白 22ﾜｰｸｽ AT交換

白 22ﾜｰｸｽ RS/Z AT交換 (画像不備で､申し訳ありません)

今月､12日(土)､ｺﾝﾋﾞﾆから出ようと【R】にｼﾌﾄしてﾊﾞｯｸしようとしたら､『ｶﾞｯｷｯ･･･ｶﾞﾘｶﾞﾘ･･･』と

異音の後､『ｼﾞｬﾘ･ｼｬｰ』と唸りっぱなし ･･･ 『ﾔｯﾊﾟﾘ､ATいったな』です｡

岡山方面に流した帰りでしたし､ｷｬﾘｰ呼びたくなかったので､AT不具合には､目をつむり､

なんとか友人車屋まで帰りつきました･･･ 当然､ATﾘﾋﾞﾙﾄ交換です｡

購入時､90.680kmから､ATの切換え時のｼｮｯｸが大きめでしたが､Egの調子が良さそうなので､

買ってしまったのですが､108.500Kmで､ATが終りました｡

通勤用ですので､【 Kcのｴｱｸﾘ､ﾌｼﾞﾂﾎﾞﾏﾌﾗｰ､ﾊﾟｰﾄﾞﾗでの純正ﾌﾞｰｽﾄup,1kg/cmﾘﾐｯﾄ 】仕様と､

負荷を抑たﾓﾃﾞﾌｧｲですが､18年落ちのATにはキツイかったようです｡

約1年で､

【 黒色 22S RS/Zが､EgｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとAT交換 】 【 白色 22S RS/ZもAT交換 】 というのは､

かなりキツイです ･･･ 軽旧車乗りの皆様方もご用心ください｡