サニーホーガンのブログ一覧

ワタナベの専用ホイールナット
古く成ると固着します。

固着したのは良く無いと言われています。



これは固着しているナットです。
ツバの部分と、ナットのすき間が無いです。

この19mm ナットを、19mm のディープソケットを当てて、上からと、下から数回カナヅチで軽く叩きます。






上からを1回多く叩くと、すき間が空きます。





そうしたら、万力に挟んで、ラチェットで回して行きます。回す時に、カッティングオイルをすき間に刺して回して下さい。
カッティングオイルが無ければ、潤滑油でも良いです。
最初はゆっくり回して行き、回りが軽く成るので、そうしたら気の済むまで回して下さい。

これで、固着は取れます。
手で回る様に成ります。
簡単ですね。👍

固着するのは、閉めた状態で長く放置して有ると成ると思われます。
そこで、ソケットで叩く事で、固着を剥がせると思ったわけでした。
固着して無い物は、ナットとツバのすき間が空いていたので、固着取りを発見と成りました。

騙されたと思って試してみて下さい。😄

仕事カーのバモス
2003年式で、21年経過しています。

運転席側のスライドドアのハンドルが、ドアを閉めた時に、パキっと音がして外側から開かなく成りました。



中のプラスチックが折れたみたいです。

中からは空くので帰宅して、ヤ○オクで中古を検索

助手席側は沢山有りましたけど、運転席側は1個だけでした。でも、シルバー系の色だったし、色を塗るのも出来るので、取り敢えずポチリました。

即決だったので、直ぐに来ました。後日、早く帰宅したので交換です。

取り敢えず、クルクルハンドルを外します。



内張りとハンドルの間に、引っ掛けフックを入れてピンを外します。



次に内側のハンドルのカバーを外し、



これで、内張りのグロメットを折らない様に外します



内側のハンドルも取り



ハンドルと、スライドドアのロックの連結のプラスチックを外したら、ハンドルの機械部分の固定ボルト3本を取って外します。





外したハンドルですが、ロックの開閉のプラスチックが折れてました。

後は、ハンドルと機械部分を取り付けた状態で、開閉を確認して、外したのの逆に取り付けて完成です。



取り付け完成のドアですが、付ける前から判っていましたが、色が違います。😅

元がボロいし面倒なので、しばらくこのまま乗ります。

第７０回SHCC ミーティングに参加して来ました。















地元のイベントで、河野太郎デジタル大臣が来場！
ロングビーチのライフセイバーのアルバイトをしていた経験が有るそうです。😄

実家は、家の近所なんです。

久しぶりに310サニーを触りました。😅

オイルフィラーキャップに緩み止めの、スプリングを取り付けます。



以前、キャブレターのリターンスプリングを追加した時の、アルミのブラケットを利用する事にします。

家に有ったスプリングをそのまま使って

フィラーキャップにホースバンドを着けたら

スプリングを引っ掛けるだけで完成



10分で終わって出来ばえは、まあまあですね。✌️

今日は早目に帰宅出来ました。

オーバーヘッドコンソールを取り付けます。



まず、作ったステーを付けて見て、コンソールを仮合わせして見ました．

サンバイザーの固定穴の上側が少しズレテます。
距離も少し離れてます。

平たいステーの方だけ外して、ステーの固定穴を上側だけ長穴加工、後、距離を狭くする為に、ステーを少し捻りました。

再度、取り付けしてバイザーを仮合わせ

今度は良さそうです。

助手席側のドアに固定穴が見えませんが、中を見たら穴だけ開いています。
固定出来ないので、M6のナッターを打ち込みました。

固定するビスは、室内灯のステーに4本　
サンバイザーが左右に2本づつ　
左右のドア上に1本づつ
固定したら完成です。



家のバモスはホビオなのでハイルーフですから、かなり広い棚が付きました。
ボックスティッシュは余裕で収納出来ます。
収納が少なかったので、付けて良かった感じです。😊