U太郎Mk.VIのブログ一覧

taka-ponさんからBOMEX type-Ⅱエアロ一式を譲り受けてから早1年…
ようやくプロジェクトが進み始めましたｗ


エアロはDIYで塗装します。板金屋には持っていきません。
プロに任せなくてもここまで出来る！ってのを証明したいと思いますｗ

というわけで今日はひたすら塗装の下準備、足付け。
エアロのツヤが無くなるまで、ひたすら削る。しこしこ。

このあとは補修が必要なところにパテ盛り、成形。これはまた後日。

一通り足付けが終わったあと、ちょいと一遊び。
完成予想図はこうなりますｗ

余ってる15インチのOZホイールを置いてみる。





これはこれでカッコイイなｗｗ
完成が楽しみだ（　＾ω＾）


あ、この15インチのホイール誰か欲しい方いますか？
もう使わないと思うので、このまま放置して腐らせるのも勿体無いかと…

ちなみにパーツレビューはこちら
O.Z RACING ULTRALEGGERA

【動画あり】ロシア・ナンバー１ドライバーが愛機の初音ミクさん痛車を公開！
http://news4vip.livedoor.biz/archives/51777871.html

ロシアにもD1あるんですね～。あと痛車もｗ
まさかのミク痛車。しかも180SXのピックアップトラック仕様とは…

やはりドリフトは日本車なんだな～。


なんか最近ピックアップトラックが気になってきた。
ホールデンのユートがかなりカッコイイ。


新車試乗記 第315回 ホールデン SS ユート
http://www.motordays.com/newcar/articles/holden20040424/

トップグレードのSSはコルベットの5.7L V8エンジン積んで400万…
2シーターだけど物積めるし、いざとなればFRだからドリもできるし…
あれ？ちょっと欲しいかもｗ

昨日預けていたレビンが戻ってきました。
アライメントも取って完璧です（　＾ω＾）

交換前


交換後

見た目変わりませんねｗ


帰りに軽く走ってみたので、レビューを少々…
※TRDダウンサス＆17インチタイヤ・ホイール＆KYBショックの組み合わせで書いてます。

抜け切った純正ショックとの比較です。
・純正よりちょい固めということでしたが、確かにまだ抜けていない純正ショックの頃と比べても硬め。
・１７インチ化＆40扁平のタイヤなのでより硬めになってるみたい。
・とはいえ嫌な感じの突き上げは皆無。弱昇竜拳ぐらいの突き上げ。さすがにビル足には敵わないｗ
・継ぎはぎだらけの道路を交換前と交換後で走ってみましたが、交換前は段差乗り越えたあとふわっふわしてたのが「グッ」と引き締まった感じに。
・小さなギャップや段差は完全に"いなしてる"感じですね。
・横ロールも減少。結構踏めるかも。

とまあとりあえずこんな感じ。
これから乗っていく上でまた気付く事もあると思います。
45扁平とか50扁平のタイヤだとちょうどいい硬さになると思われます。

これでようやく抜けた足とはオサラバ！
毎日の通勤も楽しくなりそう（　＾ω＾）

ちょい硬めなので腰に来ないか心配ですけどね…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

注文してた足が届きました。
KYB のNEW SR SP です。

結局純正形状をチョイス。車高調は高いし、基本通勤仕様なんで宝の持ち腐れになりそうで…

とりあえず仕事帰りに板金屋に持っていきます。
他にも見てもらわないとダメな所あるんでw