をどじじょのブログ一覧

本日はキャッセ羽生のイベントを見学してきました。
仕事場ご近所さん、230ハードトップのKさんと二台で現地へ。
現地駐車場でご近所サニー乗りのKさんとお友達のYさんと合流。


その後86乗りのSさんに会ったり、奥多摩常連のNさんのコスモAP見させてもらったり、サニー部Hさんとも合流。
参加組のしげぼうずさんにご挨拶して、場内満喫してきました。
Hさんがすっかり会場の雰囲気が気に入ったらしく、次回は参加しましょう！となりました(笑)







という訳で、次回３月の開催時はサニー部で参加しようと思ってますので、サニー部皆様は予定しておいてくださいね！
帰りがけには、意外と近所にあった廃車体の住処に案内してもらいました！





開発が進んでいるらしく、たくさんあった廃車体は大分減っていたみたい。
もうすぐ姿を消す運命なんてしょうね･･

クルーの車庫はガレージという名のカーポートなんで、西陽がガンガンに照りつけます。
夏の西陽は強烈なんで、タープを張って防いでました。
先日昼から風が強くなり、タープを張っていた重石が外れてしまい暴れまくり。
クルーのボンネットが擦り傷だらけになってました。
２年程前に元磨き屋だった友達にポリッシュ&ガラスコートしてもらっていたのですが、すっかり擦り傷が･･
先週それをマイクロコンパウンドで磨き、だいぶ目立たなくしましたが、今日見たらまだ磨き傷が残っていました。
すっかりガラスコートは剥がれてしまっているので、傷消しワックスとバリアスコート掛けてみました。
だいぶ目立たなくなったんだけど、まだ少し残ってる感じが･･
多分、他人からしたらわからないレベルなんだろうけど、やっぱり気になる。
お金払ってプロに頼むしかないのかな･･





写真だと判りづらいですね。
少し太陽の光がテラ付いてます。

本日、サニー部ツーリング行ってきました。

Hさん、H野さん、茶サニさん、私の４台の少な目でした。
幕張パーキング集合(茶サニさんは間違えて湾岸幕張パーキングに行ってしまったらしい)
東金道→銚子連絡道→犬吠埼→茨城空港というコース。
途中、私の趣味で戦争遺構を探索。旧海軍香取航空隊掩体壕を撮影。






これは戦争末期に物資や戦闘機を隠した壕なんです。
上空から敵機に見つかりづらくする為に、少ない物資とヒューマンパワーで造られたものです。
ちなみに府中市内にもいくつかあります！

これは公園内にある個体。

昼飯をポートタワーうぉっせにて穴子と海老のミックス天丼を戴きました(写真無し)
その後、自販機ドライブインの丸昇24に立ち寄り、満腹だったから何も買わず(笑)
茨城空港に到着。
結構な見学者の数でした。
しかし、コロナのせいで離発着便はおろか、飛行機すらいない･･

となりにある公園に展示されてる戦闘機見てきました。
写真撮ったんですが、一眼レフで撮ったのでまだデータを移してないのです。また後で!
本当はこの後に部品取り車を200台ほどストックしているという旧車ショップに行くはずでしたが、タイムオーバーのため帰宅。
ちょっと渋滞にはまりましたが無事帰宅。
多分、300km位走りました。
久々のサニー部ツーリング。また春先にやりたいと思います。
コロナ、大丈夫かな？

本日の収穫

何度も呟いてるからバレバレですけど、とっても遅い夏休みで青森~秋田旅行に行ってきました。
今回は新幹線で青森まで行って、レンタカーにて十和田湖→五所川原→日本海側→千畳敷→能代→八郎潟→男鹿半島→秋田というようなコース回りました。
正直なところ、自走で行ってないので達成感はあまり無いし、飯に恵まれなかった旅でした。
青森の味噌カレー牛乳ラーメン、深浦のイカ焼き、能代市での晩飯、男鹿水産の自販機うどん、入道崎での昼食･･　どれもやってなかったり、入道崎に至っては修学旅行生がうるさくて入店する気にもならなかった。芝の写真撮影もイマイチ撮れなかった。
その代わり、五所川原で立ち寄った寿司屋はコスパ最高で旨かったり、秋田セリオンの自販機うどんにありつけたりという点もありました。
来年はどこに行くかなんて全く考えていませんが、やっぱり自走の方が達成感あるからクルーで行きたいなと･･


閉まっていた味噌カレー牛乳ラーメン屋


青函連絡船青森桟橋可動橋跡


八甲田山雪中行軍の地


奥入瀬渓流



十和田湖




五所川原の寿司屋　こちらは数年前に来たことあります。

これで1000円弱　味噌汁付き



わさおの家　今は養子のちょめの家


千畳敷




八郎潟




男鹿水産の自販機
まさかの売り切れ







入道崎　ここはもう10回以上来てます！


秋田セリオンの自販機　ここでようやく飯にありつける



ババヘラソフト

帰りの新幹線から


そして男鹿半島で見つけた激レアもの

マツダE2000!!

今日は休みだったのですが、なんと24年振りにクルーでディーラーに行ってきました。
ヒドイノッキングは直ったのですが、低回転時にグッとアクセル入れると僅かながらノッキングが出てました。
あれこれ調べましたが、もう日産で診断機繋いでチェックしてもらった方が早い!ということで･･


結果は各センサーやらは異常なし。
おそらく燃焼室にデポジットがたまって燃焼状態があまり良くないみたいです。
なもんで、暫く燃料添加剤(フューエルワンとか)入れて徐々にクリーニングしていく方向になりました。
近々ワコーズのRECSも施工しようかと思っております。


やっぱり20万キロ越えるとあれこれ出てきますね･･
めげずに頑張ります！