s122Ａのブログ一覧

最近、愛車達のボディーカバーが次々と破れ始めました・・・（画像はローレルのカバーです）同じ時期に買い揃えたんで寿命も当然同時期にくる訳なんですがコレ、○ートバックスの1番高級な起毛タイプで1台分25000円もするんですよ（泣）よく今まで耐えてくれてたとは思うけどまさかこの不景気な年に寿命がくるとは想定外！？屋外保管はホントに気を使います。今月の給料でまた買おう（＾＾；

こんばんは、「パーツは集めるモノじゃなくて使うモノだ」と改心したｓ122Aです。今日も今まで集め続けたストックパーツをドンドン投入します。今回は「ミッションマウント交換編」です。MT車だと交換するしないでだいぶ変わりますよ！！（多分ね・・・）詳しい内容は整備手帳からどうぞ～（＾-＾）/

こんばんは、「コーナーポールはスポーティーアイテムだ！！」と信じてるｓ122Aです。（ホントに左コーナー攻めやすいんですよ・・・）今日も月極の一角で黙々と作業しております。今回は案外忘れがちな「スタビライザーブッシュの交換」に挑戦しました。興味ある方は整備手帳からどうぞ～（＾＾；

こんばんは、車の調子も自分の調子も悪いs122Aです（汗）先週の大黒イベントからコスモの調子が悪くなりました。エンジンの掛かりはすごくイイのですが肝心なアイドリングをしてくれません・・・（泣）でもエンジンが暖まると普通に戻ります。どうやら始動時に排ガス装置の一種「DCバルブ」が誤作動しちゃってるみたです。ちなみに千葉マツダでは旧車は見てもらえません、そして旧車専門プロに頼めば当然有料修理です。で、結局自分でOHしちゃいました！！気になる方は整備手帳からどうぞ～（＾＾；

こんばんは、髪切りに床屋に行ったら逆に仕事を頼まれたｓ122Aです（爆）昔から通ってる床屋のオヤジさんがスクーターに乗り始めたそうなんですがどうやら転んでからメーターが動かなくなったそうで・・・。何故か私が点検する羽目に（笑）まぁ、メーターの不具合と言ったら①ケーブル切れ②メーターギアの故障③メーター本体の故障の3択しか無いんですけどね。自宅から工具箱持って来てバラしてみるとやっぱりケーブルが切れてました。とりあえず交換をススメときました。前回お店行った時は「エンジン掛からない」とか言われて夜にキャブのOHもやったんだよなぁこのバイク・・・（爆）散髪中に「車直すのが趣味」って言わなきゃ良かったかも（＾＾；