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みんカラステッカー

届いたまま封筒に入りっぱなしで置いてあったので、エアウェイブと同じ位置リアウィンドウ中央、ムーヴの場合横幅44ｃｍのきっちり中央に張りました

封筒中の注意書きにリアウィンドウには・・・的な注意書きがありましたが、前相棒のプリメーラワゴンもリアウィンドウに張っていたのに車検通ったので、多分大丈夫だろうと車検直前にもかかわらずにです(^_^;)

現在 i-parts川越店にてタイヤ交換中です

予算不足でトーヨータイヤ　TOYO TEO plusになってしまいました

海外製より良いかなって感じです(^_^;)

オートウェーブ美女木店でムーヴのエンジンオイル交換です

先週のブログを見ていただいた方は、こいつ先週もしてなかったか？といった感じかもしれませんが、クレームでもう一度といったことになったのです。

先週のオイル交換の際、ピットの方から「オイルパンのドレンにシブミあって、何回も開け閉めしてるからです」っといった説明を受けていたのですが、戻ってから良く考えてみると現在60,000ｋｍ弱

そうなると単純に距離だけで考えると5,000ｋｍ毎で12回のオイル交換

新車からの車両なのでもう少し多かったにしても15回なもんかな・・・

そう考えるとそんなんでオイルパンドレンだめになっていたら頻繁に交換しなければならないしな・・・っと
いう結論

で、ムーヴは12,000ｋｍぐらいの時に遠路はるばる相方と共に高知からやってきたやつで、それからはオイル交換はオートウェーブ晴海店から始まり店舗さえ違うものの浦和122店・美女木店と来たわけなので早速クレーム入れてみました。

話し合いの結果、もう一度オイルパンドレンを確認してそれから対応を考えるということだったので、ドレンを確認するということはもう一度オイルを抜かなくてはならないので、今日再びオイル交換となったのです

自分も一緒にピット下にもぐり、オイルを抜き現状のシブミを確認

う～ん・・・

確かに引っかかる感じがする

取り合えずドレンボルトを新品に交換することになり、交換してみるとシブミは解消してすんなり回る

解決したので、新たに新しいオイルを入れてもらいドレンボルト代￥250を払い帰ってきたのですが、先週よりもさらにエンジンの周りがよくなった気がする

1週間でオイル交換したせいでエンジン内が綺麗になり、フラッシングのような効果が出たのかな？ｗ

しかし普段下回り見ることは無い訳ですが、年式相応の痛み具合ですね(^_^;)

今回車検取るだけに、どこまで直して行くかが難しいところになりそうです

10月に車検を迎えるムーヴの車検の準備をし始めようと思っています。

少し早い気がしますが、自分で把握しているだけでリアタイヤの残量・ボンネット浮かし、この辺は改善しないと確実に車検パス出来ない(>_<)

ボンネット浮かしはギリギリに直すとして、タイヤは溝もなければ割れも出ている状態で交換しなくてはいけないし・・・

新品であれば急ぐことはないのですが、ムーヴは金掛けなくていいと相方からいわれてしまったので、国内メーカーの中古、海外メーカーの新品と言った感じになってしまうと思います

でも、出来ることであれば中古の国内メーカーのタイヤがいいかな・・・っと(^_^;)

ボチボチの状態のもので155/55R14　2本探してこないと・・・

どこかに転がっていないかな～(^_^;)

昨日洗車したのでエンジンオイル交換に行って来ました

相棒のエアに引き続きオートウェーブ美女木店です

今日使用したオイルは・・・

《BE-UP PROFIT 10W30》
単価0.5L \525 × 5（2.5L）=\2,625

以上

前ってどんなオイル入れたんだっけな・・・

なんかエンジン音が静かになった気がする

気のせいかな(^_^;)