マイカーのAlpina D3に念願のTDI tuning サブコン装着および馬力測定が完了したのでレポートします。
そもそも、みんカラでTDI tuningの記事を探してみても、Alpina D3の記事は無く（私の検索不足？）、それなら自分が人柱となって報告するしか！と張り切ってみました。（←多分他の人が先にやってても実行していたと思います）
まず、TDI tuning サブコンは楽天でBluetoothオプション付き税込87,800円で購入（ポイント10倍イベントで8780ポイント還元あり）
自力で装着を試みるも、ブースト圧センサー接続部の作業が煩雑そうで、ほぼシロートの私には無理と判断、ショップに取付を依頼し工賃10,000円で無事装着できました。
（半日ぐらいかかった）
取付後、サブコンに学習させるため40Kmぐらい標準設定（７段階中の４番目）で走行したが、学習期間のため恐る恐るみたいな運転であまり体感できるような変化はなかったような気がします。
学習期間終了後、倉敷市のK-MAX SPEEDさんで早速馬力測定（待ち遠しかった・・・）
店長さんはAlpinaの測定は初めてだったようで、ダイナパックでの測定のためホイールを外す必要があったため、その方法をオーナーズブックで調べて教えました（購入後１年経ちますが私も今回初めて知った）
馬力測定前にトラクションコントロールをOFFにする必要があり、ATセレクタの横にあるDSC offボタンを長押しするとインパネに DSC off のインジケーターが点灯します。
測定費用は10,800円（税込）で、２回まで測定できる、とのことでしたので、サブコンの設定を7（出力最強値）および4（メーカー推奨のバランス値）で測ってみました。
結果は写真の通りで、設定7で348.8PS , トルク 81.4Kg/m , 設定4で 340.1PS , トルク 71.4kg/m でした。
ダイナパックは数値が辛めに出る、と聞いてましたが、店長の話ではFRで15％くらいの駆動系ロスが出ると予想して補正するので、エンジン単体での出力を逆算すると設定7で400.2PS ぐらいのようです。
TDI tuning のHPに載っている数値には届きませんでしたが、走行距離１０万キロ突破し、昨年10月購入時の車両価格が348万円の格安Alpinaでこの数字が出れば御の字です（無事故のF30系Alpina D3を日本一安く購入できたのでは、と今でも思ってます）
以前所有していた100系チェイサーツアラーV（2.5L , 280PS , 38.4kg/m）は燃費が街乗りで6-7km/L , 高速でもどう頑張っても10km/Lを超せなかったのですが（当然ハイオク）、Alipna D3は軽油で街乗り10km/Lをコンスタントに超えます。
燃費良好でトルクの太い車マジ最高、癖になります。
Posted at 2019/09/23 00:05:06 | |
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