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  5. 故障診断コネクターから取れないものか・・・ [norigo]
イイね！
   
2011年02月24日

故障診断コネクターから取れないものか・・・

前のブログ

《少しやる気になってきたので・・・》

の続きです

《永井電子機器㈱ ＵＬＴＲＡ　スピードモニター　No.4010》を取り付けるのにECUからとる気で居たのですが、故障診断コネクターから取れれば距離的に一番近い

故障診断コネクター（OBDコネクター？でいいのかな？？）の配線図を探してみたけど見つからない(>_<)

それぞれの配線を出してくれているコネクタがあればポン付け仕様に出来るのだろうけど、そんなコネクター売っているのかな？

無ければエレクトロタップで分岐の方法でも良いので出来ないのかな？
ブログ一覧 | エアウエーブ(GJ1) | クルマ
Posted at 2011/02/24 16:11:01

   

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追加メーター No.4010 スピードモニター 永井電子機器 故障診断コネクター
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この記事へのコメント

ふなまる
2011年2月24日 16:25
後付モニタ類の多くは診断コネクタから取ってますね、なので信号取り出しは出来るハズ…カプラ配線は整備書にあったかなぁ（気にしたことがない

エレタップ分岐はトラブルの元なので控えたほうが無難かと…
コメントへの返答
2011年2月24日 16:30
そうなんですよね。

ポン付けを売りにしているのが多くあります

確かにエレクトロタップ分岐はあまり良くないのですよね

でも、このメーターを付けるのには・・・といった感じです。

ふなまるさん他に何か良い方法って何かありますかね・・・

アドバイスください

宜しくお願いします<(_ _)>
acester
2011年2月25日 0:11
ＯＢＤの情報はデータ化されているのでそのままでは読めないはずです。

車速だけならアルパインでナビ用の取り付け資料が在ると思いますので参考になると思います。
ＥＣＵの延長ハーネスを使えば先行配線出来て半田付けも楽だと思いますが、値段高目です…
ご参考にｍ（＿＿）ｍ
コメントへの返答
2011年2月25日 15:12
OBDのコネクターからは取れないのですね。

やはり取るとしたらECUからになりそうですね。

車速はナビ近くまで来ていて一度ばらしているので分かる感じなのですが、回転数はECUからになりそおうなので、車速もECUから取ろうと思っています。

ECUの延長ハーネスなるものがあるのですが、それだとエレクトロタップ or ギボシを使わずに半田でしっかり取り付けることが出来そうですね。

確かにFILDE製で￥12,000するのですね
ちょっと高めな感じがしますが、長く乗るつもりなので後々のトラブル考えると・・・ちょっと検討してみます

   

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