ジムニー売却後、認定中古購入 無限フルエアロにマフラー、モデューロの脚、内装OPてんこ盛りで安かった ただ購入先が三重で、片道760キロ わざわざ年末取りに行きました
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月15日
素敵な車です 自分には似合わないけど、、、 燃費もいいし、よく走るし、静か 高級感もそれなりにあり、大変満足 唯一の不満点はドリンクホルダーの位置が使いづらいのと収納が少ない、、、 お店のサービスも色々とよくして頂けるので助かります
所有形態:現在所有(メイン)
2021年12月02日
実用的で楽なやつ購入 2024/3 契約 納車日未定 納車後はファーストカーへ 2024/3/25納車 2024.10月 売却
所有形態:過去所有のクルマ
2024年03月03日
2022/06/19契約 この日は記念すべきコペン生誕20周年の日でした。 元々はセロ狙いで20周年車狙いでした。 実は20周年車が出ることを早い段階から知ってて、現車なりパンフレットを確認して買うつもりでしたが、自分の中で革シートが夏場暑そうだなーって思い候補から外れることに… ならば ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年07月11日
レガシィの燃料代節約と走行距離の軽減を目的に買った車。2台体制は維持が辛かったけど、充実してた マニュアル車であった為運転がめちゃくちゃ楽しくて、レガシィよりもよく乗っていた とりあえず 社外ステアリング 社外アルミホイール ダウンサス HIDヘッドライト 謎のパナソニック製ナビ を付け ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月18日
過去所有の中で1番所有期間が短かった車(10ヶ月) 色々あり、ノアから乗り換え 某大中古車屋で車両価格が50でなんやかんや購入時90近くかかった で10ヶ月車検切れ間近で同じ店て買取頼んだら5万だと言われた その間の走行距離はわずか8000キロ弱 もう大電動機では車を買わないと決めた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月18日
フィットを潰した後に乗り換えた車。 誰かのセリフであった ハイパワーターボプラス4WDの車に乗りたくて購入 50チョイで買えた おまけにディーラー認定中古 トラブルもなく運転も楽しく、乗り心地もよく、車内泊もたくさんできた あと、意外と女の子ウケも良かった 全然飽きない車だった ずっ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月18日
独り身ではなくなったことで車趣味の方向性がかわり、人を乗せたり荷物を積む為に選ぶ 当初は60ハリアーを購入予定だったが、家族の事情によりスライドドアの車両に余儀なくされ、エスティマを観に行った際に相方からこちらがいいとのことで、仕方なく購入 内装メインで弄ろうにもあまり気乗りしない車でした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月18日
自分で初めて買った車 色々弄りまわしたが、それよりもトラブルだらけだった車 買って八か月後にいきなりエンジン停止 その半年後ぐらいに車上荒らし被害 そのあとキーレスが壊れ、治したら今度はエアコンが壊れる 新車で買ってコレ 最終的にフロントを軽くぶつけただけでフレームが曲がりジ・エン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月18日