Sammartinoのブログ一覧

お久しぶりです。

現在、仕事でマレーシアのペナンに来ておりまして、例のごとく海外に来てもBMWのチェックだけはどうしても欠かせません。。

マレーシアは左側通行なので、ステアリングは日本と同じく右側にあります。

E90　3シリーズ、現行5シリーズ、E87　1シリーズを頻繁に見ることができました。　

おそらくはどのシリーズも購入可能であると思います。

また今日はニュー３２０に出会いました。。^^

明日帰国します。

おひさしぶりです。

ここ10日ほど仕事でドイツにいました。

初めての訪問でしたが、なんといってもBMWの国、本国車に興味津々でした。


やはりディーゼルがとても多かったです。


仕事の関係でよく乗ったのはE46ディーゼルと現行5シリーズのディーゼルでした。


街中で見かける3シリーズについてはE90はもちろん、E3６も健在。


よりうれしかったのは、TIをよく見たこと。。。^^


おそらくグレードバリエーションが多かったのではないでしょうか。。


日本でも見られる現行1,5,6,7,X1,X3,X5,Z4はよく見かけました。


とくに現行5シリーズが多かったです。


ドイツの人は体格が大きいからだと思います。


しかし10日間のあいだ、現行3シリーズにお目にかかることはありませんでした。


それについて聞いたのですが、確かに街中で走っているとのこと。。

おかしいな～、と思いましたが、運が悪かったんですね。


BMWは全般的にステップトロニックが多かったように見えました。

他のクルマ、たとえば、アルファやVWなどにも乗りましたが、それらはMT車でした。


あと、アウトバーンを6回走りました（自分は運転しませんでしたが）。

大体、160~180km/hくらいが普通でしたし、追い越し車線を素早く通り抜けていくクルマは明らかに200~210km/hは出していました。

いろいろと勉強になりました^^

お久しぶりです。

昨日は久々に長年BMWで親交を深めている友人と会い、初めて自分の325を見てもらいました。

2台Z4を経験してきた自分とは異なり、長年3シリーズを乗り継いでいる方だけあって知識が半端ではなく、iDrive含め操作上の様々な事を教えてもらうことができました^^

またディーラーへも赴き、新型320iの試乗も済ませました笑

良し悪しは別として、直６と直４ターボはフィーリングが全く違いますね。。

こと直4に関しては、E46 tiに搭載されている直4がとても大好きです^^

本日14日は大安ということで、E90 325i Mspがめでたく納車されました。

その後すぐに静岡の大崩海岸へ。。。。。

こんにちは。


この度諸事情により、E89 Z4を手放し、E90 325Mspへと乗り換えます。。


事故ではありません。。。汗


直6カーと直４カーの2台体制は継続していきます。


2台とも3シリーズなのですが、性格が互いに異なりますので、場面に応じてこれからも両方楽しんでいきたいと思います。


今日、ディーラーへ行く途中で撮影しました笑　↓