kuni-fのブログ一覧

4/27のブログに書きましたが　
やっぱりフォレスターには成人男性４名乗車はしたくないです。

運転席の後席に、身長170cm前後体重65kg以上のおじさんが座りますと、
後席の足元ｽﾍﾟｰｽを確保する為に、私は運転席を2ﾉｯﾁ程前に移動させます。
この2ﾉｯﾁ前に移動させる事で、２・４・６速へのシフト時
運転席ｼｰﾄのｻｲﾄﾞｻﾎﾟｰﾄに二の腕と肘が当たりｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞやりずらくなります。
滅多に有り得ませんが緊急時のｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞできません。
結果的に事故に巻き込まれる可能性が・・・。

同乗者に　おじさん　乗せたくない。を改めて実感。
おじさんを迎えに行き　助手席のドアを開けたけど乗って来ない。
何してるかと見ると、ドアポケットにペットボトルのお茶を入れたく、
私が入れていた小物を取り出しペットボトルを入れてる。
で～私の小物を入れ様にも入らないからって
ガシャガシャ無理やり入れ様としてるんですよ～
傷つけられたり、中途半端に入れられてると乗り降りで
落とされる可能性があったので、仕方なく受け取り運転席の下へ一時保管。

私の感覚では、車の持ち主に一声かけて、
ドリンクホルダーを使わせてもらう！！
なんですが、おじさんは　まったくそんな気は無い。
自分が使いたい様に、不特定多数が利用するバスの様な感覚で
人の車を使おうとする。

今回は3時間少々の行程移動でしたが、助手席でイビキかいて寝て
目が覚めれば腰が痛いとか　ガラスに頭を寄りかけて寝たり・・・
ご想像のとおりガラスは・・・。

フォレスターは、室内長があと１０ｃｍ長かったら　４乗　も
楽だったのかもしれないな～と思うけど、
ま～乗せなければイイだけ！！。


そうそう、今日はルーフボックスを外したんですが、
フォレに近づくと　カメムシの香り　がするんです。
室内は匂わないのが救いですが、１匹は駆除したけどまだ匂う。
スキーに行って車にカメムシが付いて来たのは初めてです。

スマホ用アプリで　音量計測できるものを見つけまして

先日タイヤを交換した事ですし自分の耳の感覚だけで

静かだとか煩いとか　言っていてもと思いまして。


計測精度は初期設定を信用と言う事で！！！

では測定開始です。
条件は、
・フォレスターのハザードＳＷ上端部にタブレットを固定
・窓は全て閉めた状態での測定　
・ドライ路面

まずは、エンジン始動後のアイドリング。
（コールドスタート時なので回転数が少々高めでの測定値です。）

62ｄＢでした。

次に一般道を50km/h～60km/hで走行中。

平均64ｄB。
70ｄBを記録した時は、マンホールや路面の凸凹を越えた時の瞬間値です。

次に、西湘バイパス上り線　二ノ宮付近走行中（時速100km/h前後）

平均75ｄB。
83ｄBは、道路の繋ぎ目を越えた時の瞬間値です。

このアプリは、測定値精度を正しくする為の補正が出来るらしいんですが、
後日、やってみようかなと思います。

意外に実用性があって面白いアプリかもしれません。

＊日本全国磨き屋番長アンケート＊
Q1. 磨きショップをご使用になられた事はありますか？

　　　ある

Q2. 業務用のコーティングが施工してある車両ですか？

　　　業務用？　たぶん一般ユーザー向けのコーティングだと思う

Q3. 施工を希望する車種と年式を教えてください。

　　スバル　ForesterSti　SG9-F　
　　２００７年

※Y's CarDetailingのブログはこちら！
※この記事は日本全国磨き屋番長 について書いています。

昨日、リベンジに行っちゃいました。

で～今持ってるレンズで　ど～撮れば　いいのか！？を

考えてお試ししてみました。
（道具に頼り過ぎずイメージで！！って腕が無いので　まったく・・・ですけど）

この写真がイメージどおりじゃないですが・・・とりあえず。

これでも、快晴の青空だったらそれなりに見れるのでは・・・。

バックが青空だと思って観て下さい。