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偶々

シエンタ修理の代車が現行ヴィッツ。
1.3LのCVT。
たった１ｔの車重なので軽快。
意外と良い走り。

軽いって最高に良い。
走る曲がる止まるの全てに効果絶大。

急にヴィッツに興味が湧いてきた。
G'sは尚更良い筈。
早速試乗へ！

G'sヴィッツ2種類試乗
GRMN
G's
どちらもMT

GRMNは走る喜びに満ち溢れる！！
走り好きには堪らない。
G'sは買い物から山道まで楽しめるオールラウンド。

GRMNは以前IQに試乗して感動したが、
ヴィッツGRMNはさらに良い。
以下はGRMNヴィッツがG'sと比べて優れると感じた点。
①2500rpmから溢れ出すターボパワー。
②格段に高いボデー剛性感。（イップレッサ並み）
③ブレーキの剛性感。（若干だが）
③シートのホールドと着座位置が低くて抜群に良い。
④クラッチが強化タイプだが重過ぎない。
⑤固めの足だけど不快ではない。
⑥走りたい高揚感を醸し出す。

GRMNヴィッツは走り好きな人には凄く良い車でした。
既に完売しているが中古車なら有る。
いいな～、羨ましい～。

流石メーカーが作る改造車。
トータルでの出来上がり完成度が抜群に良い。

シエンタも良い感じに仕上がったと思っていたけど、
足元にも及ばないと痛感した次第。

でも自分好みに仕上げる楽しみは有るが。