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サブの相棒ムーヴ君は負傷していました(>_<)

写真の状態です（洗車サボってゼブラ状態ですが・・・ｗ）

昨日の出来事で、現場は川口の相方自宅付近

相方１人でムーヴでお出かけしようとエンジンスタート

駐車場から道路に出て大通りに出ようと、一時停止前からは裏道へ入ろうとする車、後続車は居る、そこを横切ろうと待つ自転車・・・

相方が動かないと動けない状態、そろそろ動き出す

なにを血迷ったか、止まっていた自転車に乗った中学生は待ち切れなくなったようで態々そろそろ動いてクルマの前をすり抜けようと飛び出し自転車を接触させ逃げて行ったそうなのです(>_<)

こちらも車が動いていたので悪いのですが、動いている自動車の前をわざわざ待ちきれず当ててすり抜け逃げる・・・

相方も相手を探し回り周辺を捜索したそうなのですが、ダッシュで逃げて行ったみたいで見つからず・・・

警察に電話するも相手居ない事と現場から動いてしまった状況から相手にされず・・・
事故の届出は出来るが・・・といった感じだったようです

ここまでが昨日の状態

私は電話で聞いていたのですが実車を本日確認

触るとがりがりした傷

痛々しい・・・

板金屋？

相方の顔が渋い(*_*;

久し振りにDIY塗装しなくてはだめかな・・・

面倒だな(-_-;)

昨日の車検の覚書しておこうと思います。

ムーヴは今回で11年年目の車検

今回の車検整備で追加でやって頂いたのはタイヤローテーション・ブレーキフルードの交換

今回の車検でのおすすめ作業は、

タイベル・ウォーターポンプの交換
左右ロアアーム
左右タイロットエンド
リアクランクシール

全体的にゴム部品がだいぶきていますね～(^_^;)

年式相応と言った感じなのかもしれませんが、ロアアーム・タイロットエンドはブーツからグリスが漏れ出て来てるのでこの辺から修理した方がよいのかな・・・と言った感じです。

少しハンドルからがたが出てきた感じもしましね・・・

明日の車検の準備、消化不良の部分はあるけど・・・

時間もないし自分で出来ることはもうありません

洗車をして相方が噴いて水垢を落としているうちにサンシェードに貼り付けていたETCアンテナ剥がし、サンシェードも一時撤去、先日充電したバッテリーに交換しました。

バッテリーはエアに純正で付いていたホンダバッテリー（古河製）

40B19L⇒34B19L

になりましたが、純正で付いているよりは容量アップしているので大丈夫なことでしょ

車検では指摘されずに済むので取り合えずこれでいいかな～

出来なかったのはワイパーアーム・バッテリーを止めているアームの塗装

車検までに塗ってしまいたかったのに出来なかった・・・

それは仕方が無いので後は車屋さんにお任せして、明日はムーヴ君から余計な物たちをおろせば車検を迎えられます。

う～ん・・・

気になるところは多々ある気はするけど・・・

どのくらい掛かるかな・・・

ようやく充電終了しました。

自動で止めてくれる充電器ではないので家に居る時だけ充電していたら1日以上掛かってしまいました。

実際充電していた時間は14時間弱

6セル？全ての比重が約1275をさしたので終了にしました

残すは車検前日に洗車しよう

その時にでもバッテリ交換するかな～

ムーヴのボンネット浮かし

このままでは車検通らないので下ろして来ました。

浮かす時はめんどくさくなかった作業も戻すとなるとネジ4本が面倒・・・

雨にも降られるし・・・

でもボンネットの締りがよくなったヽ(^o^)丿