<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ｍ．oyaji 隊長 / oyaji隊長SGTTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/</link><description>クルマに乗り始めて35年以上。

サーキットは筑波や日光がごくたまにで、地元の峠がメインでした。

最初は86レビンでしたが、その後は気が付いたらホンダ車ばかりを乗り継いで、やはりクルマはエンジンが楽しいVTECに限る！がポリシーの「VTEC信者」でした。

その後、大きくなったシビックに嫌気がさしてスイスポに試乗した時、もちろん乗り味は違いますが、DC2に初めて乗った時の運転していて楽しい感覚を久しぶりに経験したので、2017年出たてのZC33Sを衝動買い。
サーキットに復帰した2021年からサーキット専用車としてタイムアタックに使用中。

その後ニュルFF最速（当時）が味わいたくて、2022年からメガーヌRSを増車。

長く付き合える最後のガソリンFR車として、2025年正月ロードスターRFを増車。

これからRFをネタにチューニングしていきます。

クルマ遍歴
カローラレビンGT-APEX⇒インテグラXSI⇒ＣＲ-Ｘ SI⇒アコードSIR⇒インテグラタイプＲ（ＤＣ２）⇒シビックタイプＲ（ＥＫ９）⇒インテグラタイプＲ（ＤＣ５）⇒ストリームRSZ⇒Ｓ２０００（ＡＰ１）⇒シビックタイプＲ（ＦＤ２）⇒スイフトスポーツ（ＺＣ３３Ｓ）⇒ルノーメガーヌＲＳ（ＤＺＦ４Ｒ）⇒フリードモデューロＸ⇒ロードスターＲＦ（ＮＤＥＲＣ）


バイク遍歴
ヤマハＤＴ125⇒スズキＲＧ250γ（1型）⇒スズキＧＳＸ‐Ｒ400（1型）⇒ヤマハＴＺＲ250（1型）⇒ＧＳＸ‐Ｒ400（3型）⇒ＧＳＸ‐Ｒ750（油冷LM型）⇒一時降りる⇒スズキＳＶ650⇒スズキバンデット1200⇒カワサキＺＺＲ1100（Ｄ型）⇒スズキＧＳＸ1300Ｒ隼（Ｋ3）⇒引退⇒ヤマハＭＴ－07

中免は「３ない運動」真っ最中に隠れて所得。限定解除は東京に住んでる頃、鮫洲で８回かかりました。
若いころはレプリカブームに乗っかって、筑波まで自走してその場で保安部品を取っ払って予選走って（もちろん予選落ち）、ぶっコケて曲がったハンドルで帰ってきたなんてこともありました。

結婚や年齢のせいにして途中バイクを降りましたが、やはり根っからの６輪族なので、四輪も二輪もそれぞれの楽しみがありましたが、寄る年波には勝てず、思い通りに走れないと感じたので引退しました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 04:47:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ｍ．oyaji 隊長 / oyaji隊長SGTTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/</link></image><item><title>SGTTサーキットオフin六連星走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48994512/</link><description><![CDATA[3月21日、日光サーキットにて栃木登山部（SGTT）のサーキットオフ会実施

今回はチームとして六連星走行会に参加

日差しが暑いくらいの好天に恵まれて、まさにサーキット日和

ただし路面温度が上がり過ぎて、自分はタイムはダメダメでしたが・・


ボンネット開けてると、知らない人に ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 10:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>六連星走行会　出欠取ります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48978674/</link><description><![CDATA[一週間後に迫った「SGTT　in　六連星走行会」（日光サーキット）

しょんぞうさん、milkさんも準備が進んでると思います。

1月の告知の段階で、まだ参加表明してないKZTCメンバーがいましたら、できればピットでまとまって陣取ろうと考えているので、エントリーした方はメールでお知らせ下さい ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 19:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>路面改修の効果は・・特になし！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48935120/</link><description><![CDATA[12月に決算は済んで、暇になるかと思いきや何かと忙しい・・

本来は還暦過ぎれば、仕事は一段落になるのでしょうが、定年は自分には関係なし！

まあ、貧乏暇なしで動ける内は頑張ります。

2月前半のスポ走日は、都合が悪い日が重なって、今日は前回同様一ヶ月ぶりのサー活です。



花 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 12:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>パイプ車庫の威力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48920366/</link><description><![CDATA[突然の降雪で、いきなりの銀世界。

