ジード熊悟朗のブログ一覧

本日、エギゾーストからのカタカタ音の修理とミッション修理の為にお世話になっているディーラーに車を入院させてきました。
エギゾーストの異音の原因はフロントパイプでとりあえず、純正品に戻しました。
退院は２～３週間の予定です。

本日、様々な状況から出られないと思っておりましたＧ６ホソカワRDの申し込みをしました。
今年で最後のＧ６…そしてフェスティバルは間違いなく出張で自分は出られないので自分にとっては最後のＧ６になります。
思えば初めてジムカーナ競技に出たのも昨年の清里Ｇ６でした。なんだか、今ではすっかりはまってますが感慨深いです。
という訳で今回は車は違いますが、全力をつくして納得してＧ６を卒業したいと思ってます。

買ってしまいましたＤ２レーシング６点式シートベルトV(^-^)V鮮やかなグリーンで造りもしっかりして良いかもです。
さて何故にシートベルトなのかと云うと、本日、友達のお付き合いというか道案内にて訪れた中古パーツショップにて購入してしまいました(汗)
特に購入予定で行った訳ではなかったのですが、現在のベルトの痛み具合や不満点そして品物の価格が購入を決意させてしまいました。
さて初の使用はいつになるのか……来月のＧ６清里か……もしくはテクチャレかという感じだと思います。

先日のブログにて8月～9月にかけて海外出張が入っており活動休止状態になるかもと書きましたが、本日、この出張が延期となり9月までは活動が可能になりました。
まずはお盆休み明けに車両トラブルの修理からとなりますが、何とか9月中に活動を再開したいと思います。

本日、初の試みとしてTC1000にて開催された筑波ビギナーズジムカーナRd.5に参戦してきました！
参戦の理由ですが、
[1]G6終了後の参戦シリーズの模索
[2]賛否はありますが筑ビを実際に体験する
[3]コースジムカーナを体験したい！
[4]TC1000が好き！！
などが上げられますが…[3][4]が主な理由です（汗）
さて全体を通しての感想ですが、「コースジムカーナはパイロンと異なる要素もあり非常に楽しい」が一番でした。
しかしながら、ルールの一部は未だに理解できていなく、且つ、賛成できないですが、筑波ビギナーズジムカーナも楽しむという観点ではありなんだな～とも感じました。

さて結果ですが……
NF4クラス　2位／12台
初参戦での結果だけを取り上げれば御の字の結果でしたが個人的には微妙というか「駄目！！」の一言としか言いようがありません。
結果2位ではありましたがシリーズ参戦者の方々にはハンデが発生しており生タイムでは5位でした。
しかも最終結果のタイムは１本目のタイムでありタイムアップを狙った２本目では「シフトミス」「オーバースピードでの進入」「ターン失敗」などのオンパレードで昨今まれに見る最低の走りでした（涙）
まだまだ修行が足りないの一言でした。。。

本番一本目［ベストタイム記録時／1:13:09］
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