サニーホーガンのブログ一覧

昨日に続き、イベント参加

足柄クラシックカークラブの小田原市役所ミーティングを見学して来ました。

会員で無いので、車は外の駐車場



それっぽい車が停まっていました。











このポルシェ356は本物です。

凄く綺麗にレストアされていました。

少し写真を撮って、軽く知り合いと話しをして昼前に帰宅しました。

次回は、5月に有るそうなんで、近くの方は、是非見学に来て下さい。

今日はサニーの日

さがみ湖リゾートプレジャーフォレスト

サニーミーティング参加して来ました。



今日はサニトラで参加です。





茶サニさん、今日はありがとうございました。

取り敢えず乗っていたバモス、寒く成ったら中古良品で交換したはずのアブソーバーの働きが悪く、朝、夕に道の段差でスプリングが遊ぶ様で、フロントでガシャガシャ音がします。

道路を走っていて、格好悪いので新品にします。

カヤバの強化品は高いので、仕事用なので純正交換用にします。
バモスのは、ストラットとアブソーバーが一体です。



ヤフオクで送料無料の商品を購入

フロントをジャッキアップして、タイヤを外したら、ブレーキホースの固定ネジ、ストラットの固定ネジ、スタビライザーリンクの下側だけ外します。



社内側のストラットのネジですが、3本止まっています。

手前の2本は簡単ですが、奥側のネジは、首振りラチェットならダッシュボードとか外さなくても外せます。
運転席側は、短いソケットで外せます。



助手席側は、ロングソケットを使えば外せます。



後は、スプリングをスプリングコンプレッサーで縮めれば、ストラットが取れます。



外したのと、新品の比較、ちょっと作りが違います。



後は、ストラットをばらして、新品を組んだら、元に戻して完了です。

ストラットの上のネジは、インパクトレンチが無いと外せません。

ストラットの固定ネジは、ストラットにネジの溝が凹んでいますので、取り付けの時は、向きを合わせて下さい。合っていないと、固定ネジが入って行かないです。

ストラットを車に固定した後、スプリングコンプレッサーを外しますが、ストラットの皿にスプリングが収まる凹みが有ります。これが、スプリングときちんと合っていないと、ガシャガシャしますので、コンプレッサーを外ずす時に気を付けて下さい。

交換後、試走しましたら、道路の段差でガシャガシャしなく成りました。😊

今日、信号待ちでメーターを見たら

オドメーターが、123456キロ表示　

何か嬉しい　😄

仕事セカンドカーのバモスホビオ

エンジン絶好調ですが、ホビオの顔が野暮ったい

古いカタログを見ると、オプションでモデューロマスクが有るじゃないですか。✌️



ボモスターボの顔面移植しようかと思っていたんだけど、モデューロの方がオプション組んだみたいで良いですね。😄

ヤフオクで安いのを物色してまして、キズが有っても値段が安くて、送料の安いのを気長に探してゲットしてました。

暇な時に、キズを直して塗装して置きました。

本日、雨で仕事が延期に成ったので、交換する事にしました。



車をカーポートに移動

顔面外します。外すのは簡単です。

ボンネットの中にグロメットが3ヵ所、フェンダーのネジが左右に1ヵ所づつ
ナンバーの裏側にグロメットが2ヵ所だけです。

新しいモデューロマスクはナンバーの裏側の穴が違います。



仮付けして、穴の位置をマーキング



グロメットの穴を、ドリルで8mm に開けます。

後は、取り付けるだけ



オプションのモデューロ　ビレットタイプ完成です。

購入したベースカラーが、ちょっと違うんですよ。😢

カラーナンバーで購入したんで、しょうがないですが

しばらくは、このまま乗る積もりです。

後は、屋根の塗装がダメなんで直そうと思います。😅