特にオープンカーに雪は厳しい。

以前使ってたボディカバーは、湿気が塗装面に良くないので、半年前にこのパイプ車庫にチェンジしてから、メンテナンスが超ラクに。

積雪が多い地方は別にして、今日くらいの雪では、パイプ車庫の中は至って快適で、全く雪は吹き込ん ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 09:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>六連星走行会　in　SGTT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48881352/</link><description><![CDATA[おそらくサーキット好きのメンバーは判っていると思いますが、一応告知しておきます。

来る3月21日（土）、日光サーキットにて「六連星」の走行会が開催されます。

数ある走行会の中でも、運営がしっかり管理していて、参加者には至れり尽くせりのイベントもあり、その界隈ではダントツ人気の六連星走行会 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 19:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくの走り初め、ド派手にスピン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48877916/</link><description><![CDATA[12月9日の走行を最後に、実に1ヶ月以上サーキットはご無沙汰でした。

実は年末年始はほとんど死んでいました。

決算月の12月を何とか乗り切った後、30日夜から発熱でダウン！（ただの風邪でしたが）

大晦日はひたすら寝て熱が下がったので、元旦には復活して動こうとした矢先に、今度は「ギッ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 12:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ潮時・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48809652/</link><description><![CDATA[決算で忙しい12月ですが、平日あさイチ、日光サーキット毎度の1本アタックしてきました。

気温も下がってコンディションはまずまず。

245サイズの「RE-71RS」で二度目ですが、タイヤの特性は掴んできたので39秒6台を目標にします。



シバタイヤのトランスポーターとデモ車が先 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 14:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズン初アタックは1セク撃沈！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48788321/</link><description><![CDATA[まだ本格的な寒さではありませんが、今シーズンの初アタックで日光サーキットへ。

フロントを255の「A052」から、245の「RE-71RS」に変更してどうなるのか？

ヘタり気味のダンパーでどうにかタイムが出せるのか？

不安要素いっぱいの中、到着しましたが・・



先に来て ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 13:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>SGTT　2025年ラスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48766034/</link><description><![CDATA[本来11月16日に、SGTT（そばジェラート栃木登山部）を予定していましたが、紅葉時期がずれ込んで、先週・今週とまさに紅葉見頃。

スロー＆渋滞必至で、とても登山部ペースでは走れないという事で、先週中止を決定していました。



12月になると冬季閉鎖する山道も出てくるので、その前に走り ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 09:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>まずはクルマも体も慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48738124/</link><description><![CDATA[ブリッツ4ポットキャリパーのオーバーホール、左ドラシャの交換で、ガレージにINして間を空けていたので、スイスポに乗るのは約1ヶ月ぶり。

マジでサーキットだけしか乗らないので本当にお久しぶりですが、ロードスターRFのドラポジに慣れてくると、スイスポのドラポジは色々やってもなんかしっくり来ません。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 13:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>NDERC エクステリア意匠の方向性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48646482/</link><description><![CDATA[今までのクルマは、ほとんどエクステリアを自分の好みに変えてきたので、ノーマルをそのままというのは皆無でした。

NDERCも、購入当初から考えていたカスタムはほぼ終わり、そろそろテーマを決めて、好みのエクステリア意匠にしたいと考えるように。

ZC33Sもサーキットメインの今は全然違いますが ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2025 16:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>SGTT（hikoさん命名）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48644894/</link><description><![CDATA[KZTC栃木として発足して約4年。
日光サーキットをメインとして、たまに峠練習会を行ってきましたが、この度乗り換えや増車組も増えたこともあり、9月6日にそのお披露目会を開催。

それを機に、KZTC栃木改め「SGTT」に名称チェンジ。



S（蕎麦）G（ジェラート）T（栃木）T（登山 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 15:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>お盆サー活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48603134/</link><description><![CDATA[7月・8月は仕事柄多忙で、なかなかサー活できませんが、お盆休みの最中、午前中時間が取れたので約1ヶ月半ぶりの日光サーキット。

