
昨日、埼玉県から船便で名古屋に到着していたメガーヌが、自宅に納車されました。
早速、半日ほどドライブに出かけました。
前車、golf7Rとの比較となります。
ルノー豊川で試乗しただけでは分からなかった事が沢山有りました。
エンジンが、3000rpm以上回して!!と、訴えてきます。
レブリミットに当たるまで、軽く吹き上がります。
回転数の守備範囲がとても広いです。
これは、名機ですね。
町中では3速までしか必要有りません。
高速道路では、※00km/h・6000rpmで巡航しても、とても静かで、ハンドルに軽く手を添えているだけで、快適に走行出来ます。
直進安定性がとても高いです。流石ルノー車
シートの出来も素晴らしく、フルバケットシートに交換しようと思っていましたが、その必要は有りませんでした。
リクライニングがレバー式なので、車中泊も出来そうです。
滅多に動かさない電動シートなんか、重量が嵩むだけで、必要有りません。
運転席周りの操作系も素晴らしく、デジタルとアナログが上手く融合されていて、とても良いです。
エアコンの微調整も簡単に出来、とても静かで快適です。
BOSEのシステムも素晴らしいです。
風量3・音量5でちょうど良いです。
ゴルフ7Rとは比較にならない位レベチな車です。多分、トヨタ系の限定車と比較しても、良い車だと思います。
私はもう歳なので、もうサーキットには行くまいと思っていましたが、フルバケットシートと4点ハーネスを装着して、鈴鹿を走ってみたいです。
ニュルで鍛えられた能力がハンパなく、シャシーカップだと、さらに上の走りが出来ると思うと、末恐ろしいです。
レクサス並みに快適で、ロータスみたいな能力を持っている車が、中古で500万以内で購入出来るなんて、とても信じられません。
Posted at 2025/09/07 14:52:32 |
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