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完成したタイヤチェンジーの使い方です。

まず、エアーバルブを外して空気を抜いて、
タイヤの表、裏のビートを落とします。

タイヤチェンジーのビート落とし部分に
意味の無い三角の出っ張りが有ります。



多分必要無いし、ホイールにキズが着くので、
グラインダーで除去しました。



ビートを落としたら、ホイールとタイヤに
ビートクリームか、シリコンスプレーを着けて、
タイヤチェンジーに固定します。



アームを、ホイールのリムに合わせて固定



チェンジーは時計の反対回りで動かします。
タイヤレバーで、ヘッドの後方にタイヤを掛けます。



掛けたら、付属のタイヤレバーで回します。

表側が外れたら、裏側も同様に
ヘッドにタイヤを掛けて、はすします。



タイヤをはめる時ですが、裏側は
タイヤにビートクリームを塗って
上から押せは、入るのも有りますけど、
入らない場合は、



タイヤをヘッドの前側に掛けてから、
回していけば、入ります。
ヘッドの後側は上に出します。

表側も同様に、ヘッドを掛けて回して行きます。
表側は、リムを一ヶ所固定した方が簡単です。
専用の物も有りますが、バイスプライヤで十分です。



固定しないと、はめた所が又、外れてしまいます。

手組より、かなり楽に交換出来ますので、
友達と共同で買って、改造するのも良いです。
たまにしか使う事が無い、道具ですからね。😄

タイヤチェンジーのセンターパイプですが、
固定してる人もいますが、マウントヘッドにタイヤを
掛けたら外れないので、固定さなくても大丈夫です。

作ろうとしている人の参考になれば、幸いです。😄

手動タイヤチェンジー改造の続き

ナットを熔接したら、
センターパイプに熔接します。
角パイプは、32角の1.6mm厚なので、
内径が、28.8mmで、丸パイプは、27.2mmなので、
1.6mmの隙間になります。



この時、丸パイプの稼働を確認

次に、横アームの丸パイプと、
チェンジーヘッドのガイド角パイプを熔接します。



別に、チェンジーヘッドと、丸パイプを
合体しておきます。
付属の六角ネジを締めるだけです。



ハンドル付きボルトをセットして、
最後に、チェンジーヘッドを
ガイドパイプに入れたら完成です。👏



改造チェンジーですが、
サイドアームは、リム径17インチ位まで
リム幅は、9Jは大丈夫です。

多分、そこまで必要では無いですが。😄

最近、手動タイヤチェンジーが安く売っています。
だけど、買っても、そのままだと、
タイヤレバーでの手組と変わらないです。

買うなら、改造前提での購入をススメます。
材料代は、タイヤチェンジー込みで、
15,000円位でした。😄

手動タイヤチェンジー改造の続き

タイヤチェンジーの柱ですが、家に有った、
単管パイプが長さ、パイプ径とも丁度良かったので、
使う事にしました。

まず、チェンジーのアーム部分に成る
28Φのパイプを通す様に、センターに穴を開けます。



しるしを付けて、ます5mmのドリルで開けて、
次に、ステップドリルで、20mmまで拡大したら、
ベルトサンダーで、28Φのパイプ径まで拡げます。



アームのパイプは、30cmにしました。

次に、アームの補助パイプを同様に開けます。



これは、横振れ防止用と思います。
皆さんが、同様に作成しています。



この穴は、片側だけで、貫通させません。
13インチから、17インチ位まで、
アームをスライドした時、これから着ける
補助の角パイプから、出なければ良いので、

次に、アームの固定用の角パイプですが、
10cmを2本作って、センターパイプのRに
片側を丸く凹ませます。
次に、固定ハンドル用の穴を2個開けます。
そこに、ナットを熔接していきます。



角パイプの残りの20cmは、
チェンジーヘッドの固定に使うので、
同様に穴をあけて、ナットを熔接します。
ヘッド

タイヤチェンジー改造の続きです。
ホイールを固定するハブボルトの
取り付け穴を開けます。

日産用のナットに合わせて、
M12のP1.25のボルトを買ってきたので、
下穴を、11mmで開けて、
M12のタップでネジ切りしました。
ピッチは、114.3



タイヤチェンジーのホイール固定の棒です。



ハブボルトを着けたら不要なので、
カットしました。

軽自動車用に、100ピッチの穴も
必要なので、開けておきます。



すっきりしました。

近々タイヤ交換する予定でした。
激安タイヤ買って、手組でしていましたが、
何本もやると疲れます。😢
意外と腰に来るんです。

オークションに100Vのタイヤチェンジーが、
激安で、10万円位で売っているので、
買ってしまおうか考えました。

でも、置き場所が無いので却下しました。😄

そこで、最近YouTubeにアップされている。
手動タイヤチェンジーの改造を見て、
パクって自作する事にしました。

まず、基本型のタイヤチェンジーは、



本体、2,280円＋送料、2,500円に消費税で、
5,266円でした。

次に、チェンジーヘッドは、アマゾンで、
送料込み、2,380円
パイプの穴が、29Φ用

ホームセンターで、
固定用のUCアンカーと、ボルト
ノブボルトに、ナット

最後は、オークションで、端材の
角パイプ　32×32×1.6mmを40cm
丸パイプ　27.2Φを70cm 購入しました。

設計図は頭の中で、大体です。😄

まず、車庫にアンカーボルトの穴を開けます。
コンクリートドリル刃を振動ドリルで
アンカーの長さに開けて、
専用の打ち込み棒で固定します。



そこに、タイヤチェンジーをボルトで、
固定します。