去年もそうでしたが、意外とお盆休み中は空いてるので期待して行きましたが、予想通りガラガラ。

初心者クラスは結構いるみたいですが、9時からのAクラスは6台で、ほとん ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 11:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>箱根TZNB　王道コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48542681/</link><description><![CDATA[12日（土）TZNB　TRG

3時起き、3時間睡眠で宇都宮から小田原へ

予定通りドライ路面で7時前にスタート

コースは、ターンパイク⇒湯河原PW⇒椿ライン⇒芦スカ⇒箱スカ⇒長尾峠

古くは「あいつとララバイ」、ちょっと前は「イニシャルＤ」、最近は「ＭＦゴースト」にも登場する、有 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2025 17:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>予想通りのガラガラ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48519707/</link><description><![CDATA[7月一発目のサー活に、四輪スポ走日の日光サーキットへ。

前日の天気予報では曇り雨との予報でしたが、蓋を開けてみたらピーカンのカンカン照り！

そんなこんなで、サーキットに現着すると予想通りのガラガラ。

本日も1本集中のアタックです。

エントリーした9時からのAクラスは、4台のみ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 12:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>クルマも人も溶ける・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48492346/</link><description><![CDATA[17日（火）は、6月だというのにまさかの猛暑日！

こんな日にサーキット走るなんて余程のモノ好きです。

そんなモノ好きな小生は、スポ走あさイチアタックに日光サーキットへ。

ガラガラかと思っていましたが、顔見知りも含めてモノ好きが多い？

8時30分の時点で気温は31.5度、路面温 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2025 09:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>純正で乗るのは勿体無い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48417178/</link><description><![CDATA[2000㏄でも決してパワフルではありませんが、スポーツカーとしてのベースは高い次元にあるクルマなので、手を加えることで純正とはまた違った一面を楽しめます。

確かに純正は「大人のオープンカー」という感じですが、ポイントを抑えてカスタムしていく事で「ご機嫌なFRスポーツカー」に。

元々試乗し ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 17:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>箱根　570キロ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48396603/</link><description><![CDATA[26日（土）　箱根登山部（TZNB）

朝3時半鹿沼ICを出発して、6時過ぎに小田原に集合。

真鶴・箱根はチンタラでしたが、ガラ空きの伊豆スカ往路では、「スプリント」まではいきませんが、「耐久レース？」くらいのペースで走る事が出来て、通行料1000円以上の満足感があり、わざわざ栃木から強行 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 10:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>初夏の陽気、狙いすましたファーストアタック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48377509/</link><description><![CDATA[3月から4月にかけては年度の切り替わりで、書類作成に追われずっと多忙でしたが、ようやく一段落してほぼ1ヶ月ぶりのサー活です。

思えばZC33Sに乗るのは、先月末の雨の「KZTC埼玉オフ」以来。

前回来た時は、杉が木々を黄色く染めていましたが、今日はヤマザクラが綺麗に咲いています。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2025 13:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>「イイ仕上がり」からの「やっぱりフルバケ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48371859/</link><description><![CDATA[巷はお花見シーズンですが、下界を離れ天空へ？

ほとんど一般車両が来ない、地元でもほとんど知られていない「古峰ヶ原練習コース」で、ロドRFのセッティングと走り込み。

まだ端っこに雪は残ってますが、もう路面自体はバッチリで、KZTC栃木のみなさん、もう練習に来ても大丈夫ですよ。

時間を ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 19:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>1枠独り占め！ウイング効果判らず・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48308767/</link><description><![CDATA[今月の日光サーキットはスポ走の日程が少なく、今日を逃すと今月は走れそうにないので、いつものあさイチ1枠のみ走ってきました。

10日　月曜日のスポ走は用があって行けませんでしたが、各クラスとも激混みだったとの事でしたが、今日は前日のドリフトのお陰で路面が悪い、夜降った雨がまだ所々乾ききっていない ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 13:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>27日「今シーズンの38入りならず・・」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48284191/</link><description><![CDATA[26日に続いて、27日もあさイチ1本のみで日光サーキットへ。

