norigoのブログ一覧

まず。

自宅と隣接している隣の土地（元月極めP）のオーナーが変わり、今年の初めから高層マンションの建設が始まりました。

それと伴い、マイエア君は近隣のタワーPへ一時逃がす話でまとまっていたのですが、それも来年の２月までという話で、それと伴い年明けには自宅の塗装の吹き替え工事に入ろうという話になっているのですが・・・

隣の工事の影響により土地が引っ張られたのか？

自宅駐車場部分にヒビが少し入り、それは隣の工事の施工業者が打ちなおしてくれる話になりました。

ここからが本題なのですが、自宅駐車場の土地の配置は写真の図の状態。
駐車場後ろが玄関になります。

うまく説明できるか・・・
伝わってなかったら遠慮なく突っ込んでくださいねｗ

工事も終盤になり、駐車場の打ち直しの話が最近やっと出てきたのですが、現在の傾斜は入れずらくない？角度変えたら？っと業者側から提案。

うちの土地自体、盛り土で上げたらしく道路よりも高い位置にあります。

更は玄関前はタイル張り一段上がっている状態

駐車場長さはエアウエイブと変わらないぐらいなので4.4m欠ける程度

いたずらされたくないので、道路に出さないように玄関タイル部まで２０ｃｍぐらい下がって入れています。

傾斜自体は入り口で大きく傾斜が付き、駐車場内に入ってしまえば緩い傾斜になる。
そんな感じで傾斜がついている状態なのですが、それを完全に玄関タイルを基準に道路側へ傾斜をつけてしまう・・・そんな提案が出ています。

高低差・・・考えているのかな・・・？なんて思ったりしているのですが出入りに影響出てしまいますかね？

そんな低い車高の車乗る予定はないけども・・・駐車場でNGなんて・・・悲しすぎるので、どうしたもんかな・・・って悩んでいます。

どうしたもんかな・・・
どなたかー助けてください。

ご教授いただけませんかー？？(;´･ω･)

こんばんは、先程の地震にビビりつも防水携帯で風呂でポチポチしています(´ε｀ )

ところで最近街中走る車を見ていて思うことなのですが…

10数年前の車って球数少ない？？

写真のウイングロードは10数年前に新車から営業車で乗っていて、大事故に見舞われたという自分には印象的な、サイドミラーがシャッキと尖っているY11系ウイングロードです

こいつをあまり見かけないことから、何んとな～く疑問が出てきたのですが…

年式的に…っと、言われてしまえば話はそこで終了…になってしまいますが、でももう少し球数多くても良いような…

この時代の年式より古くなってくると、他の車種含めボチボチ見るような…自分の行動範囲内だけなのですかね？？

それとも、この頃の車って耐久性低いんですかね？

自分の乗っていたP11系プリメーラワゴンも7万キロで廃車になったしな…(-.-)

CVTが多いから？
いや、このウイングロードはATだったしな…

実際のところどうなんですかね…？

こんにちは、少し活動を始めようと迷走しています。

車はこのままみんカラ活動再開させて…写真を他のブログ…なんて思ったんですが、なんか思ったところ見つからず、壁にぶち当たっています。

条件は
・無料、
・写真をアップしたいので容量の大きいもしくは制限ない
・メールでもアップしたいのでGmailからもアップできるところ(AmebaはGmailからだと文字化けしたのでNG)

この辺かな…

どこか無いですかね？？(´ε｀ )

かなり久しぶりになってしまいましたが、なんとか生きてますｗ

なんか…疲れからか、あまりやる気もないのが最近の自分なのですが…

年末洗車だけはこなしました

今はタワーP入れているので、よほどの事ない限り、これで今年は洗い納になるかな。。。

何がってわけじゃないのかもしれないけど、師走は慌ただしい。

昨日も自分は普通に運転しているつもりでも、いかにも急いで縫うように制限速度大幅に超過している輩

ブツかるギリギリを車線変更して自分の前に入ってきたので、ホーンを鳴らすと、社名が入っている軽バンなのもお構いなくワザワザ横に並び覗き込む睨むの動作…

それに応戦するほどの元気もなく無視することで小さな抵抗しましたが、怖い世の中ですね(´・ω・｀)

あと一週間

気を引き締めて無事に年越したいと思います

お久し振りです

風邪引いて最悪だー…なんて思っていたら、併発してギックリ腰になってしまっていました。

なので必要最低限の活動しか出来ず、何もやる気にならず

そんな中…

マイエアくんは修理から上がってきて、当日左テール内側に曇りが出て、左をテールを交換のために発注

洗車して数日経ったら右テールも同じ症状でDに言うと右も交換の為発注

そんなこんなで、6ヶ月点検と同時に交換…っという運びになりました。

車検の際に安心パックに入っていたので、そこから今回の料金は支払う形で¥0

ま、何事もなかったということで良い事なのですが、なにぶん気になっているタイヤ

ミゾが4本とも5mm

まだいけるミゾ、でも4本ともにアウター側がヒビヒビ…

点検の時にでも…っとやる気になっていたのですが、なんか今回は流れ的にタイヤはやらずに終わってしまったので、法定点検の1年点検の時のタイミングでやりますかね

タイヤは1番重要な所になるので、どの程度で手を打つか…

少し悩んでみよう