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整備手帳

作業日：2022年6月26日

純正セパハンから社外セパハンへ😂18385㎞

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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純正セパハンから社外セパハンへ😂18385㎞
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勢いで購入したハリケーンのセパハンに交換します✨色はお決まりのゴールド✨
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左から作業開始♪
バーエンドを取り外したらグリップを外しますが、接着剤によって固定されているので、写真のようにドライバーを突っ刺してグリグリ…
ロングドライバーがあれば楽勝です。
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純正セパハンから社外セパハンへ😂18385㎞
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割とキレイです♪
そしたらクラッチホルダーの8㎜ボルトを緩めて、純正ハンドルもステムから取り外し、スイッチボックスをバラします。
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こんな感じ。
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スイッチボックスの中に位置決め用のポッチがあるのですが、これが社外ハンドルに変えるに当たり邪魔なので切除します。
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ポッチをリューターで削り取り、綺麗に均しました。
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社外ハンドルにスイッチやクラッチホルダーを元に戻して仮付け。
ハンドルを左右ロックするまでグリグリ…
タンクやカウルに接触しない位置を探ります。
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純正セパハンから社外セパハンへ😂18385㎞
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M12ボルトを規定トルク(53.9N・m)で締め付け。反対のスロットル側も同様に交換。
グリップはスコッと抜きとり、ポッチも切除。
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右にロックするまで切った状態。
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同じく右にロック状態でタンクとのクリアランス(5㎜くらい)。
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左にロックするまで切った状態。
カウルとのクリアランスは2㎜程。
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同じく左にロック状態でタンクとのクリアランスは5㎜程。
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サクサクっと交換後、純正ハンドルを上から置いてみた👀
これだけ変われば乗り味も変わりそう🤩✨
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上から重ねているとは言え、純正ハンドルと比べ物にならない程低い✨
スペーサを外してない純正だとこんなもんかも。
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純正セパハンから社外セパハンへ😂18385㎞
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交換後を前から見た時、ハンドルの垂れ角がカッコいい♪
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