前日はリアに履いた「A08B」を上手くマネジメント出来なかったので、今回は履きなれた6部山の「RE-71RS」をリアに装着。



顔見知りの常連さんとタイヤ談義。

自分はとっくの昔に降りた「EK9」をずっと乗り続けて ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2025 09:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>26日「A08B」使いこなせず・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48282803/</link><description><![CDATA[2月26日と27日は、2日連続で日光サーキットの四輪スポ走日。

2月は色々忙しかったのと、なかなかタイミングも合わずで、まだ1回しかアタック出来ていません。（結果は路面も悪く惨敗・・）

なので、両日ともあさイチ1本のみですが、タイムアタック行っちゃいます。

まず26日は、フロント「 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 11:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>早朝湾岸ローリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48279644/</link><description><![CDATA[24日は仕事でしたが、午後から出勤に回して、箱根登山部スピンオフ「早朝湾岸ローリング撮影会」に強行参加してきました。

2時起きでもしっかり朝飯を食べて宇都宮を出発し、ゆっくり走って5時前に大黒Pに到着。

登山部のみなさんとダべリングの後、首都高湾岸エリアをローリング。

1周目の終わ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2025 09:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>2025年　ファーストアタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48229647/</link><description><![CDATA[先週、ニュータイヤの皮むき走行を兼ねて、久しぶりのYHをお試し。

1セクが速いBSに対して、3セクでスピードに乗るYH。

その特性の違いに、まだ対応出来ていませんが、今年1発目のニュータイヤでのアタックに日光サーキットへ。

とは言っても、いつものあさイチ1本のみで、急いで戻って11 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2025 11:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌRS　ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48208470/</link><description><![CDATA[FF・2LターボのメガーヌRSは、高速域が超ラクなので、高速メインの長距離遠征のために乗り続ける予定でしたが、11月の箱根登山部遠征以降は、忙しいことも相まってほとんど乗ってやれません。

ZC33S（サーキット）・フリードモデューロX（仕事）・そしてメガーヌRS（趣味）・・
ちょっとFFもお ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2025 13:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>2025年　走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48194857/</link><description><![CDATA[12月の決算も無事済んで、これでようやくクルマに集中出来る？

今日は晴れやかな気持ちで、2025年一発目のサー活で日光サーキットへ。

とは言っても、いつも通りのあさイチ1本のみですが・・



今日の気温は－1℃くらいでそんなに寒くないですが、6コーナーから先の日陰は凍ってます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 19:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>「FR」増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48169750/</link><description><![CDATA[夏以降から「FR欲しいな～」が口癖で、ロードスター幌（1500㏄）・ロードスターRF（2000㏄）・BRZ・GR86（2400㏄）の4車種に絞って、週末は試乗を重ねてきました。

乗ってみると、どのクルマも長所・短所があり、何を基準にしたらいいのか正直よく分からなくなりましたが・・

自分の ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 13:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>2024年　サーキット走り収め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48162696/</link><description><![CDATA[年末で、決算月の12月で、やること一杯でめっちゃ忙しいですが、今日は日光サーキットでの四輪スポ走の2024年最終日。

自分への課題にした「今月スポ走4回」をこなすため、得意先とのアポを11時にずらしてもらい、毎度あさイチに1本のみアタックしにきました。



最低気温は－3度で、まさに ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2024 14:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>「FRが欲しい病」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48159356/</link><description><![CDATA[昨日はカミさんとディーラーや中古車屋巡り。


ニュルブルクリンクで、当時のFF最速の称号を手にした時から「欲しいな～」と思っていた「ルノー　メガーヌRS」。

2年半前に、セカンドカーとして現行型ではなく6MTオンリーの「DZF-4R」の最終型を手に入れて、一通りのチューニング（タイヤ＆ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2024 13:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>12月朝練　2本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48148214/</link><description><![CDATA[駆動系の調整失敗で、秋に全然走り込みが出来なかったので、12月に駆け込みでの走り込み。

今週2回、来週2回（いずれも朝イチ1本集中！）を自分への課題にしました。

気温は－1℃ですが、風がないのでそんなに寒く感じない。

現着すると、常連のロドスタさんと山さんが既に準備をしていましたが ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 11:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>（仮）シーズンイン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48145339/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤに履きかえるブログが多い中、12月も半ばになり、日光サーキットもようやく最低気温が氷点下に。

