ドゥー＠K5のブログ一覧

ブレーキパッド交換の時ついでにフェンダー内撮ってみました。 うーん、激しく接触してるｗ
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8816rpm・・・ タコメーターが足りない件についてｗ
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使ってない油温計がピラーのホルダーにずっと付けてましたが、使わない物付けてても意味無いということでＤｅｆｉのインマニプレスに交換しちゃいましたｗｗｗ ＢＦって綺麗だし見やすいなぁ。
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俺の所にきて、約１年１０ヶ月 ５００００キロ走破しました。 年間走行距離２５０００以上ｗｗｗ 整備する金は惜しまないから壊れないでくれよ。
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車高調抜けてきた～。 去年取り付けて、３万キロ近く走ってその上サーキット走行もあるからもった方か。 なんか段差とか越えた時の収まりが今までドスッだったのが、最近はドスッポヨンポヨンみたいな感じで この前のオフの試乗の時も、一般道のギャップでインナーフェンダー擦ってたし あ～、ダンパーおわり ...
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というわけで 俺のスイスポ直って来ましたo(^▽^)o 今回、オイル漏れしたところは直したからたぶん問題なし。 飛び散ったオイルで臭いはまだあるけど。 これであとはネオバをならして、走行会に備えるか。 あっ、パッド交換してないから明日会社でするか(たぶん変な目で見られるんだろな～。) ...
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タイトルの通り、入院です。 もちろん俺じゃないですよ。 この流れだと、もうお気づきかと思いますが スイスポ入院ですｏｒｚ ここ２・３日ですが、何か臭いがしてたんですよ。今日になってあまりにも臭くなったんで、ディーラーに持って行って整備の人と一緒にいろいろ確かめて見て ...
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今後のチューニングの方向性について考えてみた。 ・補強 ショップで相談したけど、これは必要性を感じてからでもいいとのこと。付けるのもリアのタワーバーはいいかもしれないけど、フロントタワーバーはあまり意味無いし、ロワアームバーも今の車高で付けると当たるみたいです。 ・排気 トライフォース入れ ...
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今朝の通勤時のメーターの表示ですが ・巡航７０℃ ・市街地７５～８０℃ 意外に効果あったなぁ もうちょっと高速とか走って大きさとか調整するか
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オイルクーラー付けて結構走ったんですが、やっぱりというかオーバークールです。 油温センサーをＯＵＴ側に付けてるのもありますが、油温計の表示してる温度が、高速５０～６０℃、街乗り(市街地)６０～７０℃ 低すぎｏｒｚ 帰ったらグリルの所を遮蔽するの作ろうかな
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