ココ吉のブログ一覧

お久しぶりです。

タイトル通り、シエンタを代替えします。

きっかけは、やはり新型シエンタの発売です。

あれを見たとき、ココママが「カッコいいね～あれ」と一言。
？
ココ吉「よし、替える」

ココママ「今年はダメ。運勢がよくないから（非常に気にする人）」

ココ吉「じゃあ来年ね」

と言うことで、勝手に替える気満々。ただしココ吉、シエンタ買う気ゼロｗ

今度は全高の低い車に乗るのよ。

それから、色々乗りましたよ。基本は1500ccでとにかく安く（これ最優先）。

と言っても最近の車って新型シエンタ含めて200万超えちゃうのよね～。

アクセラ、インプレッサ、オーリス（非シャァ専用）シャトル、ヴェゼル（ちょっと趣旨と違うけど）

みんなそれぞれ特徴があって良い車なんだが。

悩んだ挙句、結局、古巣のカローラ店からフィールダーですｗ
ガソリンのＷｘＢ　色は白。

先輩が特販（業販）部門に居るのでかなり無理言って安くしてもらいました。

見積もりもらってから「もう限界？」と聞いてみたら 。
「車体は特販価格だし、フロアマットすら付けないオプションゼロで、何を引けとｗ」と言われる始末。

それでも、はみ出た（？）￥15,000を端数として切ってもらい、後から要望した希望ナンバーを無料にして、
さらにオプションカラーの消費税分も引いてもらいました。

また、シエンタの下取りも相当苦労したようです。

おそらく、異常な人気で遅れていた新型シエンタの納車が１０月位から進みだし、旧シエンタからの乗り換え組の下取り市場がだぶつき始めたのではと思われます。（あくまでも想像ね）

シエンタ売りたい人は早めの方が良いかも（根拠はなしよ）。
なんといっても、私の場合、2か月で査定値が15ﾏｿ下がりましたから。（無理やり補填してもらいました）

納車はこっちの希望で2月3日（節分）以降にしてもらってます。

では、次回は納車後に、また登場しま～すｗ

超～～～～お久振りです^^;

それはさておき、この4月より娘が就職となり、車通勤。

車が足らなくなり増車しました。

娘がMRワゴンに乗り、ココママがこのムーヴラテです。

中古の安物のなので、ぱっと見綺麗ですが、傷いっぱいのボロです。


困ったのが、前のオーナーが鍵をなくしたためキーレスが無く、しばらく鍵穴使ってました。
でも、これはめっちゃ不便（ドアの鍵穴が運転席しかないし）なんでとりあえず仮で対応しました。

CD,MDも取り外してナビ装着。リアスピーカーも無かったので、余っていたbooseをつけました。

片道５キロの通勤用にしちゃプチ豪華仕様。

こんな感じで、気が向いたらまた更新します^^;

暇だったんで、実家の帰りにスズキに寄ってきました。

で、見てきたのは「スイフトRS」

いや～、コスパ最高ですね。

メチャクチャ良いです。

オプションでプロ目にする以外、追加の必要が無いほど装備が付いてるし。

排気量小さいけど、シエンタより軽いんで走りもそれほど悪くない。

足回りも適度に締まっていてハンドルもクイックなんで、運転していて楽しい感じ。

運転している時はとても欲しくなりました。

しかし！・・リアの居住性の無さとラッゲージの狭さは我が家的に致命的(^^;

前席より後は軽のMRワゴンの方が圧倒的に広い感じです。

これはこれで需要があると思うので、価格を据え置きプラスαくらいでワゴンタイプのスイフトRS出してくれないかな～。
出たら買うのに！ｗｗ