ドゥー＠K5のブログ一覧

９月の走行会後放置になってましたが、今回の走行会ではアテンザのベスト更新しました。 今回はハイグリップを履いていったので最初は様子見しながら走りペースを上げていったものの、途中からブレーキの感触がおかしくなり奥でしか効かない状態に。 そんな状態でもブレーキを使わないように走り方変えたら何故かベス ...
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アテンザも納車から３年目になり、１ヶ月早いですが明日車検に出してきます。 ３年で走った距離は７万５０００キロ超。 初回車検ですが、普通の人が７年目にやる内容をするので少々高めの料金になりましたが、壊れず調子良く乗る為の安心料だと思って支払います。 車検の整備は通常のとベルト等の距離での部品交換 ...
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サーキット復帰の準備が整ってきました。 買ったのは、エンドレスMX72。 選んだ理由は青いからｗ じゃなくて、単に前後セットがこれぐらいしかなかったから。 適応温度はＨＣ＋より１００℃低いけど、エンドレスのパッドだし大丈夫でしょう。パッドが真っ白に燃え尽きるのなんてリンクサーキットぐらい ...
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昨日届いた、オートエグゼのエアインダクションＢＯＸを青く塗り直してみた。 素人の缶スプレー塗装だけど、結構キレイに塗れたかも。
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初めてオートエグゼのパーツ買ったおｗ とりあえず、すぐに組み付けないで青く塗り替えますｗｗｗ
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ＳＲ６に交換してからうｐするの忘れてたｗ 腰痛がいくらか良くなった(*´∀`) 腰痛対策がメインでの導入ではありませんが。 馴染んでないから、まだ座った時に違和感あるけど、まぁすぐに馴染むはず。 あとはアイポイントだけど、ちょっとだけ下がった気がする。－１５ｍｍ程度じゃあまり実感できない ...
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アテンザでのサーキット復帰に向けて弄りかたを考えてみた。 ・ブレーキ 当然真っ先に対応。とりあえずＤＯＴ５のフルードに交換して、パッドはプロμのＨＣ＋かな。 アテンザの重量にどこまで耐えられるか。ダメっぽいなら、あとから２５Ｚブレーキ流用？ ・タイヤ タイヤはポテンザ０５０(Ａってついてるけ ...
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異音とガタの問題解決したっぽいです。 ディーラー行って、シートの状態を説明して店内でしばらく待っていると、不具合情報と対策みたいなの見せられて対応しますとのこと。 対策部品は水曜あたりに入ってくるみたいなので、今週中にはどうにかなりそうです。 あとは応急処置的なこともしてくれたんですが、 ...
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最近までアテンザ異音しないな、すげえなんて思いながら乗ってましたが、ついに異音が。 加減速時やカーブなどでＧが掛かるとシートからギシギシと音が。ついでにガタも少し。 音はともかく、運転に関係する部分だからガタはマズイなぁ。 シートはそのうちＲＥＣＡＲＯいれるつもりだけど、ＲＥＣＡＲＯシート買う ...
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今日、片道約３００キロ高速を移動している時にとうとう１万キロ突破してしまいましたｗｗｗ 到達した時は走行中だったので、当然写真は撮ってません。 それにしても、かなりハイペースで走行距離伸びまくってるなｗ 納車されてから４ヶ月くらいしか経ってなくて１万だから、年間３万キロペースｗｗｗ まぁ、 ...
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