サニーホーガンのブログ一覧

暇潰しに、ヤ○オク見ていたら、日立の業務用掃除機を発見しました。



ストアの出品で、値段は、900円+送料1,500円
ジャンクでした。

結構キレイで、製造年は、2020年です。



日立の業務用掃除機は、ホース等から、内部のモーター迄、すべて単品で取り寄せ出来ます。

モーターが壊れても、1万円位で新品モーター交換で直ります。

モーターの寿命は、10年位平気なので、モーター意外の不具合でのジャンクと判断して、ポチリました。

誰も競って来なかったので、無事落札出来ました。



届いた商品を見ると、スイッチ付近が、かなり凹んでいて、スイッチがガクガクしています。



分解したら、スイッチが分解してしまいました。😄

テスターで測定してら、スイッチの部分まで電気が来ています。

早速、モノタロウでスイッチオーダー



届いたスイッチを、すかさず交換





電源入れて、スイッチオンで、無事に始動です。

まだ新しいので、音も静かです。



防水ゴムギャップを付けて、修理完了です。

商品、送料、新品スイッチで、3,500円位で直りました。新品だと、25,000円位ですので、ラッキーでした。😊

サニトラのボンネットモールは単品部品の設定は無いんですね。

ボンネットモールにセットで売られているので、購入出来ないみたいです。

今回はクリップの図面を載せるので、作りたい人は参考にして下さい。



こらは、後期のボンネット用です。

前期のサニトラや、110は穴の位置が、1cm短くなります。

横から見た所です。



下のスケッチは、クリップのモールに入る仕上がりのイメージです。
クリップは、両端の所からしか入らないので、そこで長さや、Rを調整して下さい。



モールの中の、クリップも折れていてダメでしたので、今回は大体で作り直しました。





これは、4個作って入れ直しました。
厳密には、挟む所が、ギザギザに加工して有りましたが、型だけ同じに作って付けました。
ガタガタしなかったので、両側をネジ止めしたら、しっかり止まりました。

サニトラ乗りの参考になれば、幸いです。😄

サニトラのボンネットを塗装中です。

モール外したんですが、両サイドのクリップが、方側は無く成っていて、反対側はサビて折れそう。

今日は、早目に帰宅したので、買っておいた、0.3mm のステンレス板で作成します。

まず、元のクリップを参考に、6mm の穴を先に開けます。大きい時開けないと、開け憎いので、



次に、同じ幅にカットしたら、折り返しをカット




不要な部分もカット



だいたいでカットし、折り返しを曲げて



純正クリップを参考に、必要な長さにカット



純正を参考に曲げて、同じ長さにカットしたら、完成



確認の為に取り付けてみました。



純正クリップは出るのかな？製廃なのか？
材料代、500円で出来るので安いかな。😄

先日、売却したジャイロキャノピー
パーツリストが出で来ました。
中を見たら、カタログが載ってます。
キャノピー乗っている人用に載せておきます。

最初のモデル　1990年発売



車体番号　1100000　から、マイナーチェンジ1993年





車体番号No. 1500001から、内側のカウルが黒に成っています。マイナーチェンジ　1996年



車体番号No. 1600001　　マイナーチェンジ　2002年



車体番号No. 1600001からは、外装カウルがカラーが選べる様になります。





車体番号No. 1800001から、外装カウル白、内装カウル黒に戻ります。マイナーチェンジ　2004年



この後、車体番号No. 2000000迄が、2ストみたいです。

間違っていたら、ご指摘下さい。😄