ドゥー＠K5のブログ一覧

つい先ほど１０時３０分ぐらいに筑波から帰宅しました。

いやー、もう1日の半分以上運転してるといくら好きでも疲れました。
もう何回もカックンカックンいってました。そういうふうになるたび休みながら運転してましたが

ということで、明日は筑波サーキットに行ってスイフトスポーツカップを見てきます。


でも、午前２時ぐらいに出発しないと間に合わないので今日は８時ぐらいに寝ます。

やっぱり睡眠時間は最低でも６時間は取らないと運転きついです。

家に前愛車のホイールが転がってたのではめてみました。


はめた結果は・・・・・

５ミリくらい出てる。これじゃ走れないのですぐ戻しました。


ちなみにはめてみたホイールサイズが７．５Ｊ　ＯＦＦ＋３８に
あとタイヤが２１５／４５ＺＲ１７です。

久しぶりに天気がよかったので今日は、趣味の旧道探索にいってきました。

今日探索してきたのは、県道２号・４１号・２２０号と国道３９８号です。

まずは県道２号で、走っているとナビに今走っている道路に平行して通っている道を発見、さっそくつながっているところを探し突入
しかし、突入してみたもののこれが廃道化されてない道かと思うほどの荒れ具合、土砂崩れや迫り出した木で進むのを断念。Ｕターンして戻ろうとしたときにギギーという音・・・木に擦りましたｏｒｚ

つぎに４１号と２２０号、さっきの２号からそのまま２２０号に入る、ここは旧道が無いのは先に調べていたので普通に走しりましたが、ここも荒れててびっくりしました。どの程度かというと険道がどんな感じかは分かりませんが、道のうねりが結構酷くアスファルトのヒビから草が生えてました。２２０号は途中から路面崩壊だか土砂崩れで通行止めなので４１号に、まあここも特にないのでスルー

国道３９８号は旧道があるにはあるけど車で入れないので存在を確認して通過



写真は狭いうえに交通量が多かったので撮れませんでした。

今日は、タイヤ館でアライメント調整をしてきました


調整が終わってデータ表見てびっくり！
調整できないとはいえリアのトーインが５度超えてる。偏減りしないか心配です。




さて、調整後乗って見て感じたことは、いい意味で違和感がある(^^;
頭では純正のある程度ロールしながら曲がるような感じでハンドルを切るとほとんどロールしないでハンドルを切った方向にスッと曲がり自分の反応が遅れてると思うほどです。
まぁ実際に遅れてるんだと思いますけど(^^;

そして乗り心地ですが、馴染んできたのか跳ねたりとかは気にならない位になってます。


あと、車高を下げたことによりバンパー擦ったりはしていませんが、マッドフラップ擦ってます。マッドフラップは消耗品なのでまた作ればいい話ですが