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今回は、クランクセンサーのＯリングの交換、バッテリーの補充電ですみました
もうすぐ10万キロ、まだまだ乗り続けます(^ ^)

9月３日、運転中に前触れもなくクラッチが戻らなくなり不動・・・
人生３回目・・・すべてR５３・・・
今回もローダーのお世話になりました

走行距離が88,000㎞を超えてきたので、そろそろクラッチ交換を考えていた矢先
原因はクラッチのレリーズベアリングの破損でした


クラッチ交換後は、クラッチペダルも財布も軽くなりました(´▽`)

故障予防のため、バイブレーションダンパーをファンベルトと一緒にDで交換しました
12年、86,196㎞で交換しましたが、今日までよくがんばってくれました
交換後はエンジンからの音が少し静かになったような気がします(^^)

久しぶりにMINI君にサプリを投入しました
ECUにチャージしました
R53、まだまだ元気に走り続けます

人生初5回目の車検が無事に終わりました
走行距離80,292km、消耗品以外は問題なし、でした！
お世話になっているショップでエンジンオイル、ブレーキフルードを交換してこれからも走り続けまーす
なぜか今日も同じ色のR53が一緒に整備でした（＾_＾）