通勤快速2号・・・て言うか代替え

20インチに飽き足らず、でかいのが欲しくなって、買っちゃいました(^^;

パッと見は普通のよくある「クロスバイク」です。

クロスバイクとは、自転車の形態のひとつ。オフロード用の自転車であるマウンテンバイクのパーツをベースに、整地走行向きに仕立てたもの。一般的には、700Cというタイヤサイズ、フラット型のハンドルバーという特徴がある。（wikiより）

でもこいつは「フラットバーロード」なんです。

フラットバーロードはいわゆるクロスバイクとは異なり、ハンドルとシフターを除くほとんどの部分がロードバイクそのものである。（wikiより）

優劣があると言う訳ではないのですけどね。

私が、こいつを選んだ理由は、もちろん価格が第一条件なんですが、安い自転車って結構重いのが多いのですが、その中でもなるべく軽いやつ（これは10.5キロ。高価なカーボンフレームになると7～8キロ位）

あとは、アルミフレームとクロモリフレーム（要するに鉄）それぞれメリット、デメリットありますが・・・
私は、クロモリのこのスマートなフォルムに一目ぼれ(^^;

この美しいフレームにサイクルコンピューターの配線をウネウネと這わせる気になれず、ワイヤレスタイプを発注したほど(^^

それと、フラットバーを選んだのは同価格帯のドロップハンドル車に比較すると、メカのグレードが良いので。
ドロップハンドル周りの部品って結構高いので、安いドロップハンドル車はどこかに価格のしわ寄せがきてます。

もちろん、ハンドル周りは前の20インチ車から移植してドロップハンドル化しますけどね(^^;
と言うことで、20インチ車は現在、ハンドル周りがバラバラの状態で放置されTます。

また弄りが完了したらUPします。