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ドゥー@K5のブログ一覧

2007年08月12日 イイね!

筑波から帰艦

つい先ほど10時30分ぐらいに筑波から帰宅しました。

いやー、もう1日の半分以上運転してるといくら好きでも疲れました。
もう何回もカックンカックンいってました。そういうふうになるたび休みながら運転してましたが


Posted at 2007/08/12 23:28:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ
2007年08月11日 イイね!

明日は筑波!!

ということで、明日は筑波サーキットに行ってスイフトスポーツカップを見てきます。


でも、午前2時ぐらいに出発しないと間に合わないので今日は8時ぐらいに寝ます。

やっぱり睡眠時間は最低でも6時間は取らないと運転きついです。

Posted at 2007/08/11 18:03:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフト | 日記
2007年08月04日 イイね!

アライメント調整完了

今日は、タイヤ館でアライメント調整をしてきました


調整が終わってデータ表見てびっくり!
調整できないとはいえリアのトーインが5度超えてる。偏減りしないか心配です。




さて、調整後乗って見て感じたことは、いい意味で違和感がある(^^;
頭では純正のある程度ロールしながら曲がるような感じでハンドルを切るとほとんどロールしないでハンドルを切った方向にスッと曲がり自分の反応が遅れてると思うほどです。
まぁ実際に遅れてるんだと思いますけど(^^;

そして乗り心地ですが、馴染んできたのか跳ねたりとかは気にならない位になってます。


あと、車高を下げたことによりバンパー擦ったりはしていませんが、マッドフラップ擦ってます。マッドフラップは消耗品なのでまた作ればいい話ですが
Posted at 2007/08/04 21:35:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ
2007年07月31日 イイね!

車高調ファーストインプレ

車高調組んで2日たったので感想を書こうと思います。


まずは、一番気にしてたバンパー擦ったりすることは、今のところはまだないです。ただマッドフラップが輪止めに当たることがありました



あとは乗り心地ですが、まだ馴染んでないのか跳ねることがありますが、あまり酷くない道路の繋ぎ目やうねりぐらいなら純正と同じような感じでトントンと衝撃を吸収します。


細かいことはあとアライメント調整してから書きます
Posted at 2007/07/31 20:09:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ
2007年07月29日 イイね!

車高調導入

車高調導入今日もタイヤ館に行ってきました。(笑

まえまえから考えてはいたのですが、ついに入れちゃいました。
車高が下がるとフェンダーとタイヤの隙間が少なくなってみばえがよくなったかな


実際に乗ってみて感じたことは、以前に会長のスイスポに試乗させてもらった時と同じで純正の減衰を上げたような感じです。

アライメントはまだ組んだだけでならし中なので調整はしてません。なのでハンドルがニュートラルの位置で傾いてたりしてます。


あと、写真では擦った跡がありますがこれは車高調組む前のもので、まだバンパー擦ったりしてません。


※ダウン量はメーカー基準値のF-40mm・R-50mmです。
Posted at 2007/07/29 20:25:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ

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「画像の複数貼り付けめんどくせ(-。-;」
何シテル?   05/19 22:06
アテンザスポーツ25S 6MT(MC前)でサーキット走ってます。 スイスポの時のようにはいきませんが、楽しんでます。 スポーツ走行だけではなくドライブも...
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初めての愛車。 自分の運転の未熟さ故にお別れ…

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