ジード熊悟朗のブログ一覧

昨日、最終戦エントリーしてきました。　
今回は車ないので友達の車でダブルです伃

ご無沙汰しております。
先日アップした記事にて希望者おられませんでしたので一般的な下取り業者に車を出す事にしました。
というわけでノーマル戻しです。
頼りになる友人に手伝って（とういうほとんど頼りきりですが）もらい２週間ほどでほぼノーマルになりました。
かなりまったりな車です！！

というわけで３連休最終日にはお別れなので明日は洗車してあげようと思います。

この度、車両変更につき現在使用している車両をお譲り致します。

車両　：　インプレッサ
型式　：　GH-GDB（アプライドF）
グレード　：　WRX-STI（スペックＣ）V-LIMITED２００５
色　：　ＷＲブルー
年式　：　H18-03初年度登録
走行距離　：　約59000km
メンテナンス　：　RSTにて実施
　　　　　　　　　　（油脂類は3000km毎にて交換）
外装　：　右側後部座席ドアに凹み一カ所あり
仕様　：　ジムカーナB車両
主な成績　：　２０１１JMRC長野山梨シリーズ２位・G6T2ラウンド2012　３位
希望価格　：　１３０万

仕様詳細
各種ブッシュマウント類　：　STI
サスペンション　：　クスコCOMP-02EベースRSTスペック（ジムカーナ仕様／F12,R10）
ブレーキ　：　WINMAX（パッド及びインナーシュー）
デフ　：　フロント；クスコRS　リア；純正改
クラッチ　：　カバー；EXEDY　ディスク；EXEDY（予備１）　フライホイール；EXEDY
吸排気
　吸気：フェンダー吸気（RST）・インテークパイプ（SUMCO）
　排気：マフラー（フジツボRM-01）・フロントパイプ（ウェッズスポーツ）
タイヤホイール
　ホイール：純正（ホワイト）
　タイヤ：フェデラル595RS-R（７部程度）
その他純正部品に関してもお付け致します。

興味ある方いらっしゃいましたら詳細をお知らせ致しますのでご連絡頂けたら幸いです。

また、９／１６にFSWジムカーナ場にて開催されるチャンピオン戦（神奈川県戦併催）最終戦にエントリーしていますのでその場にてお声がけ頂いても結構です（ゼッケン８６）

よろしくお願い致します。

かなりご無沙汰してしまっています。
（G6T2以来のブログアップです）

なぜかと申しますと今シーズ末を持って現在の車両を降りる事決めました。
ジムカーナは継続予定なので車両変更です。

という訳で現在は走行は自粛しております。

もし、自分の車両に興味ある方いらっしゃいましたら連絡戴けたら幸いです。

車両　：　インプレッサ　GH-GDB（アプライドF型）
H18-3初年度登録　現在57300km
仕様　：　SA規格準拠ジムカーナB車両

一昨日の日曜日に久しぶりにG6ジムカーナに参加してきました。
G6ジムカーナに参加するのは、３年ぶりになりGDBに乗り換えてからは初になります。
［前回はGDAで友人とダブルエンで慣熟走行中にリアドラシャが骨折して記録無しでした］
というわけで今回の目標は「まず完走」で望みました。

コースは前半外周を中心とした高速設定で後半テクニカルがいやらしくなコースで罠もふんだんに仕掛けられており楽しいコースでした（改めてかなりMになってしまった自分を自覚）

1本目　1:05:280
白いGT-Rの方と1/1000秒まで同タイムで2位
（優勝された全日本ドラ様が無効タイムとなったので）
走り的には僅かな雨で外周が探りながらだったのと相変わらずの突っ込みすぎが出てしまい反省。


2本目　1:03:470
アナウンス聞こえずこの時点でタイム並びに順位は分からずT2恒例の可愛い女子（今回はコスプレでした）からのお菓子をゴールエリアで戴き退場しました（この時点で2位だった）
最終的には最終走者の方に0.1秒抜かれて3位になりました。
走り的には外周はまぁまぁ頑張れたかな～でもやっぱり突っ込みすぎやっちゃったって感じで反省はしなければいけない走りでしたが、最近のイベントでは一番まともな走りが出来たって感じでした（まだまだ修業ですね）


そして、今回初めてG6ステッカー（ブロンズ）戴きました！！
そしてT2ラウンド名物「ぱいなぽー」も！！
走りは反省ですが、久しぶりの表彰台だし初めて出たジムカーナイベントがG6だったので本当に嬉しかったです。

楽しいコースとイベントを提供して下さったT2の皆さん
相変わらずの軽快なアナウンスを響かしてくれたももたろうさん
ありがとう御座いました！！