試乗してベタ惚れしました！ ハリアーハイブリッド、若しくはターボの対抗馬として軽い気持ちで見に行ったつもりでしたがどハマりして買っちゃいました！ ハイパワーモーターの加速は最高に気持ちいいです！ 片道30㎞程の近場は電気代のみ！踏めば結構速い！2ｔ近い車体をグイグイ加速させます！それでも実測13㎞ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年10月21日
母親の小型二輪AT教習の練習用🙄 知り合いに格安で譲って頂きました♪ 2年以上放置されてた車両なので、所々錆だらけ… クモの巣も凄まじい…🕸️💦 バッテリーもお亡くなりでしたが、ブースター繋いだらエンジン掛かったので復活させるにもそこまでコスト掛からなそう。 取り敢えず掃除してバッテ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年07月09日
グロム(JC61後期)からの乗り換えです。 マイナーチェンジでエンジンがDOHCヘッド化されて最高出力が15馬力になり、倒立フォークもミドルスポーツCB650R同等品らしい。 マイナー前からフロントブレーキも対向4ポットラジアルマウントで、タイヤも前後ラジアル！！ こりゃ原付2種最強なのでは？ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年05月22日
2019モデル トリトンブルーメタリックＮｏ．２ 2019.4.16 納車 2019.5.7 1000km超え オイル＆フィルタ交換 徐々に上限回転数引き上げ中 2019.6.16 納車2ヶ月 3217㎞ 2019.8.11 オイル交換 4337㎞ 2020.6.21 オイル&フィルタ交 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年04月22日
パールカデットグレー 母のバイク。 可愛い見た目とカラーリングにハマったとのこと。 ´23モデルで復活したこの色、良いですね♪ 2025/10/24 売却
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月14日
弟のバイクでした。 インジェクション仕様の後期型で、真冬でも一発始動👍 ただ、社外マフラーが少ない💦 車検対応のデイトナをセットしましたが、キャブ車のような重低音は出なかったです。かなり静かで物足りない感じ… 艶消しガンメタは渋くてカッコ良かったです。 たまに父も乗っていましたが、 あま ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年02月06日
父のクルマです。 2017年箱根駅伝で監督車の純正エアロを着けたエスクァイアに父が一目惚れ。 その翌週にトヨタディーラーへ行って商談、契約。 純正フルエアロ。 フロント、リアはトヨタ純正(ブラックメッキ仕様)。サイドはモデリスタ。 ナビは当時最大の11型アルパインと12型リアモニター。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年02月06日
中免取って初めて買ったバイクです。 写真が出てきたので登録します👀 ホーネットと迷いましたが、親戚の叔父さんに漢は黙ってカワサキじゃ！！👺💨 と言われ中古でこちらを購入。 初期型フルパワー45馬力！ なかなかに速かったと記憶してます。 ただし、それは10000rpm以上での話… 600 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年02月06日
父のバイクです。 フォルツァ Z オーディオパッケージからの乗り換えで、PCX160を購入しようとバイク屋に行った際、展示されていたADV150に父が一目惚れ(人´ з`*)♪w 2021.2.20 納車 2024.1.23 売却
所有形態：過去所有のクルマ
2021年02月14日
2017.3.18納車 200km圏内ツーリング用 エンジン本体ノーマルでもそこそこ走ります(*´ω`*) ビジュアル重視(^^) 原付二種の本気モデル♪ 2021.6.5 下取りへ ODO:6052㎞
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月23日
通勤距離が片道30㎞弱だが、冬でもエアコン使って往復できる電池容量はちょうどいい。 不満もあるがそれを上回る満足点が多いし、ベースの素性は素晴らしいのでエボモデルに期待！
2023年02月04日
畑仕事、近所の買い物程度なら何ら問題なく、最高の足グルマ。 マニュアルシフトでボケ防止にもなるか🤔笑 バイパスや高速使った遠出はキツイ。 軽い登坂、ベタ踏み失速… 自分が乗るならターボは必須！ おじいちゃん仕様👍
2022年09月10日
主に週末のツーリングで乗りますが、ライディングの基礎を磨けるマシンだと思っています。 パワーやトルクが無いからこそ、パワーバンドを意識してライン取りやギアの選択等々、色々考えながら乗る必要があって、乗る毎にスキルアップが出来ている気がします。 思った通りに攻略出来た時はとても気持ちが良い♪ ...
2022年07月03日