ココから3ヶ月、待ちに待ったタイムアタックシーズンです。

デフのセッティングが決まらず、10月・11月とほとんど走れなかったので、1月からの本チャンに向けて、クルマもドライバー ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 15:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>LSDセッティング　迷走中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48095202/</link><description><![CDATA[夏場に大掛かりな仕様変更を行い、特に駆動系はLSDのセッティングを大幅に変更。

日光サーキットでの38秒を目指して、スプリング数追加・カム角・プレート組み直しと、ちょっとやり過ぎのセッティングにチャレンジ。

9月・10月と、日光サーキットで6回ほど習熟走行を重ねてきましたが、超重ステとセ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2024 17:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>「KZTC栃木」サーキットオフ会締め切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48006153/</link><description><![CDATA[以前告知した、11月9日（土）TAKUMIオイルオフィシャル走行会とのカップリングで開催予定の「KZTC栃木」サーキットオフ会。

その後、ブログへの連絡は無いようなので募集は締め切りました。



当初の目標の10名には達しませんでしたが、参加予定の方は申し込みフォームより各自エントリ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2024 19:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり、タイムはタイヤなり・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/48002499/</link><description><![CDATA[先週土曜日の「KZTC日光ツーリング」から中2日。

日光サーキットで毎度の朝練サー活してきました。

ツーリングでの峠は大幅リニューアル後初走行でしたが、いろは坂も半月峠もハネまくりのアンダー出まくりで、めちゃ遅くて走りづらい！

一般道は走っちゃいけない仕様だと、改めて実感しました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 12:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>「デフ走り」第一段階クリア！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47972328/</link><description><![CDATA[LSDのセッティングを大幅に変更後、3回目の日光サーキットでの習熟走行。

1回目「41秒283」、2回目「41秒039」でベストより1.5秒落ちで、今までの走らせ方ではこのデフのセッティングには根本的に合わないことがハッキリしました。

前回の走行で俗に言う「デフ走り」の感覚を少し掴んだの ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2024 13:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>「KZTC栃木」サーキットオフ会開催（告知）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47962095/</link><description><![CDATA[9月も半ばだというのに一向に暑さが収まらず、クルマも人間も参ってしまいます。

どうやら気持ちよくサー活に打ち込めるのは、まだまだ先の11月になってからのようですね。（暑さに関係なく自分は練習しますが・・）

3月の六連星サーキットオフ会から半年以上経ちますが、みなさんそれぞれカスタムを進め ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2024 17:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>逆の意識が必要？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47956667/</link><description><![CDATA[8日の日光サーキット四輪スポ走日。

日曜日で休みでしたが、午後からカミさん案件で出かけるので、一枠のみ走行。

先週のリニューアルした33スイスポの初サー活は、ベストから1.5秒落ちの散々な結果。

今回ロック率を大きく変更したLSDのセッティングに、自分のドライビングがアジャスト出来 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 12:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>まるで違うクルマ！　勉強し直し？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47943660/</link><description><![CDATA[7月・8月は、日曜以外ほぼ仕事。

おかげ様でガッツリ稼がせてもらいました・・

ようやく9月になり、リニューアルした33のシェイクダウンで、2ヶ月ぶりに日光でスポ走してきました。

とは言っても、いつもの「仕事前の1枠」のみ走行ですが・・



台風崩れがまだウロウロしてるせい ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2024 19:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>予想以上に激変！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47912067/</link><description><![CDATA[7月中旬から、駆動系・冷却系・排気系の大幅リニューアルのため長期ガレージ入庫。

特に駆動系は、デフ・クラッチ・カバー・フライホイール・ケーブル・レリース・ベアリング・フルード等、ミッション本体以外はほぼ全交換なので、まるで別物になるだろうなと容易に想像はしていました。

予定では8月いっぱ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2024 18:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>増車じゃなくて増猫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47849631/</link><description><![CDATA[2ヶ月前に、栃木市の某公園で捕獲された保護猫ちゃん（生後約2ヶ月の男の子）

