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せっかくの良い天気なので、

お昼から VEZELを洗車しました。

時間はたっぷりあるので、

（僕としては）みっちりと洗車。

まずは VEZELを水浴びさせて、シャンプー洗車。

（僕としては）隅々までスポンジで洗って、また水浴び。

ボディコーティングのメンテナンスを（僕としては）しっかりやって、

ガラスの撥水コーティングもメンテナンス。

タイヤをオートバックスで買った専用シートで拭き上げて、エクステリアは終了

続いてインテリア

ガラスの内側をガラスクリーナーで（僕としては）隅々まで拭いて、

ドア内側、ダッシュボード等を（僕としては）しっかり拭き上げて、

ピアノブラックのパーツを GLASIASでコーティングして、

フロアマットを外して（僕としては）しっかりとパンパン叩いて、

最後にタイヤの空気圧を確認・調整して、

久し振りの（僕としては）本格的な洗車は終了。

気が付いたら、３時間半洗車してました。

↓今日の成果です




薄暗くなってから撮影したので分かりづらいですが、

ツヤツヤのピカピカになりました。大満足です。

明日筋肉痛にならないように、風呂で（僕としては）しっかりと

マッサージしたいと思います。

2022年3月に納車されてから約６か月掛けて、
やっと自分好みに仕上がった、

「変わったのはグリルだけと思ったら大間違い
マフラーは無限だよ」仕様のVEZELです。




納車時の仕様



タイプ：e:HEV Z FF
外装色：プラチナホワイト・パール
内装色：ブラック
メーカーオプション
　Honda CONNECT for Gathers
　　＋ナビ装着用スペシャルパッケージ
ディーラーオプション等
　フロントグリル クロームメッキ
　スポーツペダル
　Gathersプレミアムインターナビ VXU-225VZi
　ETC2.0車載器 ナビ連動タイプ
　ドライブレコーダー DRH-204VD＋後方録画カメラ
　ハイグレードスピーカーシステム
　フロアカーペットマット プレミアム
　シートベルトアンカーカバー（81420-S5A-004ZC）
　無限 Sports Silencer
etc･･･


納車後に取り付けたもの（外装・エンジン回り・足回り）



リアウィンカーランプ・バックランプを LED化。
バッテリー強化で Panasonic Blue Battery caos に交換。
セキュリティを重視して、アルミホイール用ロックナットと、
ナンバープレートロックボルト（ロゴステッカー付）を取付。
静粛性と乗り心地向上を狙って、
タイヤを BRIDGESTONE REGNO GRVⅡ に交換。
FOCAL PLUG＆PLAY 本店さんに調音施工を依頼。
やっぱり欲しくなって、無限 Hydrophilic LED Mirror を取付。
etc･･･


納車後に取り付けたもの（内装・グッズ）



ホンダ純正部品のフットレスト（46992-TL0-S01）を流用。
バニティランプを LED化。
ラゲッジルームマットは HOT FIELD 製を選択。
Second Stage ドアベゼルパネルを取付。
シフトノブ・シフトブーツを本革仕様に交換。
高級感UPを目指して、本革製の車検証ケースを購入。
リアにツイーターを増設して８スピーカー仕様に変更。
初めて高級スピーカーに手を出して、
フロントを BEWITH Reference AM Duo165S に交換。
同時にツィーターをＡピラーへ移設。
etc･･･


詳しくは愛車プロフィールやパーツレビュー等に記載していますが、よくこれだけ取り付けたな、と自分でも思っています。ここまで無事に自分仕様の VEZELに仕上がったのは、ここ「みんカラ」で諸先輩方に沢山のパーツを紹介していただいたおかげです。心より感謝申し上げます。
自分仕様に仕上がったので、これからパーツレビュー等への投稿は少なくなると思います。とは言いつつも、今後 VEZELがマイナーチェンジした時に、何か流用できるパーツがあれば手を出すかもです。ZR-Vのメタル製のパドルを VEZELに流用できないかな？なんて考えてたりもしています。
これからも皆さんの愛車を覗きにお邪魔します。くだらないコメントを残すかもしれませんが、どうぞ宜しくお願いします。

三連休に開催された、ZR-Vの現車確認会に行ってきました。

残念ながら会場内での撮影は NG でした。

展示されてたのは、e:HEV Z と e:HEV Xでした。

ZR-Vと現行 VEZEL の e:HEV Z 同士で比べると、

さすが約100万円の差があるだけあって、隅々まで高級感があります。

運転席に座ってみると、頭上空間はVEZELよりも広いです。

後席は若干 VEZELが広いかな？

タイヤは、e:HEV Z が YOKOHAMA、e:HEV X が BRIDGESTONE でしたが、

これは納車が始まってみないと、どの銘柄が装着されるか分からないそうです。

給油口の開け方は運転席のレバーではなく、

給油口のカバーをプッシュして開けるタイプでした。

もし ZR-Vを買うなら、e:HEV Z の FF で

外装はミッドナイトブルービーム･メタリック

内装はマルーンにしたいですね。

だけど僕の VEZEL愛は変わりませんよ。