんとレグ1（1日目）でM・グロンホルムがまさかのリタイア！！！

これは大波乱が起きましたよ！

そしてスバルの3台も相次いでリタイア…工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

スバルの母国イベントなのに…全滅って…orz

でもP・ソルベルグはスーパーラリーシステムで復活してますが、
トップ争いには加われず…

しかし、SS間の移動には沿道のファンにもサインしてたみたいです。


これでS・ローブが俄然有利になりましたが、

レグ2（2日目）でまたしても波乱が！！

今度はS・ローブまでもリタイアしてしまったのです！！

これでポイント的には13戦終了時に戻ったわけです。


正直M・グロンホルムのリタイアで総合優勝は厳しいなぁ…と思ってましたが、

S・ローブも空気読んだみたいでw　また次戦で仕切り直しになりました。


トップドライバー達が次々とリタイアし、

レグ3（3日目）には普段見慣れないドライバー達がチラホラww

そんな中、今年のラリージャパンを制したのはフォードのM・ヒルボネン！

ここ1，2年で安定した走りを見せてきたヒルボネンがラリージャパン初制覇！！

来年のフォードの1stドライバーはヒルボネンで決まりでしょうね。


というわけで、色々と波乱のあったラリージャパンでしたが、

総合優勝争いはまだまだ続きます。

あと2戦、果たしてどうなる事やら…



グロンホルムのリタイアの原因。
コースアウトした際に右サイドを切り株にヒットし、
FIAの協議の結果リタイア



ラリージャパンハイライト　その１



ラリージャパンハイライト　その２
ソルベルグ兄弟が同じところでミスしてたのはワラタw

走行距離：261.5㎞
ガソリン：24.0㍑
燃費：リッター10.8㎞





う～ん、1キロ落ちた…



最近残業して遅くなるせいか、帰りはハイペースで帰宅します。

それが影響してるのかな？



一応気をつけて走ってますが、夜の空いてる道って、飛ばしたくなるよねｗｗｗｗ