<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>綾一 / 綾一のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3051376/blog/</link><description>綾一です。
車は実用と趣味を兼ねています。
何せ、所帯持ちは時間とお金を全部自由には使えませんからね。
かと言って趣味一つ無い生活は考えられません。
そんな中で実用を押し出しながら妻に納得して貰い、かつ趣味的な欲求を満たす。自分にとっての車はそんな感じです。
妻が輸入車に偏見無く理解ある方なので、割と充実したカーライフ送ってます。
良い車に乗る事は人生を豊かにしますよ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 02:07:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>綾一 / 綾一のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3051376/blog/</link></image><item><title>A1の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3051376/blog/45732373/</link><description><![CDATA[12/15に納車されて以来、嫁が乗らない日は自分が通勤に使う事が時々。
アウディはこれが初めてなので、BMWとの違いを楽しむ日々。
平均燃費は稼働毎？或いはその日毎？にリセットされる仕様なのか（累積平均燃費は別に表示されてますね）
画像は片道15kmの通勤の平均燃費。
1.0ダウンサイジングターボ、 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 12:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>優秀なプレミアムコンパクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3051376/blog/45703606/</link><description><![CDATA[嫁さん用に増車しました。
1.0ダウンサイジングターボは燃費も概ね良好だし（下手な軽四やハイブリッドより良好でしょう）
ハンドルも軽めなので、タウンユースメインの嫁さんには丁度良いでしょう。
後席と荷室が狭い点も、子供が小さい内は大した問題では有りません。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2021 19:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>F31  318iツーリングMスポーツ　我が家のファミリーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3051376/blog/42075131/</link><description><![CDATA[車好きの趣味的な側面、ファミリーカーとしての実用面、その両方を満たしてくれる車です。
趣味的な面と実用面は相反する傾向に有ると思いますが、コイツはどちらも両立させる稀有な存在です。
乗れば乗るほど良い車。

購入を検討されてる方へ⇨迷わずオススメします。
このクラスの車なら、サラリーマンで ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2018 22:59:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>