ドゥー＠K5のブログ一覧

今回サーキットを走ってきたので、インプレします。

レヴスペックの街乗りでの感じは純正との違いはあまり分からないです。


サーキットでは走り始めて何週かはグリップの違いは無い様な気がします。ただ、熱ダレするのが早いのか週回数を重ねるとズルズルすべるような感じになってきます。

全体的にサーキットでタレるのがちょっと早いだけで、個人的にはグリップ　静寂性　排水性にあまり差は無いような”気”がするので値段も安いしいいタイヤだと思います。

無事に事故ることなく帰ってきました。

んで、まあとりあえず走行の内容から




１本目
ハイランドの走行が初めてでラインのとりかたとかが分からない為、後ろの方からスタート
俺が１番馬力がないので抜かれまくる。がしかし、その中にも追いついてしまう車もありました。それにアウディがいたのですが、追い越そうとするとミラーを見てないのか、見ててわざとやってるのかブロックしてくる。
そのおかげでタイムは２’４８”３０５でした。


２本目
最初の走行の失敗を反省し２番手でスタート。
当然のことながらハイパワー車（ランエボ、インプ、シルビア、ＧＴ－Ｒ、クルー）に抜かれまくる
しかし、逆に早い人達がさきに行ったおがげでゆったり走る事ができました。
タイムが２’３４”１０９でした。


３本目
オートランド山形の社長がレクチャーしてくれることに。
社長が俺のスイスポを運転して、俺が助手席に乗り発進。さすがにレヴェルの違う走りで色々喋ったり、ラインどりなどの説明をしながらで写真の１番うえの２’２７”７４４でまわってきました。
その後、ピットに戻ってきて運転をかわり俺１人でスタート。社長に教えてもらった事を実行しながら走り２’３１”９８８がでました。




あと、社長に１８日にあるＧｏｏｄ　Ｌｕｃｋの走行会出ないかと（むしろ出ろみたいな感じ）お誘いを頂きましたが、消耗品関係が微妙です。