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ご希望もございませんようですので､

今月末2019年6月30日に処分いたします｡

ご理解･ご賢察のほど､お願いいたします｡



ｾﾞｽﾃｨﾉ ｸﾞﾚｯｼﾞ 07 RK x 4本､さしあげます｡

軽4用ﾀｲﾔx4本､画像を参照ください｡

ｾﾞｽﾃｨﾉ ｸﾞﾚｯｼﾞ 07RK 165/50ZR16 77V､ 外径約572mm

標準ﾘﾑ5J 幅約170mm

ｽｸｴｱｼｮﾙﾀﾞｰで､乗味/硬めです｡

割れ･ﾋﾋﾞ等はございませんが､ 【 引渡し後､当方に関る全ての責任等は無しといたします 】

平成30年1月に新品購入後 約5000km弱を､山陽道往復をﾒｲﾝに､使用していました｡

先週末､36ﾜｰｸｽのﾀｲﾔを､ﾎﾟﾃﾝｻﾞに換装した為､納屋に保管しております｡

36ﾜｰｸｽ･純正ﾎｲｰﾙは､15ｲﾝﾁで装着できませんし､捨てるのも何ですので､貰って

いただける方､募ります｡

但し､

①【 ﾐﾝｶﾗ投稿者の方で 】

②【 当方自宅/近場のｺﾝﾋﾞﾆ等まで引取りに来ていただける方に限定いたします 】

③【 各/土･日･祝は､ほぼ空いておりますが､事前の打合せをお願いいたします 】

④【 代理人の方に～などは､解りますが､引渡後は､全ての責任を負いません 】

①～④を､ご理解･賢察･承知いただける方､よろしくお願いいたします｡

白 22ﾜｰｸｽ RS/Z AT交換 (画像不備で､申し訳ありません)

今月､12日(土)､ｺﾝﾋﾞﾆから出ようと【R】にｼﾌﾄしてﾊﾞｯｸしようとしたら､『ｶﾞｯｷｯ･･･ｶﾞﾘｶﾞﾘ･･･』と

異音の後､『ｼﾞｬﾘ･ｼｬｰ』と唸りっぱなし ･･･ 『ﾔｯﾊﾟﾘ､ATいったな』です｡

岡山方面に流した帰りでしたし､ｷｬﾘｰ呼びたくなかったので､AT不具合には､目をつむり､

なんとか友人車屋まで帰りつきました･･･ 当然､ATﾘﾋﾞﾙﾄ交換です｡

購入時､90.680kmから､ATの切換え時のｼｮｯｸが大きめでしたが､Egの調子が良さそうなので､

買ってしまったのですが､108.500Kmで､ATが終りました｡

通勤用ですので､【 Kcのｴｱｸﾘ､ﾌｼﾞﾂﾎﾞﾏﾌﾗｰ､ﾊﾟｰﾄﾞﾗでの純正ﾌﾞｰｽﾄup,1kg/cmﾘﾐｯﾄ 】仕様と､

負荷を抑たﾓﾃﾞﾌｧｲですが､18年落ちのATにはキツイかったようです｡

約1年で､

【 黒色 22S RS/Zが､EgｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとAT交換 】 【 白色 22S RS/ZもAT交換 】 というのは､

かなりキツイです ･･･ 軽旧車乗りの皆様方もご用心ください｡