保護猫活動をしている知人から「引き取ってもらえないか？」の依頼があり、見に行ったカミさんが一目で気に入り、まずはお試しで飼うことに。

画像は来て3日目ですが、「つ」みたいな体勢で体をくっつけて眠って、すっかり安心 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 16:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>今年の夏は、やっちゃえ！スイスポ（走らないけど・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47818967/</link><description><![CDATA[9月に3回目の車検を控え、本来ならもうそろそろ売却しようかな？と考えるのが普通ですが、5月にブレーキ周りを一新して「サー活を引退するまで33は乗り続ける！」と誓ったので、考えられる全てのリニューアルを進めていきます。

デフがオーバーホール時期で、タイムも伸び悩みだったので、駆動系を見直すためパ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2024 18:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>灼熱の2本走り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47810996/</link><description><![CDATA[前日の雨から一転のピーカン天気。

今日は日光サーキットの四輪スポ走日です。

土曜日なので、ライセンス組などの初めての人は多いだろうと思っていましたが、現着してまずまずの台数がピットを埋めています。

ただ前日の雨と予報30度以上の気温で、ちょっとタイムは望めそうもないので、タイム狙い ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2024 16:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨入り前の真夏日朝練！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47791785/</link><description><![CDATA[今週末からどうやら梅雨に入るとのことで、しばらくサー活も出来そうにないので、タイムは抜きで日光サーキットで朝練。

カンカン照りのサーキットに着いて、まずはお約束のコース歩きで確認しましたが、例によってタイヤマークがびっちり！

やっぱり昨日はドリフト走行会だったそうで、路面はよろしくありま ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2024 14:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりデフ効いてませんでした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47782754/</link><description><![CDATA[先日のスポ走では、アクセルオンでほぼアンダー、立ち上がり加速も鈍くベストの1.5秒落ち。

路面の悪さや高温などの悪条件があってもタイムが悪すぎで、恐らくデフが効いてない感じだったので、簡易的にイニシャルトルクを計測したら、1年3か月前にオーバーホール時に「6K」にしたはずが「1.5ｋ」まで低下 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 19:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>日光スポ走　路面も駆動もダメダメ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47778842/</link><description><![CDATA[先週組んだリアスプリングとブレーキダクトを試しに2週間ぶりの日光サーキット。

予報では気温30度越えで、今日のスポ走は「ガラ空き」を予想していましたが、案の定予想以上にクルマがいません。


タイヤをセットして減衰や空気圧調整も終わり、時間があるのでコースに出て路面を確認しましたが・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 18:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ3回目車検！ZC33S　7年間年次改良？遍歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47777349/</link><description><![CDATA[ディーラーで2番目納車、初期ロットの「ZC33S」に乗り始めてもうすぐ7年。

9月に3回目の車検を迎えますが、本来飽きっぽい性格で、今までのクルマは3年～5年で買い替えてきた自分が、よく飽きもせず乗ってこられたのは・・

単純に飽きなかったから！

リセールの事は考えずに、その時その時 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2024 19:29:57 +0900</pubDate></item><item><title> 1本で汗だく朝練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47742638/</link><description><![CDATA[土曜日のスポ走なので、混み込みでカオスになってたら止めようと思いながらも日光サーキットへ。

現着したら意外と空いていて、少しずつ集まってきますがほとんどがお初の講習組のようで、上級・中級クラスは10台以下で走りやすい状況です。


天気はピーカンで、9時のスタート時間で気温24度、路面温 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 19:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　朝練！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47722053/</link><description><![CDATA[朝は肌寒くても、9時には気温20度以上の寒暖差の中、GWの6日以来のスポ走です。

年末から使ってそろそろ終わりかけの「A052」ですが、今日終わらせるつもりでそのまま装着、自走して行ってみます。



Yamaさんと山猫さんが先着していましたが、準備をしている途中で47さんとみつぼーさ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2024 15:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ入れ替え後、初日光サーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/blog/47703486/</link><description><![CDATA[危うく地獄行きになりそうだった、3月23日「6連星走行会」以来のサー活です。

この1ヶ月半の間に前後のブレーキを総入れ替えして、朝練であたり付けをしていましたが、自分でもよくやった？と思います。
（早朝5時起きで峠1時間走ってから、戻ってきて普通に仕事して・・を3日間）

GWはほぼ仕事 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2024 16:05:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>