☆☆HIROKI☆☆のブログ一覧

手軽に乗れる150ccクラスのスクーターでオフロードチックな見た目が今までになく、とてもカッコいいと思います。
父のバイクですが、自分も乗りたくなるデザイン(^^;笑

メーターに電圧や外気温も表示出来るあたりがSUVを意識してるなぁと思います。

非常に乗りやすいバイクだと思います。発進時からトルクモリモリなのでエンスト知らず。
街中で多用する低中回転でのトルクが厚いので、6速30㎞/hからでも加速出来る余裕があります。
引っ張っても上ではあまり伸びませんが、トルクに任せて走らせればそれなりに速いです。

トコトコ景色を楽しみながら走らせる事も容易に出来るので、街中からツーリング、スポーツ走行までオールマイティーなバイクだと思います(^^)

こんばんは！

今日は有休だったので、午前中にランダーくんのオイル交換。
丸山モリブデン添加しました(^^)

そのあと耳鼻科にクスリを処方してもらいに。
花粉症なので先月末から対策中です。

昨夜は満充電させずに途中で停止させておいたので、添加後チャージモードで15分間エンジン回しました。
クルマによってはこの時点で静かになるのが分かるらしいが、音の変化は僅かに静かになった？程度。
よく分からないので、試運転がてらちょっとバイク用品調べにドライブ(^^)♪

2りんかん目指して出発したのですが、途中で富士山がめちゃくちゃ綺麗に見えたので、計画変更！

静岡ではかなり有名な絶景スポットに行きました！




雲１つない快晴で、風もないので海も穏やかです。
こんな景色滅多に見られないので感動っ＼(◎o◎)／！


あっ！
エンジン音ですが、2400回転以上での静粛性は上がってる気がします！
燃料添加剤で最も多用する1800～2200回転が静かになって、オイル添加剤で加速中のもう少し上の回転まで静かになった感じ。
回転も軽くなったような感触を受けます。
ただ、１番気になる極低回転のこもり音は変化なし…

う～ん… ( ´～｀)

まぁ、コーティングが進んでこの先変化するかもなので、様子見ます。


またレビューします。
楽しみだ♪

では、良い週末を(´ゝ∀・｀)ﾉｼ

高速メインの単なる移動手段としてなら快適でいいと思います。

アウトランダーPHEVに乗っているので気になって試乗しましたが、期待外れでした。
走る、曲がる、止まるが高次元でバランスしているのは三菱の方が上手でした。

また、V2Hにも対応していない為、非常時電源としてはコンセントのみでしか使用出来ない。
せっかくの大容量バッテリーの恩恵があまり受けられない気がします。
あのポートは急速充電の為だけではないんです。
家と接続して万一の災害時に威力を発揮するので、それが無いだけでかなりのマイナスポイントです。

新型アウトランダーPHEVに期待します。

今年も快適な移動をありがとう。
感謝の意を込めて洗車。

艶々でいい表情♪




横も後ろも艶々♪

ランダー君、喜んでる(*´ω｀*)

明日は雨予報だから、汚れたらまた洗うね！